Volvo-Forum.nl

De bedoeling is goed, servicegevoel dito. Als het allemaal niet uit zou maken of het niet mijn eigendom zou zijn, Who cares. Maar de situatie ten aanzien van mijn auto is iets anders en ik ben er zoveel als maar mogelijk dus wel zuinig op. Ik was dus zelf wel, hoeft de garage niet te doen.

Mee eens, ik was mijn V70 ook gewoon zelf.

Hier ook, in de 2 jaar dat we de V50 hebben is deze nog nooit door een wasstraat gegaan.

Alles met het handje en na elke wasbeurt gaan de wasspullen bij elkaar in de wasmachine kort programma zonder was verzachten....

Mensen staan altijd verbaasd te kijken als ze horen dat de auto al 12 jaar oud is.

V70/2.4D/2003 schreef: De bedoeling is goed, servicegevoel dito. Als het allemaal niet uit zou maken of het niet mijn eigendom zou zijn, Who cares. Maar de situatie ten aanzien van mijn auto is iets anders en ik ben er zoveel als maar mogelijk dus wel zuinig op. Ik was dus zelf wel, hoeft de garage niet te doen.

Trouwens..ik ben voor het spuiten van 3! plaatdelen €331 voor het spuiten en €138 kwijt voor de onderdelen Ex de btw.
Wellicht een ideetje voor jou witte waas problemen...

zakelijk bereden (niet eigen) auto's zijn soms echte vuilnisbakken, papiertjes, etensresten, zooi... die mensen zijn blij als een auto even uitgezogen wordt en gewassen, ze doen het zelf immers nooit.
Toch wij er al auto's bijzitten waar monteurs ook niet meer aan willen beginnen, die gewoon vreselijk stinken en waar schimmels, zilvervisjes en andere beestjes reeds bezit van genomen hebben...

En dat bedoel ik dus OGA, de menschen zijn bij tijden gelijk zwijnen op hun voiture en hun voiture zo mogelijk een verlengstuk hunner huisvesting.

de ene klant is verrast dat de zwijnenstal eindelijk eens gekuist is, de andere voelt zijn paleis bezoedelt

Ik nodig OGA uit om zowel mijn auto als die van mijn vrouw te bekijken en dan te raden welke zakelijk en welke privé gereden wordt . Kleine hint, als de belastingdienst zijn criterium tot de hare maakt, scheelt ons dat een hele aardige bom duiten aan bijtelling

Ik heb een Swiffer in de auto die onder handbereik ligt, bij een verkeerslicht waar ik moet wachten haal ik regelmatig dat ding over het dash.
Ik zie sommigen rijden met blauwe strepen op de ramen, dashboard onder het stof en gestapelde koffiebekers in de houder.
Je kunt toch niet in een dergelijke chaos leven/werken/auto rijden.
Eens in de week haal ik de natte neuzen van de hond van de ramen af en een vochtige doek met sopje door de kofferbak.

ik zie er echt vele tientallen per week, het bijhouden van zakelijke auto's heeft steevast weinig prioriteit bij een berijder

Collega ging/moest te water ivm iemand die verzuipertje aan het spelen was. Stapte nadien, in doorweekte werkkleding doodleuk achter het stuur. De aflos was hem dankbaar.......not.

Dat is een goed voorbeeld van wat OGA244 zegt: het bijhouden van zakelijke auto's heeft steevast weinig prioriteit bij een berijder.

Ik heb in mijn regio enkele prijsopgaven opgevraagd, het verschil is significant.
Van € 150,- t/m € 500,-

Lastig als consument om te beoordelen waar je naar toe zou moeten gaan

Helemaal niet!

Prijs is afhankelijk voor wat ze doen en vooral HOE ze het doen! Doen ze het zoals het zou moeten (in mijn optiek) zijn ze, als ze het goed doen, 8 uur bezig. Gaan we even rekenen:
8 uur x 50 euro/uur = € 400
Materiaal etc = €150

Hebben we het nog niet over een leenauto of wat dan ook.

Conclusie: het is niet alleen de prijs maar zeker ook de methodiek en middelen!

V70/2.4D/2003 schreef: Helemaal niet!

Prijs is afhankelijk voor wat ze doen en vooral HOE ze het doen! Doen ze het zoals het zou moeten (in mijn optiek) zijn ze, als ze het goed doen, 8 uur bezig. Gaan we even rekenen:
8 uur x 50 euro/uur = € 400
Materiaal etc = €150

Hebben we het nog niet over een leenauto of wat dan ook.

Conclusie: het is niet alleen de prijs maar zeker ook de methodiek en middelen!

Stel ze voeren alleen de onderstaande behandelingen uit, zouden ze er dan nog steeds 8 uur mee bezig zijn?

- Wassen + drogen
- Polijsten
- Waxen

Als je de werkzaamheden die jij noemt goed wil doen, redt je het niet in 8 uur. Hangt natuurlijk wel een beetje van de staat van de auto af. Ik begrijp dat je nogal wat krassen en swirls hebt, dan moet je in ieder geval 2 rondjes polijsten. Dat is al mininimaal 4-6 uur....

Het is allemaal handwerk en dat kost tijd en dus euro's.

OGA244 schreef: zakelijk bereden (niet eigen) auto's zijn soms echte vuilnisbakken, papiertjes, etensresten, zooi... die mensen zijn blij als een auto even uitgezogen wordt en gewassen, ze doen het zelf immers nooit.
Toch wij er al auto's bijzitten waar monteurs ook niet meer aan willen beginnen, die gewoon vreselijk stinken en waar schimmels, zilvervisjes en andere beestjes reeds bezit van genomen hebben...

Ha ha ha Ich bin ein Ausnahme!
Na ja deels dan..... Mijn auto is geen vuilnisbak. Sterker hij is netter van binnen dan menig Volvoforum lid met een eigen Volvo. Die bewering kan ik ook knetterhard maken. Mijn auto is net als een kantoor. Ik zit vaker en langer in de auto dan op mijn eigen bankstel zu hause. Iedere week gaat de stofzuiger en de microvezel lap er doorheen. Geen papiertjes, geen (bergen) zand, geen troep niets gaat U vinden.
De buitenkant wordt door de week met de hoge druk afgespoten zodra er vele lijkjes op de auto zitten of er teveel bagger op zit. Ik was hem eigenlijk nooit met de hand maar neem het duurste programma in de wasstraat. En loop daarna de auto helemaal na. Daar waar er nog vuil zit was ik met de hand er later af. Tussen de deuren en rondom de achterklep loop ik met de spons na. Zelfs onder de motorkap maak ik mijn auto schoon!

Maar goed ff on-topic;
Een auto aanbieden voor onderhoud bij een dealer/garage. Om krassen en dergelijke te voorkomen breng ik mijn auto brandschoon naar de dealer toe. Op mijn auto zit dus geen bagger, geen zand, geen stof, geen lijkjes helemaal niets. Daarmee voorkom ik dus wanneer iemand met mijn auto aan het werk gaat er daardoor krassen op de auto komen. Er zit geen zand op de spatborden dus de kans op krassen is tot een minimum beperkt.


Van de week de auto met de DAP bewerkt. Gewassen en daarna in de polish gezet. Enkele plekken, waar een meeuw heeft zitten kakken, met schuurpapier bewerkt en gepolijst. Nu weer helemaal top. De lease V70 ziet er weer als nieuw uit.

Onze Han.......een bijzonder kind, en dat geeft niks want dat vinden wij leuk

V70/2.4D/2003 schreef: Onze Han.......een bijzonder kind, en dat geeft niks want dat vinden wij leuk

Wat een idioot eigenlijk als je het goed bekijkt.... Onniedan?