Volvo-Forum.nl

OGA244 schreef: wat je nu zegt is dat bijtellingsgeilheid reclame overbodig maakte?

lagebijtellingsgeilheid komt veel voor ik weet er alles van

NielsPHEV schreef: lagebijtellingsgeilheid komt veel voor ik weet er alles van

Wil je erover praten Niels?

4wielen schreef:

NielsPHEV schreef: lagebijtellingsgeilheid komt veel voor ik weet er alles van

Wil je erover praten Niels?

Heb twee hoogtepunten gehad eentje begin 2013 tot begin december 2015 en eentje eind 2015 en dat laatste duurt nog steeds voort, heerlijk zo'n XC90.

Oga kent die lagebijtellingsgeilheid niet zelf naar ik begrijp maar ik verwacht wel dat stiekum de rente van zijn hypotheek aftrekt of heeft afgetrokken

NielsPHEV schreef: Heb twee hoogtepunten gehad eentje begin 2013 tot begin december 2015 en eentje eind 2015 en dat laatste duurt nog steeds voort, heerlijk zo'n XC90.

Dat zijn twee heerlijke hoogtepunten! Stoten van auto's

MOOI TOPIC!!! Vrijdagmiddag borrel met Chips en bier erbij..... Hoppaaaaaa!!!

Enniehow ik denk dat de Marketing, letterlijk een verbastering van 'Markt Getting', van Volvo meer dan welk ander automerk dan ook de mens benaderd zoals hij of zij is. Een huisvader/moeder, een grootouder, een avonturier, een zakenmens maar vooral een vader of moeder, hard werkend of niet. Daarnaast raken zij bij mij in ieder geval een gevoelig snaar met de muziek en de beelden. Ik zal er potverdorie m'n uiterste best en er alles aan doen om zo'n vette (V90) bak bij mij op de oprit te parkeren. De kans dat dat realiteit wordt acht ik uiterst klein omdat de verschillen qua € tov de V70 mijlenver uit elkaar liggen. Daarom hou ik de Volvo info mbt de nieuwe V60 uiterst goed in de gaten.....

De reclame uitingen tonen wat mij betreft aan dat emotie in het huidige speelveld een van de belangrijkste te beïnvloeden factoren is voor een auto fabrikant

NielsPHEV schreef:

4wielen schreef:

NielsPHEV schreef: lagebijtellingsgeilheid komt veel voor ik weet er alles van

Wil je erover praten Niels?

Heb twee hoogtepunten gehad eentje begin 2013 tot begin december 2015 en eentje eind 2015 en dat laatste duurt nog steeds voort, heerlijk zo'n XC90.

Oga kent die lagebijtellingsgeilheid niet zelf naar ik begrijp maar ik verwacht wel dat stiekum de rente van zijn hypotheek aftrekt of heeft afgetrokken

Lichtgeraaktheid is ook een dingetje bij bijtellingsgeilers

als jij het zegt zal het zo zijn, zelf ben ik van mening ik dat de lagebijtellingsgeilersbashers meer problemen kennen dan degenen die keurig luisteren naar de richting die onze overheid ons op wil hebben middels fiscale prikkels.

Interessant blijft wel dat tegen hierboven tegen een forse fiscale prikkel geen mooie reclame campagne is opgewassen

NielsPHEV schreef: De reclame uitingen tonen wat mij betreft aan dat emotie in het huidige speelveld een van de belangrijkste te beïnvloeden factoren is voor een auto fabrikant

Dat is wel een behoorlijk forse open deur.
Vrijwel alle consumptiegoederen zijn sterk onderhevig aan mode, trend en dus aan emotie. Daar draait een groot deel van de verkoop op, van kleding, racefietsen, en Volvo's.
Rationeel is de aankoop van auto's in het algemeen en van alle auto's duurder dan 5000 euro niet te onderbouwen. Op vakantie kun je ook op de fiets of met de trein, boodschappen op de fiets evt met karretje, etc etc. Zoals wij Volvo-liefhebbers maar al te goed weten heb je niet meer dan 5 mille nodig om een heel aardige auto te rijden die alle functies vervult.

Daar is reclame echt goed voor; het aanwakkeren van hebzucht, en het 'gewoon' en 'aanvaardbaar' maken van de aankoop van dit soort kostbare luxeproducten. Een auto die nu 70-80 mille kost, en over 3,5 jaar krijg je er bij inruil nog de helft voor...Dáár zie je hoe succesvol marketing is; het in een hele dure roes brengen van het slachtoffer wiens portemonnee het doelwit is van de geslepen commerciële schurk. De arme sukkelaar laten geloven dat het heel normaal is, om 70K voor een auto neer te tellen

Marketing; het vermarkten, het aan de man brengen. Zien = kopen.

Ehm.......... Ik vond het een leuk filmpje......

NielsPHEV schreef: Interessant blijft wel dat tegen hierboven tegen een forse fiscale prikkel geen mooie reclame campagne is opgewassen

Dat klopt dus niet. De Prius was niet direct een groot succes. In mijn toenmalige baan kon ik die gratis rijden, maar daar heb ik vriendelijk voor bedankt en gewoon netjes een Audi A3 genomen voor het volle pond. Er zijn grenzen aan waar mensen in gezien willen worden. Pas toen de reguliere merken bijtellingswonders gingen leveren, gingen de verkopen van zogenaamd zuinige auto's in rap tempo omhoog. Volvo heeft daarvan geprofiteerd, maar heeft net zo goed reclame moeten maken om de modellen onder de aandacht te brengen!

Toch gingen er destijds flink wat mensen een oerprius rijden tegen 14% maar de echte prikkel kwam natuurlijk met de 0 en 7% auto's icm de tja hoe zal ik het zeggen wat aantrekkelijker mobielen dan de prius en zelfs een mooie Volvo, ik heb bosjes BMW en Audi adepten hun principes opzij zien zetten en een D6 zien bestellen voor MY13 en MY14 heeft VCNL ook niet echt veel reclame gemaakt

Toen de Megane Estate en de V40 D2 14% werd het pas echt een gekkenhuis volgens mij.

Carfreak schreef: Ehm.......... Ik vond het een leuk filmpje......

Ja hoor, gooi anders effe de knuppel in het hoenderhok

NielsPHEV schreef:

Paul schreef: Ik vind het mooi, even configurator gedaan. Meteen start kaboem op 70k pff

Wat kostte je D6 destijds ook alweer

Ik ben er van overtuigd dat er over twee jaar echt een V90 limitedbuisessetionsportnordicpolarplus versie zal zijn die nog veel meer value voor money is

Exact, en wat je dan nu voor moois hebt met een lease edition en een polar+

Ik vind het ook een mooi filmpje, maar zonder dit topic en het grote Volvo logo achteraf had het ook iets kunnen zijn wat kamperen of slimme thermostaten aanprijst. Het beste stukje reclame van Volvo komt naar mijn mening bij de truck-divisie vandaan. Jean Claude die staat op een stel buitenspiegels is een flinke eye-catcher en door de vrachtwagens achteruit te laten rijden toon je aan dat dynamic steering daadwerkelijk zijn ding doet.