Volvo-Forum.nl

Dat mensen iets niet kennen betekent niet automatisch dat het dan ook niet bestaat (of is de aarde nog steeds plat ipv rond). Immers onbekend maakt onbemind.


Groet Barry

AlexV70 schreef: Gas is de meest schone brandstof die we momenteel kunnen gebruiken.
En nog goedkoop ook.

Dat meest schone is dus een uit de lucht gegrepen argument. En all by all goedkoop is ook maar relatief, aangezien er meer onderhoud gepleegd moet worden.

En nogmaals is ben niet anti LPG. Helemaal niet. Maar ik hoor van iedereen kulverhalen over hoe goed LPG wel niet is etc.
Natuurlijk hoor ik ook verhalen over hoe goed Diesel wel niet is maar ik zie dat nooit onderbouwd.

Dat ik toevallig diesel rij heeft niets te maken met het gegeven dat ik anti LPG ben.
Het is alleen een feit dat deze (mijn persoonlijke) diesel gewoon betrouwbaar is, makkelijker te krijgen was als een originele Bi-Fuel, en ik bij mijn vorige auto, juist vanwege de leeftijd en km-stand (225.000) alle LPG-problemen ineens kreeg. En ik dus op zeer korte termijn een betrouwbare auto nodig had omdat het de moeite en prijs van repareren niet meer waard was.
En nu ben ik al 3 jaar en vele (150.000) km's verder en deze motor is nog steeds niet op.

V480-V40 schreef:En nogmaals is ben niet anti LPG. Helemaal niet... ...Dat ik toevallig diesel rij heeft niets te maken met het gegeven dat ik anti LPG ben.

Uh?

Ja, het staat er misschien wel raar maar klopt wel.

Ik ben dus niet anti LPG maar rij toevallig Diesel.

Deze week is uiteindelijk de V70 omgebouwd met een Vialle LPi Q3 installatie. De ombouw moest een week duren en dat paste slecht in de agenda. De installatie was keurig geinstalleerd incl. een Flashlube druppelaar. Zoals ik eerder melde was ik bang dat de laadvloer verhoogd moest worden. Maar dat viel mee. Er is zelfs nog een beetje ruimte over.
Vandaag veel gereden en ik merk echt geen verschil in optrekvermogen. Vroeger was dat anders! Ook het omschakelen van gas naar benzine vv gaat onmerkbaar. Omdat ik vandaag ook getankt heb, ben ik nu in alle opzichten een tevreden rijder!
Nu rest alleen ervaring van op heel lange termijn.
Verder is het nog even wennen dat je geen reserve band meer hebt. Ik weet nog niet hoe hiermee om te gaan wanneer we vakantie gaan houden in het buitenland. Dit leeft nog sterker bij vrouw omdat zij recent met haar auto een volledig vernielde autoband had.

Verder idereen nogmaals bedankt voor de opmerkingen,

Arjen

oplossing voor reservewiel,
Thuiskomer in een hoes aan de zijkant plaatsen.

Die van de oude types passen ook.
Heb ik ook gedaan.

@V480-V40, Heb jij een adresje voor zo'n hoes?

Ik heb zo'n hoes kunnen bemachtigen bij een automaterialenzaak. Niet iedere zaak verkoopt deze. Je hebt ook kans dat het LPG-inbouwstation deze wel heeft liggen. Bij mij was het een kwestie van bellen...

Joost.

Ik ga bellen.

Veel plezier er mee, met name bij de pomp!!!

Barry

V480-V40 schreef:oplossing voor reservewiel,
Thuiskomer in een hoes aan de zijkant plaatsen.

Idd:
Toen ik nog gas reed had ik zo'n spuitbus tegen lekke banden ipv een reservewiel. Ik heb één keer een band gerepareerd met zo'n spuitbus: leek prima te werken, maar later bleek dat je dan de hele band moet vervangen! dure grap dus. Daarna toch weer een reservewiel (~thuiskomer) achterin gelegd.

(Als je 'm echt aan flarden rijdt, doet zo'n busje het ook niet meer, hoor :roll: )

Joost,

Als je erin slaagt om een hoes te vinden, kun je dan melden waar je die gevonden hebt?
Hebben jullie ook ideeen hoe je het thuisbrengertje kunt bevestigen aan de zijwand?

Arjen

Sorry,

In plaats van Joost bedoelde ik AlexV70

Arjen

Sorry,
Ik weet niet waar je die hoes kunt vinden, en hoe dat wiel dan aan de zijkant bevestigd wordt.
Een kennis van mij had dit toentertijd bij zijn V70 classic (lease) maar die heeft de auto dus niet meer. En helaas zie ik hem maar weinig zodat ik dit ook niet meer kan vragen.

mijn V70 heeft volgens mij precies dezelfde G3-installatie waar jij op doelt. is gelijk in het begin ingebouwd. - dat schijnt uit te maken want dan heeft de motor niet kunnen 'wennen' aan benzine ? km-stand is momenteel 142.000. bij de vorige beurt (+/- 120.000) is gecontroleerd op klepspeling. dat was volgens mij nog nooit eerder gebeurd (ben 2e eigenaar). toen zijn 9 van de 20 klepstoters (heten die dingen zo?) vervangen. kostte € 10 per stuk excl. uurloon. advies van mijn volvo-specialist is om bij iedere beurt te controleren op klepspeling en dat heb ik mij ook voorbenomen. schijnt een extra uurloon te zijn maar dat heb ik er graag voor over. gewoon doen dus. tot nog toe prima ervaring met deze heerlijke gas-bak ! enige jammere is dat de power van de 140PK best wat meer had mogen zijn maar dat heb je ook met benzine.
trouwens in mijn zoektocht naar deze auto 2 jaar geleden ook nog met van Aarle gebeld die enthousiast was over Vialle Lpi - had iets te maken met 'natte' inspuiting geloof ik.

ik rij nu 2 jaar met een vialle lpi (g3) installatie. In zoverre probleemloos dat inmiddels onder garantie alle injectoren zijn vervangen (komt bijna niet voor zeggen ze, zijn ook reteduur voor de Vialle ) Verder helemaal goed met die S60 van mij.

laadvloer ligt een centimeter of 2 hoger.