Volvo-Forum.nl

Mijn V70 uit 2001 had ik ook eigenlijk nog jaren willen houden (225.000km) maar merk nu dat de jaren toch aan het tellen gaan. De wagen is perfect onderhouden (dealer) en ik ben een Pietje precies en alles moet goed werken.

Maar in het laatste jaar heb ik meerdere lampjes aan zien gaan en opvallend genoeg ook weer uit zoals uitlaatgassysteem, ABS, ESP. Ook is de auto voor een stoplicht stilgevallen (niet leuk met een automaat) en schommelt het toerental.

Ben nu aan de laatste km toe.......

Rob2u schreef: Mijn V70 uit 2001 had ik ook eigenlijk nog jaren willen houden (225.000km) maar merk nu dat de jaren toch aan het tellen gaan. De wagen is perfect onderhouden (dealer) en ik ben een Pietje precies en alles moet goed werken.

Maar in het laatste jaar heb ik meerdere lampjes aan zien gaan en opvallend genoeg ook weer uit zoals uitlaatgassysteem, ABS, ESP. Ook is de auto voor een stoplicht stilgevallen (niet leuk met een automaat) en schommelt het toerental.

Ben nu aan de laatste km toe.......

Ik neem aan dat het een Benzine is? Nee hoor, het uitvallen klinkt als de gasklep. Niets ergs.

Nog even op terugkomen. Gisteren weer "geland" na een ritje op en neer naar Fayence bij Frejus in zuid Frankrijk.

Mijn 2.4D(ongechipt, ja het kan!), 2005, 375K Km heeft onze Kip 47TDB van 1500Kg keurig weer thuis gebracht zonder maar een kraak, zucht of steun.

Steeds weer verbazingwekkend hoe de 130PK's en 280Nm de caravan overal lekker omhoog sleurt. Ook op acceptabele snelheidwaardes van 90 in de klim en 105 op t vlakke.

Nog even voor de techneuten onder ons, Nog steeds de originele koppeling.

Nat een topvakantie nog steeds tevreden over mijn oude dikke diesel. Lekker duurzaam!!

Onze T5 14 jaar oud nu net 180000km ( zelfs de accu is nog de eerste) heeft het ook weer prima gedaan naar Italie en weer terug.
Geen centje pijn ook niet met temperaturen boven de 40 graden , heerlijke reisauto met veel reserve onder de kap.

Momenteel in Tsjechië met onze gechipte 2.4D 2002 en 525.000 km.
Wel vlak voor de vakantie een lekkende verstuiver en gescheurde turbo slang gehad, maar na reparatie oostTsjechië met snelheden in duitsland op de teller van 220 Km/h binnen 11 uur bestemming bereikt.
Heerlijke auto!:)

Wel altijd lid geweest van ANWB met Europa dekking en vervangende auto voor het geval dat.

In het verleden met een veel jongere V50 2.0D 2x vervangende auto nodig gehad in Duitsland, leeftijd zegt dus niet altijd wat. Juist onderhoud wel!:)

Een V70N is nooit "oud", hooguit "ervaren"

Kijk Ivo........jij snapt het.

Ook ik zeg bij elke verjaardag niet dat ik een jaar ouder ben.........ik heb er weer een jaar ervaring bij.
Zo ook bij de V70

Tja slechts een select gezelschap op aarde kan zeggen ooit eigenaar geweest te zijn van een Volvo V70N, en wij mogen zeggen dat we daarbij horen