Volvo-Forum.nl

Ja wat een onzin om zo weer een auto af te schilderen op een bepaalde doelgroep.

Maar als we er dan toch over hebben...
Overigens is die BMW 2 serie gemaakt voor huisvaders die van hun vrouw nooit een BMW mochten rijden en normaal alleen een VW busje mochten kopen... een ik wil wel maar...

m-kliko schreef: Nu ik ook die photoshop impressie hierboven zie, zou gevoelsmatig XC30 een logischere naam zijn. XC90, XC60, XC30. En van zou het eigenlijk S/V40, S/V60, S/V80 moeten zijn.

Aaargh, verwarrend allemaal.

Waar ik bang voor ben is dat de XC40 een bejaardentopper gaat worden. Net zoals de Q3, BMW 2-serie active tourer en noem nog maar wat van dat spul.
Klein compact, en toch de hoge zit. Fietsendrager met twee dezelfde fietsen merk type, achterop voor hem en haar. Deze auto is ideaal voor zo'n ANWB-stel. En dat maakt hem dan in mijn ogen gelijk minder leuk omdat de doelgroep zo is.

Maarja, volgens mij verkoopt het wel als een malle.

Hmm, hier nog geen 40 maar wel een auto in de door jouw verfoeide doelgroep, regelmatig met haast op het linker spoor te vinden maar dan word opgehouden door 25 jarige vertegenwoordigers die voor een schamel basis salaris en een beetje commissie mij lopen te irriteren.
Het zou voor ons een opvolger kunnen zijn mits de gewichten rond de 1600kg blijven.

Die M-Kliko.... Ik hoop oprecht dat je niet oud wordt M-Kliko. Als je er zo erg tegenop ziet dan maar gelijk de kliko in Jawel, ik behoor wel degelijk tot die vermaledijde doelgroep die jij bedoelt! Goed opgeleid, altijd goed verdiend, groot zeiljacht, mooi pensioen en al mijn hele leven dezelfde vrouw die steeds mooier wordt (vind ik). En jawel ik geniet ook van mijnvette Volvo en ook waarschijnlijk van die XC-40. Maar ik vind de S40, C30 etc. ook heel erg mooi. Doelgroep gemekker, hoe verzint die kliko het????

Ik dacht even dat auto's toch gemaakt werden om iemand te dienen ... Er moet dus nagedacht zijn over een doelgroep. Maar elke auto heeft een vooroordeel, iedereen weet wel een doelgroep bij een bepaald model auto.

Vul zelf maar in ...

Wow, ik heb nogal aardig wat mensen tegen het zere been geschopt zeg!
Goeiedag! Voelt u niet persoonlijk aangevallen!

Wat ik probeer te zeggen is dat ik HOOP dat deze auto niet daaronder gaat vallen.
Aan u om het tegendeel te bewijzen, niet?

En ik vind de XC60 nou niet bepaald een bejaarden-auto (om even die oneerbiedige term te gebruiken)!

vandaag nieuws las ik op de twitter van VCNL

Ja dat wisten we toch al? The Vergen was uitgenodigd in Gotenburg.

En dat is de reden ook dat wij deze week helaas niet in het design centre terecht kunnen.

Overigens om nog even op je opmerking terug te komen m-kliko. Je benoemd een bepaalde groep auto's (waartoe in dit geval ook de nieuwe XC behoort) en de mogelijke berijders en dat zijn vooroordelen. En daar wordt over gestruikeld. Mooi of lelijk vinden is persoonlijke smaak maar vooroordelen zijn taboe.

Daarop aansluitend: de XC60 is (al) jarenlang het best verkochte model van Volvo (geweest). Dan zou Volvo dus volgens Kliko een bejaardenmerk zijn? Op zijn minst lijkt het me een lichtzinnige en slecht doordachte 'kreet' om de XC40 bij voorbaat tot een bejaarden-auto te bombarderen.

http://teknikensvarld.se/fler-bilder-pa ... 40-301246/

De Zweedse autofabrikant toont twee studiemodellen.

De concepts tonen welke designtaal Volvo zal gaan hanteren voor in ieder geval de toekomstige XC40. Beide studiemodellen zijn op het nieuwe Compact Modular Architecture (CMA) platform van Volvo gebouwd. Naast deze modellen rept de autofabrikant in het persbericht over een toekomst waarbij elektrische modellen centraal zullen staan. Ook valt er een kleine noot over autonoom rijden. Het CMA platform zal hier een belangrijke rol in gaan spelen.

De concepts, met de naam 40.1 en 40.2, zullen uiteindelijk in een productiestadium worden geknald. De 40.1 zal als XC40 door het leven gaan en rolt per eind 2017 van de band. Het model zal de eerste productie-Volvo zijn op het CMA platform en zal te bestellen zijn in een Twin Engine plug-in hybride variant. Later volgen er meer modellen. Het CMA platform is speciaal ontwikkeld voor compacte auto’s zoals de naderende XC40 en de toekomstige vernieuwde V40.


autoblog.nl

Ouch, die onderste absoluut niet! NEEEEEEEEE, dat soort achterkanten is echt lelijk. Past niet bij Volvo.

Laat mij dat nu net de mooiste van de 2 vinden

Helemaal mee eens, die onderste achterkant is niet echt Volvowaardig.

Toch zal men ergens stappen moeten gaan zetten om b.v. BMW (die met een i3, een 5GT, een X6 en een 2 tourer een ongelofelijke hoeveelheid lelijke ontwerpen neergezet heeft) en Audi waar men een soort "we hebben een complex grille" heeft doorgevoerd de loef af te steken, stilstand is achteruitgang.
Doe ze mij allebei maar...

Over smaak valt niet te twisten, deze twee ontwerpen geven een zeer moderne interpretatie van de Volvo design taal die ze met de XC90 hebben ingezet. In één blik zie je Volvo, Durf, Uniek, Authenticiteit en eenvoudige designtaal die Volvo zo uniek maakt. Ik ben er voor, laat komen, laat komen, strak spiegeltje er op en laat maar uit de Gentse fabriek rollen, drie shifts en weekenden door produceren anders kunnen ze de vraag niet aan.
T5, twin Engine, driecilinder met elektromotor als voorwielaandrijving, mooi, technische durf, Volvo durft, Volvo gelooft in zichzelf en laat het zien, laat het trots zien!

Ik zou wel eens willen weten hoeveel ik moet sparen om die XC40 in full electric te kunnen kopen.

Ik dacht dat jij die gewoon kreeg van VCNL Ben ?

Of toch in bruikleen

Ik heb het idee dat ze na het succes van Tesla met de 3 hier allemaal wat meer vaart op hebben gezet. Maar als we de prijs en de optie lijst weten dat gaan we maar bestellen! Full Electric in het wit. VCNL lezen jullie mee?

BlackcurrantV70 schreef: Ik dacht dat jij die gewoon kreeg van VCNL Ben ?

Of toch in bruikleen

Dat is eigenlijk wel een héél goed idee