Volvo-Forum.nl

Jeffrey T2 schreef: Knipperlichtjes? Ehm....die zitten in de koplampen? Bij Xenon ga ik liever niet aan de kappen prutsen

Bedoelde de "spiegeleieren" in de achterlicht units...
Spiegelei

Vind ik trouwens bij alle V40's geen pan.
Niet alleen bij de jouwe.
Philips Siver vision is een alternatief voor de Osrams.
Silver Vision

Ahh....ik zal eens kijken
Heb me eerlijk gezegd nog niet in die richting verdiept....de impact van het rij genot is nog alom overheersend

Fab1Man schreef: Mijn V40 scheelt qua hoogte niet zoveel moet ik zeggen (ten opzichte van de trailer foto's). Op straat, ja achter staat ie vrij hoog, maar ik moet zeggen dat ik mij daar met 17" aan gestoord heb. Nu zitten er bij mij ook 18" Ixion II velgen onder en het ziet er gewoon geweldig uit!

Vreemd, een andere velgmaat verandert (als je het volgens de regels doet) namelijk (vrijwel) niets aan de totale wiel diameter

Klopt....het wordt dan meer een optisch verhaal. Zet er 16" onder en door de dikke wang vd band lijkt de wielkast opening nog groter

V40-4ever schreef:

Fab1Man schreef: Mijn V40 scheelt qua hoogte niet zoveel moet ik zeggen (ten opzichte van de trailer foto's). Op straat, ja achter staat ie vrij hoog, maar ik moet zeggen dat ik mij daar met 17" aan gestoord heb. Nu zitten er bij mij ook 18" Ixion II velgen onder en het ziet er gewoon geweldig uit!

Vreemd, een andere velgmaat verandert (als je het volgens de regels doet) namelijk (vrijwel) niets aan de totale wiel diameter

Klopt ook, het is puur visueel. Ook de ander soort velg maakt visueel een hele andere indruk.

En nog eentje

Mooie foto!

Geweldige foto's

I think I just came...

Wauw, wat een prachtige shots!!

Hele mooie V40 en ook hele fraaie foto's.

Nog eentje dan maar?

Die remklauw springt er mooi uit, nice!

Hele mooie auto! Veel rijplezier gewenst!

Gave foto's, ziet er goed uit!

Jeffrey T2 schreef: Zoals al eerder gezegd; ik ben niet van plan om Max V. te kopiëren en een gloednieuwe V40 in de soep te draaien. De chiptuning is er alleen voor om net wat vlotter op de snelweg achter een vrachtwagen weg te komen. Daarbij is het ook niet de bedoeling om rubberstrepen te trekken of te kijken hoe ver de toerenteller "kan". Geen racerij dus.....daar is de auto niet voor aangeschaft.

Heel erg gedurfd om met een nieuwe auto gelijk de garantie te laten vervallen op deze manier. Je zegt dan wel ik ga er geen hele gekke dingen mee doen... maar vlotter inhalen en vlotter de snelweg op betekend wel dat je veel van het extra vermogen uit de motor gaat aanspreken (anders had je hem niet laten tunen), dus zelfs al ga je niet het circuit op het is een HELE berg meer vermogen.

Als je niet mee gaat "scheuren" zal het alleen sneller slijten dat heb je er waarschijnlijk wel voor over. Maar als het vermogen een grens overschrijdt zal het ook zonder "scheuren" sneller kapot gaan (of meteen).

Btw moet je vanaf een bepaald % meer vermogen niet een herkeuring laten doen van de auto ?

Meende dat vanaf 10% winst de auto opnieuw gekeurd moet worden. Paar jaar geleden lag dat percentage hoger maar de regels zijn aangescherpt. Maar ja, wees eerlijk wie doet dat nou. Eigenlijk moet je ook de verzekeraar inlichten etc etc.

Wat kunnen we verstaan onder "vermogen een grens overschrijdt"...wat is die grens dan?
Zoals ik rij is vlotter doortrekken/invoegen/inhalen niet iets waarbij ik hoger dan 4000rpm ga ( of hoef in dit geval...eerder nog lager zelfs ).
Gewoon een kwestie van de juiste versnelling gebruiken en op een fatsoenlijke wijze met je koppeling omgaan. Als je niet weet hoe je dat netjes moet doen dan ja; dan heb je zeer grote kans op slijtage cq. slopen van de boel.

Ik kom ze onderweg wel eens tegen hoor; de rappe doortrekkers die even de blauwe Zweedse willen laten zien dat hun Duits of Italiaans vehikel vrrrreeeeselijk kan doortrekken....altijd lachen met die lui. Ik zit trouwens meestal met een big smile in "de blauwe" dus maak me niet zo snel druk, maar geniet volop van deze geweldig fijne auto.

hoe valt het extra vermogen mee? heb mijn extra vermogen reeds een half jaar en inderdaad ik zit ook met een big smile in de auto.
vooral is die smile er op de autoweg als die duitser bakken achter je hangen! vroeger ging ie niet vooruit in zijn 6 maar nu ... whopppa

De tuning is echt super....inderdaad zit je met een big smile achter het stuur
Lekker vlot en best wel zuinig als je fatsoenlijk rijdt, valt me niet tegen!