Volvo-Forum.nl

Dank Ger, dank! Ik denk idd niet dat er veel zijn die elke 15000 km hun motor flushen en olie plus filter verversen!

"Slechts hij die zijn Volvo lief heeft geve hem vroegtijdig verse schone olie"

Dat is wel een hele fraaie Paasspreuk.

Zelf ook (al) in de olie? Met je verlengde paasreces....

Geen aandelen in olie, vreselijke drang om dingen technisch voor elkaar te hebben, haha

Ik heb de dealer van die zilveren V70 in Hamburg eens om wat meer info gevraagd betreffende onderhouds historie en schade. Het is toch wel een mooie! Ben benieuwd naar de reactie.

Thijs schreef: Ik heb de dealer van die zilveren V70 in Hamburg eens om wat meer info gevraagd betreffende onderhouds historie en schade. Het is toch wel een mooie! Ben benieuwd naar de reactie.

Wij ook!

Ik had gevraagd naar de schade, het onderhoud en de wielen. Als antwoord dat de laatste beurt bij 149k km gedaan was en dat er zomer en winter wielen bij zaten. Redelijk beknopt maar wel vriendelijke toon. Ik heb nnet een reply gestuurd met de vraag om wat verdieping en eventueel een fotootje van de zomer wielen. Ik wacht weer even af. Voorlopig nog weinig reactie op mijn eigen auto, en die zal toch eerst vverkocht moeten zijn voordat ik die kant op reis.
In NL momenteel niets wat er op lijkt qua wat ik wil. 2012 en D5 al helemaal niet op de sites waar ik kijk.
Rustig aan afwachten!

Maar ze vertellen dus niks over die schade? Blijkbaar iets wat ze niet graag melden...

Hij verteld dat de voorbumper vervangen is. Ik zou daar nog niet meteen zenuwachtig van worden.

Oke, dat zou enorm meevallen. Op zich wel een unieke kans deze, ruim 3000 euro goedkoper dan vergelijkbare auto's in Duitsland. Staat je auto ook op marktplaats? Zag hem al wel op het forum en de Volvo te koop groep.

Thijs schreef: Hij verteld dat de voorbumper vervangen is. Ik zou daar nog niet meteen zenuwachtig van worden.

bij mij was het de achterbumper, waarbij ik zelf heb kunnen zien dat er geen vervorming is geweest aan het chassis of onderstel.
Bedenk dat hij bij een dealer staat, zeker in duitsland worden auto's die ooit serieuze schade gehad hebben niet meer door dealers verkocht. Veel te groot afbreukrisico.

Ik heb je advertentie ook gezien, het is een mooie auto, en hij is stevig aan de prijs. Je zoekt nadrukkelijk een liefhebber en dat vraagt tijd.

Discovery, mijn auto staat nog niet op MP, als hij nu verkocht zou worden kan ik er wel een mouw aan passen, maar qua tijd komt het nu helemaal niet uit om zonder auto te komen en naar Dld te reizen om een auto , voor mij zou dat de eerste keer zijn, te importeren. Het probleem tijd komt voort uit dat ik in de ploegendienst werk en nog een niet schoolgaand zoontje thuis heb lopen. Mocht ik hem nu verkopen heeft dat moeten zijn en dan grijp ik de kans met twee handen aan!
Deze auto is idd prachtig. Gister nog weer reactie gehad van de verkoper op mijn tweede vraag. Keurig antwoord met foto's van de zomer velgen (helaas niets spannens..) en foto's van alle stempels in het onderhouds boekje. Oja, en er zit helaas geen standkachel op deze.

Koen, mijn auto zal niet de goedkoopste zijn, maar als ik dat wil gaan doen zal het budget niet toereikend zijn voor wat ik wil. Ik spaar ondertussen gewoon rustig verder en wellicht als het nu niet gebeurd dan wel richting de zomer. Dan is het budget ook wat ruimer en komt het inruilen en aankopen wat minder precies.

Don't push it, chances will come!

Ik kan er niks over vinden, maar er was iets met 4C en een trekhaak. Mocht dat nou wel of mocht dat nou niet? Ik heb een dealer gesproken met een auto met 4C onderstel en trekhaak en vroeg hem ernaar. Hij had nog niet gehoord dat dat niet zou mogen. Wie helpt mij aan een antwoord?

Volvo heeft geadviseerd om geen 4C onderstel te combineren met een trekhaak.

Is dan ook bekend waarom dit dan beter niet gedaan kan worden? Ik heb iets in het vizier waar dit op zit, maar rij wel eens met een caravan of aanhanger. De auto is ook uitgerust met een trekhaak.

Thijs, probeer eens bij een Volvo dealer in NL. Je zult versteld staan van de deals die te maken zijn. Ik was in eerste instantie ook aan het kijken voor een wat "oudere" auto met iets meer op de teller (90K). Kwam bij een niet Volvo dealer die ook veel handelt in auto's. Het verschil in inruil was maar liefst 4500 euro. Het gaat natuurlijk om een evt bij te betalen bedrag, en dat was niet zo heel veel meer dan een 2 jaar jongere auto met 30K op de teller ipv 90K.

Kreeg 4 jaar geleden ook 10K terug voor mijn 2005 V70 2.4D (toen 7 jaar oud dus). Had 280K gelopen. Het lijkt dus soms voordeliger om zelf een auto te kopen, maar vergeet niet dat iemand die jouw auto komt kopen altijd flink afdingt. Denk dat je voor jouw auto bij particuliere verkoop lang niet de vraagprijs vangt, dus daar moet je wel rekening mee houden in je calculaties.

Dank voor je reactie Ed! Ik ben idd aan het kijken nu bij een dealer. Ben benieuwd waar ze mee gaan komen. Het betreft wel een V60. Ik heb ik dat sub forum een vraag gesteld betreffende het rijden met een aanhanger/caravan. Het is toch een andere auto, alhoewel kenteken gewicht exact gelijk is aan mijn huidige V70. Ik blijf jullie op de hoogte houden!

Mijn dealer heeft 2 V70 D3 staan MY15 polar luxury edition voor 30k€

Maar daar zal voor NL dan nog BPM bijkomen vermoed ik ?

Daar zal idd nog BPM bij komen. Maar 30 is zonder bpm ook al te veel hoor! Haha. En de D3 2.0 mag max 1600 kg trekken, en dat is te weinig. Anders had ik er ws al wel een gehad denk ik