Volvo-Forum.nl

Luc VG schreef:

rikvanbeek schreef: @Luc VG

Net de auto terug van de dealer. Een van de achterbanden is vervangen, had een vlakke kant. Helaas is hiermee het probleem niet verholpen. Dealer gaf aan als het niet naar tevredenheid was, de auto terug moest naar "Volvo Nederland". Hier heb ik helemaal geen zin in, want dan ben ik de auto lang kwijt. Heb niet een mooie XC40 gekocht om een V40 vervangende auto te rijden...

Ga eerst zelf op zoek naar de oorzaak, banden en velgen kunnen nu wel uitgesloten worden.
Feiten
De resonantie/trilling is merkbaar bij 105-135 km/h.
Het is onafhankelijk van versnelling of in zn neutraal, dus daarmee geen toerental/motor gerelateerde trilling.
Daarmee is het trilling wat ontstaat na de versnellingsbak, of niet aandrijving gerelateerd.

Scenario 1:
Aandrijfonderdeel veroorzaakt trilling
Test: Geen idee hoe dit uit te sluiten

Scenario 2:
Aerodynamische resonantie.
Test: met 105 relatief dicht achter voorganger of touringcar rijden, hiermee in de slipstream/luchtgat rijden, of hiermee de resonantie verdwijnt/afneemt.

Eervaart niemand behalve Luc VG een soort resonerend geluid tussen de 100-130?
@luc VG, wat voor model rij jij? Wellicht is het model/velgtype gerelateerd?

Rik, Ik rij met een T4 R-design en de 19" velgen. Volgens mij hoor ik eerder een aerodynamisch probleem, maar ik heb het ook nog niet direct kunnen plaatsen. Heeft windrichting hier een effect op het geluid of is het een turbulentie van voorliggend verkeer. Het stoort niet echt maar ik hoor het soms wel op autosnelwegen. Ik ga er in de toekomst zeker nog wel eens achteraan en ik denk dat je dit in elke XC40 kan horen. Ik denk ook eerder aan scenario 2. Het is zo een effect van : ik zet vooraan men raampje open en binnenin de wagen begint het te rommelen van drukopbouw in de wagen en als je dan achteraan het raam op een kiertje zet dan verdwijnt het geluid. Dit fenomeen krijg je ongeveer maar dan wel in fel afgezwakte mate aan de buitenzijde van de wagen. Je zou eigenlijk eens een testje moeten kunnen rijden met een XC40 van de dealer, dan weet je het meteen !

Jan XC40 R-T4 schreef:

Jan XC40 R-T4 schreef: Ja hoor, weer volop beeld!
Zou moeten hè met een nieuw display..
Er zat na het uitlezen dus aantoonbaar een fout in het display!

The story continues……
Nieuwe teller was weer gewoon op 0 begonnen, dat is eigenlijk niet de bedoeling.
Hij had de al gereden kilometers, na montage van de nieuwe unit, vanzelf over moeten nemen.
Niet dus!
De dealer wist het even ook niet.
Na overleg met Volvo Brussel, de accuspanning moet eraf en dan een reset met de computer moet het weer recht trekken.
Nope……
Men is er nog steeds niet uit hoe het nu wel moet!

Daarnaast merkte ik dat de auto wat naar rechts trok.
Eerst dacht ik dat het wennen aan de nieuwe auto was, maar na wat opletten en uit proberen werd het heel duidelijk.
Kan gebeuren denk je dan, even opnieuw uitlijnen en opgelost.
Nope, ook niet.....
Uitlijning bleek te kloppen en toen wist de dealer het even ook niet meer.
Auto staat alweer ruim een week bij de dealer.
Van alles geprobeerd, zegt men, maar er is nog geen oorzaak en oplossing gevonden.
Er is overleg met de importeur.
Maandag wordt de uitlijning opnieuw gechecked met een Hunter 3D uitlijnbank.
Dan zou het antwoord van Volvo moeten komen wat er aan de hand is en aan te doen is.....

Al met al dus 3 weken een nieuwe auto en alles bij elkaar nog geen week in gereden!

htd schreef: Hebben anderen ook deze ervaring of weten jullie waaraan dit verschijnsel ligt?

Bij mij verdwijnt het beeld direct na het indrukken van het "rondje" op het rechterdeel van het stuurwiel.

Volvoduck schreef: ik heb sedert 2 weken een probleem met het panoramadak, het openschuiven/kantelen en gordijn lopen prima, alleen bij het sluiten van het dak trilt/springt deze hevig bij het toeschuiven.. .

De dealer kon het niet oplossen, dus rapportje opgesteld met de nodige foto's - filmpjes.
Gent kan het ook niet oplossen dus zit het nu bij de ingenieurs in Zweden....
Ondertussen is er nu een 2de geval bij mijn dealer met identieke problemen en in de week van 8 augustus krijgt deze auto een volledig nieuwe frame...(een volle week in de garage hiervoor...!) en wordt het "oude" frame opgestuurd naar Zweden als studie wat er loos is en hoe te verhelpen!

Vanaf dan gaan ze beslissen wat ze gaan doen met mijn dak....

wordt vervolg !

benv70t schreef: Hallo,

ik rijd nu ongeveer 1 maand in mijn zwarte XC40 T4 Rdesign, vanaf dag 1 heb ik al last van een krakende bestuurders stoel en tevens kan de auto op geen enkele manier verbinding maken met het internet/downloadcenter.
De auto ben ik al 2 x 1 gehele dag kwijt geweest zonder resultaat, het geen internet hebben is niet zo erg maar die krakende stoel iriteer ik me mateloos aan, zo erg zelfs dat ik niet meer in de volvo rijd maar in onze andere auto Opel AmperaE.
Beide keren dat de auto bij de dealer heeft gestaan is er over en weer contact geweest met Brussel, en omdat ze er niet uit komen nu rechtstreeks met Zweden, inmiddels is het zo ver dat de stoel met rail vervangen word, en het vermoeden van de dealer is dat de gehele computer ook vervangen worden na akkoord uit Zweden.
Al met al nog weinig rijplezier gehad met de auto.

rikvanbeek schreef: @raystef. Dat trillen is er bij mij ook niet uit na 5x in de garage. Ik heb zelf met andere wielen gereden van demo auto waarbij de garage stelde dat het dan weg zou zijn. Dit was niet het geval. Sterker nog! Ook de demo auto een t4 awd design heeft de deunende resonantie.

Omdat zowel mijn d3 momentum als de t4 rdesign demo het zelfde gedrag vertonen is het vrijwel uitgesloten dat het uit de wielen of aandrijving komt. Eerder denken we nu aan aerodynamische resonantie. Ik heb al gereden zonder carterplaat, om te testen of deze de resonantie veroorzaakt. Dit hielp niet.

De garage speelt probleem nu door aan Volvo NL, het is mij onbekend wat en of er wat mee gedaan gaat worden. Feit is dat het onacceptabel is. Het is continue afwachten en de garage geeft geen terugkoppeling op papier; enkel telefonisch wat ik storend en vreemd vindt.

Daarnaast vermoed ik dat iedere xc40 het heeft. Het lijkt erger te zijn geworden na 14.000 km; maar kan ook zijn dat ik me al 14.000km zit te ergeren. Wellicht valt het anderen niet op? Het is een dreunend ritmisch trillen wat vooral bemerkt wordt aan het bewegen van de onderkant van je broek. Daarnaast ernaar ik ritmisch dreunen alsof er drukverschil door een open raam ontstaat.