Volvo-Forum.nl

Waze geeft aan gemiddeld 5,75 tot 6,5 uur...
We vertrekken hier om iets over half acht, acht uur de grens over bij nijmegen (denk ik) e En ja, mijn vrouw wn dan door...
Ander alternatief was het om het op een vrijdag te doen...
En mijn ega wilde hem niet blind kopen (heeft ze ergens misschien ook wel een puntje), ik had daar (omdat het een dealer auto is) wat minder moeite mee, dus gaan we gewoon nog even met de huidige roffel over der bahn

De achteruitrijcamera is een accessoire van 650 euro, mijn Xc70 had ook geen parkassist vooraan, ik heb beide opties gekregen voor 500euro, plaatsing incl.

Let wel de XC60 camera is een stuk beter dan de V70/Xc70 camera omdat de laatste een bolle lens heeft, is het beeld wat vertekend.

Mijn redenering destijds was, als ik 1 keer een paaltje raak bij het achteruitrijden kost het me meer dan de camera nu.

Ik vind die caspian blue met licht interieur super mooi, maar ik raad je toch aan om ook een XC70 proef te rijden, is toch aardig was zachter afgeveerd, zonder echt dweilerig te worden.
Bij mij was dit vereiste nr 1, comfort met de grote C

Wel altijd kijken hoor. Ben ook wel eens bij een Volvo dealer geweest, en was toch niet zo'n erg frisse auto. Vaak selecteer je op prijs maar wil je wel een zo compleet en nieuw mogelijke auto, en dan kom je vaak in de net iets minder mooie auto's terecht.

Absoluut goed kijken, ik ben in 2008 naar een V70N gaan kijken in magic blue pearl met licht interieur, een plaatje op de website, toen ik de auto zag zat ie onder de krassen en was de bestuurderstoel na 50.000km al compleet doorgezakt, nog nooit meegemaakt.

Was wel niet bij mijn huidige dealer !

We gaan ook kijken jongens, echt waar... en er zeker mee rijden, bevalt ie goed en is ie mooi, dan nemen we hem, zo niet, dan laten we hem staan.
XC 70 zou dan een alternatief zijn, echter die zijn gelijk een stuk duurder in gebruik, wegenbelasting en onderhoud... dus eerst proberen we dit even.

Wel uit ervaring kan ik je melden dat Berlijn op 1 dag heen en weer goed te doen is. En met diezelfde ervaring ga ik je ook melden dat er na Hannover richting Berlijn na Braunschweig en/of Magdenburg genoeg Blitzers aanwezig zouden kunnen zijn. Autobahn is enorm breed maar rustig en 120km/h limiet. 130 gaat nog maar daarboven ga je op de plaat. Kosten vallen in vergelijk met de NL tarieven erg mee maar toch..... Gute fahrt und viel Spass!!!

En fotos nemen !!!!!

BlackcurrantV70 schreef: En fotos nemen !!!!!

Als ik er aan denk heren....

Anders als ie meevalt, breng je hem gewoon mee naar de volgende forummeeting

BlackcurrantV70 schreef: Anders als ie meevalt, breng je hem gewoon mee naar de volgende forummeeting

Waar en wanneer? ben best een tijdje minder actief geweest op het forum, je moet er nog echt voor achter een pc gaan zitten wil het een beetje werken....

Ander vraagje, de auto die ik ga bekijken heeft Four-C, houdt dat de auto ook vlak bij grotere belading net zoals de huidige nivomats?
want er staat mij iets bij dat four-C en een trekhaak door Volvo werd afgeraden....
We gaan wel een paar keer per jaar bepakt en bezakt op pad en dan ben ik alijd weer blij met mijn nivomats onder de auto.

Leuk ritje voor om een auto te bekijken, aan de andere ant wel een lekkere rit terug om er aan te wennen.....

Quota schreef: Ander vraagje, de auto die ik ga bekijken heeft Four-C, houdt dat de auto ook vlak bij grotere belading net zoals de huidige nivomats?
want er staat mij iets bij dat four-C en een trekhaak door Volvo werd afgeraden....
We gaan wel een paar keer per jaar bepakt en bezakt op pad en dan ben ik alijd weer blij met mijn nivomats onder de auto.

Trekhaak wordt idd afgeraden en volgens mij gaat ie vol bepakt met 4-C wel doorhangen, wellicht minder in de meest straffe modus, maar zover ik weet dus niet nivellerend.

Quota schreef: ......je moet er nog echt voor achter een pc gaan zitten wil het een beetje werken....

Werkt hier op de iPad ook prima hoor.

Gewoon typen wel Jeroen, alleen linkjes plakken enzo kan ik maar niet aan wennen op de aaipet....

Ennuh ik neem hem nou niet direct mee terug, was het maar zo'n feest... Nee het wordt terugrijdend in de oude mijmeren over hoe dat in de nieuwe zou zijn...

Vandaag alvast een stukje in de handleiding zitten lezen. Hierin staat voor dit modeljaartje geen beperking inzake het four-C chassis in relatie tot de trekhaak, was dit alleen bij V70N dan een dingetje?

Foto's staan online: https://www.alphabetoccasions.nl/aanbod ... um-23tbl2/#
Ziet er uiterlijk perfect uit en ik vermoed dat dat de reden is van de ietwat hoge prijs.

----

Daar word ik hebberig van.....

Discovery schreef: Foto's staan online: https://www.alphabetoccasions.nl/aanbod ... um-23tbl2/#
Ziet er uiterlijk perfect uit en ik vermoed dat dat de reden is van de ietwat hoge prijs.

Die ziet er toch ook wel erg fraai uit.....

Tsja, en toch is hij het voor ons net niet...