Volvo-Forum.nl

Medusa07 schreef: Vandaag reactie van de dealer gehad op mijn vraag of achteraf inbouw van side markers mogelijk is. Niet dus. Simpelweg omdat er een andere kabelboom inzit tov <MY14/w48. Maar je kunt natuurlijk zelf knutselen aan je nieuwe auto van 37k

Nou laten we dat idd maar niet doen, want dan brand er straks helemaal niks meer!

Ik weet het, oude post, maar ik zag vandaag dat het waarschijnlijk geen wettelijke basis heeft waarom Volvo ze uit heeft gezet, inmiddels op alle modellen. Ik zag vandaag een Maserati Ghibli (jh-020-k) die gewoon voor en achter sidemarkers heeft. Het is een model uit 2016, geen import.

Volvo zal ze dus wel niet binnen het moderne design vinden passen.. erg jammer

Omdat dit topic van januari 2014 dateert én ik ook nieuwsgierig was geworden toch nog maar een reactie.

Auto: V40 D2 bouwjaar 2013 (datum eerste toelating 241013) ; MY 2014 AT1320 ; afkomstig van NL markt.

Het volgende vastgesteld v.w.b. de side-markers. (voor en achter)

Bij draaiende motor:

- Normale verlichting (geen Xenon dus) uit: DRL aan incl. side-markers, parkeer- en achterlichten.
- Normale verlichting aan: zowel bij parkeerlicht, gedimd en ongedimd groot licht branden ook de side-markers; DRL is dan uit.

Bij de importkeuring afgelopen dinsdag ook geen opmerkingen over de side-markers gehad. Nu kan dit twee redenen hebben n.l.:

- het is de EU-lidstaten niet toegestaan wijzigingen te eisen bij een auto die wordt geïmporteerd uit een andere EU-lidstaat. De auto moet geaccepteerd worden zoals hij ter keuring wordt aangeboden. Uiteraard vallen daar zelf aangebrachte modificaties niet onder!

of

- in Portugal is het v.w.b. de side-markers hetzelfde als in Nederland. Zal eens letten op de side-markers als ik toevallig(!) een V40 tegenkom. Datum eerste toelating staat op de kentekenplaat dus dat is dan ook een gegeven dat ik meteen weet.

Rob

Ik heb het idee, dat er na de laatste beurt dmv de software update de sidemarkers ook bij mij uitgezet zijn. Ik had er niet zo op gelet totdat ik dit topic zag. Net mijn auto gestart, verlichting handmatig aan gezet en wat schertst mijn verbazing. De sidemarkers voor branden dus niet meer. Had al eens gekeken als ik langs een raam reed, maar dacht dat ik het zo niet goed kon zien, maar nu op mijn oprit getest en ja hoor, ze gaan niet meer aan.
Wat is hier de achterliggende gedachte van Volvo bij. Las net dat toen dit nog brande, de auto ook goedgekeurd was met deze verlichting ingeschakeld. Nu halen ze dat met een software update eruit? Wat is dit voor onzin.

Erik

PS,
Ik zie net een BMW, sidemarkers voor. Even op de website gekeken van BMW en volgens mij zitten op sommige modellen deze er gewoon op