Volvo-Forum.nl

Ik moet eerlijk bekennen dat ik de gedachte wel eens gehad heb. Heb de XC90 sinds dec. 2015 en ik denk dat ik over de eerste 15 maanden ook wel 15x bij de dealer ben geweest voor vanalles en nog wat. Gelukkig heeft de auto mij nooit stil laten staan, misschien als dit een paar keer was gebeurd dat ik hem ook wel had ingeruild. Maar eerlijk zeggen dat nu na 1,5 jaar voor het eerst Volvo te hebben gereden (55.000 km) ik eigenlijk nog nooit zo happy ben geweest met een auto.

Conradi schreef: Mooie auto v60pih

Heb BMW gereden, goede ervaringen mee. Vind de X5 alleen - da's persoonlijk - over de top.

Mijn zoon is met zijn nieuwe X5 juist helemaal niet erg blij. De 6 cilinder diesel is super, hij stuurt prima, da's allemaal vast, maar de auto heeft in de eerst maand al 3 weken bij de dealer gestaan wegens allerlei problemen o.a. met het onderstel (de "voorpoten" moesten worden vervangen omdat er vreselijke 'knakkende' geluiden uit kwamen), er was sprake van loshangende deurrubbers, er waren een paar rare 'bleke' vlekken in de lak en bovenal een irritante hoeveelheid gekraak 'ergens' achter uit het interieur. Dat laatste is nog niet opgelost en de BMW dealer weet het ook even niet meer......schijnt erg moeilijk te traceren te zijn, maar het haalt het rijplezier wel (on)behoorlijk onderuit.

Auto staat nog steeds bij de dealer, Ze hebben er al heel veel uren in gestoken. Alles wat Volvo had opgedragen is getest en nagelopen en nog blijft de luchtvering flinke klappen geven. De luchtvering vervangen is een dure aangelegenheid dus nu gaan ze speciale sensoren plaatsen om te kijken waar het geluid vandaan komt. Het lijkt steeds meer op de F1. Direct mag ik er nog de baan bij SPA mee op. Ben benieuwd, na bijna 2,5 week bij de dealer hoop ik wel dat ze het probleem vinden

Tjah, ik ken t gevoel als firstrow v60 plugin rijder nr49

Op kenteken gezet en pas 1 maand later uitgeleverd ivm batterij probleem voor uitlevering.
Koelvloeistoflekkage heeft de auto 2 maanden bij de garage gestaan
Elk jaar nieuwe keyless entry antenne
En nog meer van die hoofdpijngevallen, pas na 180 000km werd ie probleemloos, maar het meeste was dan ook al vervangen.
het grote aantal problemen was ook 1 van de redenen niet weer voor volvo te gaan... daarvoor is het te duur.

Inmiddels staat de auto nog steeds bij de dealer.
Week 4

Van de levertijd in jan tot nu ruim 2,5 mnd bij de garage gestaan.
Na testen met geluidsopname is de linker luchtvering vervangen.
Jammer genoeg geen resultaat.

Nu wordt ook de rechter luchtvering vervangen.
Ben benieuwd.

Ik betwijfel echter dat een overstap naar Tesla veel soelaas gaat bieden, een toeleveringsbedrijf van ons heeft meerdere Tesla's rijden en staat er elke maand wel mee bij de dealer voor allerlei kwaaltjes.

Een probleem van deze tijd vrees ik, auto's worden steeds meer complex waarbij het opsporen van klachten er niet makkelijker op wordt.

Inderdaad, met name van de Tesla Model S weet ik dat deze ook heel storingsgevoelig is. Qua betrouwbaarheid misschien nog wel minder dan de XC90.... Kunt beter een wat ouder model hebben dat langer op de markt is!

Ik heb de V70 nu bijna 1 jaar en ben tussentijds nooit bij de dealer geweest! Uitontwikkeld, perfect, doet wat ie moet doen!

Pech kan je overal hebben. ik had ook de v60 pih limited edition. op keyless entry na niets aan de hand. na 100k km ingeruild voor een my17 xc90. nu 18k km verder op wat software issues na geen problemen.

Nou alles is al vervangen en nagekeken. Nu gaat de auto naar Volvo Nederland of Volvo Zweden. Sinds half januari heeft hij nu de helft van de tijd in de garage gestaan bij de dealer. Ga toch eens kijken of ze een nieuwe kunnen bestellen voor mij.

Autozoeker schreef: Pech kan je overal hebben. ik had ook de v60 pih limited edition. op keyless entry na niets aan de hand. na 100k km ingeruild voor een my17 xc90. nu 18k km verder op wat software issues na geen problemen.

Ik kan het volledig beamen. 96k gereden met de v60 pih en maar 3x echt bij de dealer gestaan voor zaken.

1x productiefoutje bij de kleppendeksel, pakking lag scheef. Kost een dagje, maar easy fix.
1x radiateur vh elektriek stuk.
2x langs voor keyless. 3vd 5 deuren waren stuk, tegelijkertijd.


Shit happens, het belangrijkste is hoe je dealer er mee omgaat en je ontzorgd.

Na 11 maanden problemen met 2 XC90 's . Teveel problemen om op te noemen tot aan nieuwe motor aan toe tot een overeenkomst met dealer gekomen dat onze XC90's terug genomen worden. We hebben 2 nieuwe besteld en gaan ervan uit dat deze 2 nieuwe wel probleemloos zullen zijn. Maar wat een ellende gehad ....Jammer dat je alleen flink ruzie moet gaan maken om 2 auto's van over de 100k terug te laten nemen die van geen kanten voldeden. 2 mooie nieuwe besteld en we zijn optimistisch, het blijft namelijk wel een hele mooie !

we gaan as zaterdag in een Model X rijden....

ArtXC90 schreef: we gaan as zaterdag in een Model X rijden....

Als je de diverse stukjes op het internet leest heb je bij een Model X (ook) veel geluk nodig.....!

Niet te hard gaspedaal intrappen
zie: https://www.autoblog.nl/nieuws/gaspedaa ... ruk-100090

Ik vind het wel een beetje vreemd dat Tesla de X een SUV noemt, ik zie dat daar helemaal niet in.

Tesla heeft blijkbaar ook kwaliteitsproblemen, wel opvallend een afgebroken gaspedaal.

Maba44 schreef: Na 11 maanden problemen met 2 XC90 's . Teveel problemen om op te noemen tot aan nieuwe motor aan toe tot een overeenkomst met dealer gekomen dat onze XC90's terug genomen worden. We hebben 2 nieuwe besteld en gaan ervan uit dat deze 2 nieuwe wel probleemloos zullen zijn. Maar wat een ellende gehad ....Jammer dat je alleen flink ruzie moet gaan maken om 2 auto's van over de 100k terug te laten nemen die van geen kanten voldeden. 2 mooie nieuwe besteld en we zijn optimistisch, het blijft namelijk wel een hele mooie !

Toch dapper, of koppig, als je 11 maanden ellende hebt met twee van die dingen, dan doodleuk terug te brengen voor 2 nieuwe. "Maar doe er me er nu twee die het wel doen".
Ik zou als je het zo mooi vind, een leuk schaalmodelletje neerzetten, centen terug halen en iets kopen wat wel gewoon werkt.

Degelijk, zonder stekker, zo min mogelijk electronica.

Maargoed, veel succes en ik hoop van harte dat die twee nieuwe wel goed en probleemloos zijn.

Ik heb de auto na 4 weken terug na de reparatie schade.
De dealer heeft echt hun best gedaan.
2 x luchtvering vervangen.
Geluidsopname gemaakt.

Ze horen het probleem.
Lijkt op klapperen luchtvering.
Maar dan hard.
Heb ook het idee dat de luchtvering heel snel heen en weer gaat.
Ook op bijvoorbeeld de snelweg.

De auto gaat nu terug naar Volvo Zweden voor nadere controle.
Auto zal eind augustus terug zijn

De erkenning van het probleem is vaak de halve oplossing.
Hopelijk komt er aan uw lijdensweg toch nog een einde!

Tqam schreef: Ik heb de auto na 4 weken terug.
De dealer heeft echt hun best gedaan.
2 x luchtvering vervangen.
Geluidsopname gemaakt.

Ze horen het probleem.
Lijkt op klapperen luchtvering.
Maar dan hard.
Heb ook het idee dat de luchtvering heel snel heen en weer gaat.
Ook op bijvoorbeeld de snelweg.

De auto gaat nu terug naar Volvo Zweden voor nadere controle.
Auto zal eind augustus terug zijn

Allemachtig wat een lijdensweg.... Geen vakantie gepland?