Volvo-Forum.nl

Ohw nee dat geloof ik graag hoor, maar het gaat om de volledige electrische. Ik ben er achter gekomen dat ik de V70 kan nemen als ik lange stukken moet rijden en dan kan mijn vrouw ook met de elektrische naar haar werk rijden, want dit doet ze nu ook om de zoveel tijd. Daar hebben ze een laadpaal neergezet dus top! Ik vind het elektrisch rijden gewoon veel te leuk van de V60 maar wil gewoon full Electric en Tesla duurt nog, Volvo duurt nog...

A) Eerst auto even weer aan de monitor hangen
B) Proefrit
C) Dan verder kijken

Overigens staat er in NL nauwelijks 1 tweedehands te koop en in Duitsland natuurlijk wel. Maar dan is dit ook nog wel een vreemde:
EZ 07/2014
941 km
Elektro
85 kW (116 PS)
Automatik

En dat is niet de enige!

gebruikt niet te slijten? (een Nissan Leaf in Nederland iig niet)

Ja maar weet jij dan of de E-Golfjes ook allemaal het land uit zijn gegaan? Qua lease snap ik dat iedereen voor de GTE gaat, maar ja ik haal die KM's makkelijk op 1 accu.
Hij kwam weer in beeld doordat de nieuwe een grotere range heeft gekregen.

@ Paul, weet je zo de oude / nieuwe range?
Moet zeggen dat bij ons de range nog steeds vergelijkbaar is met 2 jaar terug. Merk zo niet 1, 2, 3, een teruggang (gelukkig)

http://www.autoweek.nl/nieuws/volkswage ... het-licht/

Waar de E-Golf het tot nu toe met 115 pk en 270 Nm moest doen, krijgt de auto binnenkort 136 pk en 290 Nm mee. Het accupakket behoudt z’n afmetingen maar stijgt toch in capaciteit van 26,5 naar 35,8 kWh. Daardoor groeit de voorspelde actieradius van 190 naar zo’n 300 km, waarmee de auto de 30 kWh-versie van de Nissan Leaf in theorie voorbijstreeft.

Is de geïnstalleerde capaciteit van de accu ook toegenomen of staat men een diepere ontlading toe ? dat laatste kan nl met software......

Ik zou de PIH inruilen op een V60 polestar, je rijdt toch geen lange einden met dat apparaat dan is het nog een beetje fun en heb je dat logootje waar ie hoort in de grille

Ja dat is helemaal waar Niels! Hoort er inderdaad niet op, zwarte grill daar en tegen wel

NielsPHEV schreef: Is de geïnstalleerde capaciteit van de accu ook toegenomen of staat men een diepere ontlading toe ? dat laatste kan nl met software......

Daar schijnen ze bij VW ervaring in te hebben ...