Volvo-Forum.nl

Volvorigami schreef: Ook van mijn kant even een update over het verbruik nadat ik Polestar Tuning heb laten uitvoeren. In de afgelopen 2 jaar (zonder tuning) kwam ik met mijn T4 uit op gemiddeld 7,0 liter per 100 km (1:14,3). Sinds februari 2018 is de Polestar Tuning uitgevoerd, ook voor € 695,--. Sindsdien kom ik uit op 6,8 liter per 100 km (1:14,7). Over de laatste 5 tankbeurten (met zomers warm weer in mei) is het verbruik zelfs beperkt tot 1:15,3.

Tot nu toe dus een verandering in verbruik in het voordeel van de Poletstar Tuning! Omdat ik nu het vermogen ook wat meer aanspreek, zou bij vergelijkbare rijstijl het verschil misschien nog iets groter zijn.

Ik heb trouwens het Polestar logo niet achterop de auto, maar op de middenconsole in de auto geplaatst. Ziet er best aardig uit en zo wordt het logo niet vies. Kan je zelf van het logo genieten!

Volvolof schreef: Volvorigami,
Heb je een T4 met handbak of powershift ?
Ik ben benieuwd naar het verschil voor de 1.6 T4 met handbak. Koppel neemt nauwelijks toe (van 270nm in overboost) naar 285nm continu tenzij er op die 285nm ook weer een overboost zit.
Is de auto merkbaar vlotter ?

4wielen schreef:

Volvorigami schreef: Ook van mijn kant even een update over het verbruik nadat ik Polestar Tuning heb laten uitvoeren. In de afgelopen 2 jaar (zonder tuning) kwam ik met mijn T4 uit op gemiddeld 7,0 liter per 100 km (1:14,3). Sinds februari 2018 is de Polestar Tuning uitgevoerd, ook voor € 695,--. Sindsdien kom ik uit op 6,8 liter per 100 km (1:14,7). Over de laatste 5 tankbeurten (met zomers warm weer in mei) is het verbruik zelfs beperkt tot 1:15,3.

Tot nu toe dus een verandering in verbruik in het voordeel van de Poletstar Tuning! Omdat ik nu het vermogen ook wat meer aanspreek, zou bij vergelijkbare rijstijl het verschil misschien nog iets groter zijn.

Ik heb trouwens het Polestar logo niet achterop de auto, maar op de middenconsole in de auto geplaatst. Ziet er best aardig uit en zo wordt het logo niet vies. Kan je zelf van het logo genieten!

Mijn auto begint altijd minder te verbruiken vanaf februari, dus dit zegt helemaal niets over een eventueel lager verbruik door polestar-tuning...

Godtoh schreef: Heb de tuning laten verwijderen en daarna nog eens de 0-100 getest. 7,9seconden met standaard software. Geld terug gekregen dus netjes geregeld.

RoaldH schreef:

Godtoh schreef: Heb de tuning laten verwijderen en daarna nog eens de 0-100 getest. 7,9seconden met standaard software. Geld terug gekregen dus netjes geregeld.

Was je niet tevreden over Obbe?

Godtoh schreef: Over de tune niet, de afhandeling wel. Vermogen werd niet super netjes afgegeven na het schakelen. 0-100 tijd was slechter met de tune dan origineel. Auto werd ook niet zuiniger.
Ik vermoed dat het deels komt omdat ik nog onbekende standaard software had die Obbe nog niet kende (heb in februari nieuwe Volvo software gekregen) en deels doordat het een automaat is.

Terug naar origineel voelde de auto sterker en dat bleek ook. 0-100 is geklokt met een obd bluetooth dongle met torque pro op de telefoon.

Hiermee wil ik niet zeggen dat Obbe geen goede software maakt maar voor mij werkte het niet en pakte het niet goed uit.

Wellicht een later moment, Polestar of MTE also ze reageren.

Godtoh schreef: Weet het zit erover te denken om van de aanbieding gebruik te maken voor Polestar.

RoaldH schreef:

Godtoh schreef: Weet het zit erover te denken om van de aanbieding gebruik te maken voor Polestar.

Er zullen vast forumleden zijn die kunnen vertellen over de ervaringen met hun D4.

Gouwe schreef: Focus niet alleen op het aantal Pk/Nm's. Kijk ook naar de koppelkromme en het alerter schakelen van de bak. Met name de driveability neemt daardoor enorm en positief toe.

Gouwe schreef: Focus niet alleen op het aantal Pk/Nm's. Kijk ook naar de koppelkromme en het alerter schakelen van de bak. Met name de driveability neemt daardoor enorm en positief toe.