Volvo-Forum.nl

De V70 Nordic+ is een leuke maar geen topaanbieding. Ik heb het voor de D4 vergeleken, en zie dan dat de Nordic+ in feite een Momentum is met Scandinavian Line, Sensus RTI, Interieur Air Quality en Luchtvochtigheidssensor. Het voordeel zou dan EUR 2700 bedragen - dat is mooi maar beetje zuinig in vergelijking met wat andere landen met de huidige V70 aanbiedingen doen.

De D4 Nordic Plus Line van januari 2013 wist men toch voor EUR 3000 minder in de markt te zetten.....

Overigens lijkt de folder / prijslijst van de Nordic+ een beetje slordig. Volgens prijslijst is een EUR 70 reservewieltje inbegrepen in Nordic+, maar volgens offertesysteeem van de dealer niet.

Folder / prijslijst meldt ook dat Park Assist voor niet leverbaar zou zijn - dat is volgens offertesysteem (gelukkig) niet zo.

Ik ben er voor mezelf wel uit, heb offerte naar leasemaatschappij gestuurd en wacht op de prijzen.

Groet, dutch-v

Dutch-v, kan jij soms nog licht werpen op mijn ACC- en navigatievragen ?

Mbt ACC, Pag. 201 V70 MY14 instructieboekje (NL)

@Fulaks

Neen, dat kan ik niet. Ik heb ACC en Sensus Connected Touch beide niet aangevinkt in de optielijst. De SCT optie heb ik wel overwogen maar ik ben niet overtuigd dat deze techniek voldoende uitontwikkeld is. Daarnaast vraag ik mijzelf in eerlijkheid af of ik voor de geboden functies de extra EUR 500 over heb - denk het niet.

Groet, dutch-v

Jers3n, bedankt. Het kan dus inderdaad wél, de ACC kan omgeschakeld worden naar een klassieke CC en weer terug. Had het inmiddels ook al gevonden op volvocars.nl.

Nog eens goed nadenken of ik dan 2.000 € over heb voor het Advanced Safety Pack (ACC + BLIS + Driver Alert Control + Lane Departure Warning + Road Sign Information + actieve koplampen.

Ik denk eigenlijk dat het verkeer waarin ik mij doorgaans beweeg (dus niet op vakantie) te druk is om veel gebruik te kunnen maken van ACC. Nog eens een nachtje over slapen...

Upgrade naar SCT ga ik niet doen, systeem staat niet op punt en de verderontwikkeling door Volvo lijkt me niet gegarandeerd. De vraag is alleen of die upgrade überhaupt nog kan na week 46, misschien krijg je wel Sensus Connect. Blijkbaar geen hond die het weet...

op een V70 krijg je geen Sensus Connect na week 46, heb er een paar staan

Bedankt Oga244, dan ben ik er helemaal uit en gaan de bestelbon en de leaseovereenkomst straks ondertekend richting dealer.

Rest mij nog de huidige V70 te verkopen en te wachten tot half februari...

OGA244 schreef:ik heb begin dit jaar begrepen van de toenmalige directeur van Volvo safetyfeatures dat dit op een V70 gelijk de V40 zou werken, dus ook met zware sneeuwval een functionerende CC

De CC werkt inderdaad prima met sneeuwval, de ACC laat het echter al snel afweten. Zodra de radar bedekt is met een laagje sneeuw of pekel krijg je een melding te zien dat alleen de CC nog functioneert.

Ik heb uiteindelijk geen Advanced Safety Pack genomen, dus geen ACC, geen BLIS, ... Wel nog parkeersensoren vooraan erbij gedaan.

Bij aflevering direct wielen wisselen voor nieuwe winterbanden op mijn huidige Canicula 17" zomerwielen, afneembare Westfalia-trekhaak eronder en alle kleine exterieurlampjes verwisselen voor LED's, en dan kan ik er tegen tot er een écht nieuw model V70 komt binnen een jaar of vier.

Nu duimen dat de D4 GT8 een beetje meevalt. Van 220 terug naar 181 PK zal ik wel voelen, het koppel van de nieuwe D4 is goed, weliswaar met een smalle powerband, maar daar reken ik op de GT8 om er optimaal gebruik van te maken. Fingers crossed...

Ik begrijp dat u het domme 'belletje' van de LDW niet interessant vindt..maar BLIS, Collision Warning met Full Auto Brake (safety) en ACC (comfort én safety) zijn wel degelijk waarde toevoegend. Bij Volvo krijg je voor de prijs van enkel ACC plus een klein btje al dat moois erbij..

Lang getwijfeld en niet genomen. Misschien op de volgend als het allemaal nog beter op punt staat...

Anders hier verder voor wat betreft mijn nieuwe V70 :


http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php ... c&start=50