Volvo-Forum.nl

...

Kwestie van doen waar je goed in bent. Banden goed balanceren is een vak apart, logisch dat ze dat uitbesteden bij een (goede) bandenspecialist.

Jacker V40 schreef:

Svea05 schreef: Weet iemand (die bij Volvo werkt misschien) wat het probleem is die de trillingen veroorzaken? Zijn het de velgen of toch de banden? Of is er een ander probleem...
Zou fijn zijn als eens iemand uit deze hoek (Volvo) reageert en wat duidelijkheid geeft.

Verwacht niet dat je een antwoord krijgt op je vraag. De groep die je aanspreekt zal nooit negatief over Volvo schrijven.

Als de topic nu was geweest: trillen na montage aftermarket velgen: dan hadden ze je wel even verteld dat het je eigen schuld is, had je maar originele Volvo velgen moeten kopen.

Valt me ook op dat Volvo dealers klanten doorsturen naar een bandenboer voor balanceren,
Deze kennis en kunde hebben ze zelf al niet meer in huis!

Zo lukt het knelt je string of is het weer die tijd van de maand?
OT vea onderstel lijkt gevoeliger voor trilling.
Ik heb bij de V90 gekozen voor PS4 van Michelin, die zijn trillingvrij maar de winterbanden hebben wel een trilling.
De Michelin heeft een Volvo codering en die heeft dus foam aan de binnenkant van de band, deze wil soms loslaten waardoor trilling word versterkt.
Mijn winterbanden laat ik checken door de bandenman en mocht het nodig zijn dan ga ik voor Michelin of misschien Nokian.
Ik wil in profieldiepte niet teveel afwijken van voor en achter ivm awd.
De trilling schijnt ook te maken te hebben met de manier waarop Volvo het onderstel heeft gebouwd.

Daarnaast zijn huidige nieuwe generatie Volvo’s uitermate comfortabel.
Ik ben er van overtuigd dat de evt aanwezige trillingen ook in Volvo’s van de vorige generatie voor komen maar omdat die net wat ‘minder’ comfort bieden zal het daar minder (of niet) opvallen. Het is net als rammeltjes; in een uiterst stille auto zullen deze eerder opvallen.

teebee schreef: Daarnaast zijn huidige nieuwe generatie Volvo’s uitermate comfortabel.
Ik ben er van overtuigd dat de evt aanwezige trillingen ook in Volvo’s van de vorige generatie voor komen maar omdat die net wat ‘minder’ comfort bieden zal het daar minder (of niet) opvallen. Het is net als rammeltjes; in een uiterst stille auto zullen deze eerder opvallen.

Tja zo kun je alles goed praten. Feit is gewoon dat er veel mensen hier zijn die dit ervaren. Al zal jij dit weer relativeren. Volvo heeft gewoon een probleem met het feit dat dit platform zeer gevoelig is voor trillingen en er zal een oplossing moeten komen.

Risrael schreef:

teebee schreef: Daarnaast zijn huidige nieuwe generatie Volvo’s uitermate comfortabel.
Ik ben er van overtuigd dat de evt aanwezige trillingen ook in Volvo’s van de vorige generatie voor komen maar omdat die net wat ‘minder’ comfort bieden zal het daar minder (of niet) opvallen. Het is net als rammeltjes; in een uiterst stille auto zullen deze eerder opvallen.

Tja zo kun je alles goed praten. Feit is gewoon dat er veel mensen hier zijn die dit ervaren. Al zal jij dit weer relativeren. Volvo heeft gewoon een probleem met het feit dat dit platform zeer gevoelig is voor trillingen en er zal een oplossing moeten komen.

Indien veel mensen dit ervaren zal dit nog altijd heel goed kunnen komen door het verhoogde comfort. Zie niet in waarom dat niet zo zou zijn. Ik beweer niet dat dit de enige verklaring is, maar het draagt er zeker toe bij.
En mbt dat relativeren: ik word soms een beetje moe van al dat gehuil.
Wees ook eens blij dat je het voorrecht hebt in een dergelijk mooie auto te mogen rijden, bibbers, “lege banden”,”irritante” kaartupdates, niet goed werkende OTA updates, of weet ik niet voor welke “ellende” er nog meer zo af en toe langs komt ten spijt. Het zal nooit 100% naar ieders zin zijn want er moet azijn blijven natuurlijk...
Nooit verkeert om af en toe eens stil te staan bij dit voorrecht.
Ik wil niet beweren dat ik ook niet soms een ‘dingetje’ ervaar, maar relativeer de boel af en toe een beetje.
Las net een draadje waarbij de schrijver een paar zaken (‘minpunten van mijn Volvo’) opsomde welke hem niet bevielen, maar hij besloot met aan te geven dat hij BLIJ is met zijn bolide en elke dag met heel veel genoegen de ritten maakt. Dát is relativeren.

Mijn trillingen kwamen van de voortrein net alsof de wielen niet goed gebalanceerd zijn. Alsof het lane control ingrijpt maar dan een graadje erger. Dat heeft volgens mij niets met comfort te maken er lijkt gewoon een issue met wielen/banden/ophanging te zijn wat zich over verschillende modellen verspreid. En natuurlijk is dit een bekend euvel bij dealers en fabrikant maar nu herstellen kan wel eens heel kostbaar zijn beter wachten tot de eerste facelift/refresh. Tenzij er teveel mensen gaan klagen natuurlijk dan is er geen optie meer.
En Voorrecht? Volgens mij is er voor die auto een fijne zak geld betaald. En ja ik ben meer dan tevreden maar een vibrerende voortrein rond 120km ( de snelheid die je het meeste rijdt!) kan je dus horendol maken.
Het hoort niet en als het er is dient het opgelost te worden, simpel toch?

...

..XC60 R-design met 21 inch Pirelli Zero (VOL specigicatie): je voelt elk hobbeltje in de weg, maar trillen doet 'ie absoluut niet.
Het kan dus wel (hoewel een X60 geen V60 is)..

Het blijft een voorrecht dat je een dergelijke zak met centen op tafel kón zetten, zo simpel is het ook.
De essentie van mijn opmerking is dat er mi soms echt gehuild, zo niet gebruld wordt en dat het maar al te vaak een uitsluitend negatieve klank heeft. Kritiek prima, maar laat ook eens merken dat je wél blij bent met je wagen. Er zijn er zat die zo met je willen ruilen inclusief trillende bandjes. Complottheorieën dat VNL inclusief de dealers eea al lang weten maar onder de pet houden ivm evt hoge collectieve herstelkosten, tsja... wat zal ik daar ns op zeggen... niks lijkt me.
Diesel01 heeft het nodige meegemaakt met zn auto en ondanks al die euvels blijft hij positief en relativeren en niet uitsluitend janken.
Niet raar dat hij dergelijke posts wijt aan mogelijke ongemakken anders dan de auto zelf. Als er iemand is die kan beamen dat ook een Volvo wat kan mankeren is hij het wel.
Tot slot, ik ben elke dag weer zo trots als een aap met 7 l*llen als ik mijn bolide zie staan en er in rijd. Dat er misschien soms een euveltje is? ja, het is techniek en alles kan kapot, ik heb vertrouwen in mijn dealer dat het dan ook weer opgelost wordt. Maar doe jezelf een lol, relax een beetje en maak je druk om wat er ècht toe doet. Er zijn er op deze wereld die in 1 klap alles wat ze hadden zijn kwijtgeraakt, inclusief hun geliefden. En hier zijn er die van een l*llig ongemakje direct een orkaan categorie 4 maken. 2 voeten op moeder aarde kan soms ontnuchterend werken, probeer t eens. En dat Diesel01 tot de groep zou behoren waarvan je toch geen antwoord hoeft te verwachten?? En dat schrijf jij met 23 posts op je naam vs Diesel01 met bijna 15000 posts !? Denk niet dat jij helemaal door hebt hoe een (dit) forum werkt. Maar dit geheel ter zijde.

Nu maar weer OT ?
Ik heb hele lichte trillingen ervaren direct na levering, 1x retour naar de dealer welke het heeft laten oplossen door een goede bandenspecialist. Daarna heb ik geen noemenswaardige toestanden meer gemerkt.

teebee schreef:

Risrael schreef:

teebee schreef: Daarnaast zijn huidige nieuwe generatie Volvo’s uitermate comfortabel.
Ik ben er van overtuigd dat de evt aanwezige trillingen ook in Volvo’s van de vorige generatie voor komen maar omdat die net wat ‘minder’ comfort bieden zal het daar minder (of niet) opvallen. Het is net als rammeltjes; in een uiterst stille auto zullen deze eerder opvallen.

Tja zo kun je alles goed praten. Feit is gewoon dat er veel mensen hier zijn die dit ervaren. Al zal jij dit weer relativeren. Volvo heeft gewoon een probleem met het feit dat dit platform zeer gevoelig is voor trillingen en er zal een oplossing moeten komen.

Indien veel mensen dit ervaren zal dit nog altijd heel goed kunnen komen door het verhoogde comfort. Zie niet in waarom dat niet zo zou zijn. Ik beweer niet dat dit de enige verklaring is, maar het draagt er zeker toe bij.
En mbt dat relativeren: ik word soms een beetje moe van al dat gehuil.
Wees ook eens blij dat je het voorrecht hebt in een dergelijk mooie auto te mogen rijden, bibbers, “lege banden”,”irritante” kaartupdates, niet goed werkende OTA updates, of weet ik niet voor welke “ellende” er nog meer zo af en toe langs komt ten spijt. Het zal nooit 100% naar ieders zin zijn want er moet azijn blijven natuurlijk...
Nooit verkeert om af en toe eens stil te staan bij dit voorrecht.
Ik wil niet beweren dat ik ook niet soms een ‘dingetje’ ervaar, maar relativeer de boel af en toe een beetje.
Las net een draadje waarbij de schrijver een paar zaken (‘minpunten van mijn Volvo’) opsomde welke hem niet bevielen, maar hij besloot met aan te geven dat hij BLIJ is met zijn bolide en elke dag met heel veel genoegen de ritten maakt. Dát is relativeren.

Ik weet niet hoe het met jou zit maar een auto van bijna 60 mille daar mag je best kritisch over zijn. Het is geen broodje dat je om de hoek koopt he. En als er dan zaken zijn die gewoon niet 100% in orde zijn dan mag je dat op zijn minst hier melden. Ik geniet van de auto en blijf dat doen. Maar zal ook de tekortkomingen melden

teebee schreef: Maar doe jezelf een lol, relax een beetje en maak je druk om wat er ècht toe doet. Er zijn er op deze wereld die in 1 klap alles wat ze hadden zijn kwijtgeraakt, inclusief hun geliefden. En hier zijn er die van een l*llig ongemakje direct een orkaan categorie 4 maken.

Sorry maar dit vind ik een compleet overbodige reactie die kant noch wal raakt. Zo ken ik er nog wel een paar. Maar goed het is jouw mening. Ik zou zeggen reageer dan niet meer op dit topic en laat de mensen die zich gewoon ergeren aan dit euvel hier hun ervaringen posten.

-had een korte reactie klaar staan maar gedelete, laat maar.... anders blijft het off topic-

Ben er van overtuigd dat het goed gaat komen bij diegenen welke het als zeer storend ervaren. Heb vertrouwen in het dealernetwerk en VNL. En vergeet niet te genieten van je wagen.

Afgelopen vrijdag is mijn auto ervoor bij de dealer geweest. Ze hebben alle 4 de banden van de velg gehaald en teruggelegd (wat er verder dan gebeurd is...geen idee) Leek redelijk opgelost, maar intussen een paar dagen verder lijkt het weer terug te zijn. Morgen maar weer bellen.

Ik ga binnenkort een afspraak maken voor monteren van de winterbanden, dan kunnen we ook zeker zijn of/dat het aan de banden ligt.

Bart schreef: Ik ga binnenkort een afspraak maken voor monteren van de winterbanden, dan kunnen we ook zeker zijn of/dat het aan de banden ligt.

Vanmorgen 6 graden en dus de eerste keer standkachel.
Die van mij is inmiddels helemaal stil en zonder trilling.

Fijn man, heeft even geduurd maar dan heb je ook wat

diesel01 schreef:

Bart schreef: Ik ga binnenkort een afspraak maken voor monteren van de winterbanden, dan kunnen we ook zeker zijn of/dat het aan de banden ligt.

Vanmorgen 6 graden en dus de eerste keer standkachel.
Die van mij is inmiddels helemaal stil en zonder trilling.

Wat is er aangepast?
Ik werd gisteren gebeld door de dealer. Krijg andere banden, van Pirelli's naar Conti's en ze worden onder hoge druk gebalanceerd?? (kan dat, weet niet meer precies hoe hij het noemde). Gebeurt in ieder geval bij een extern bedrijf. Ben benieuwd....

Bij wie is het trillen nu definitief opgelost?

Volledig opgelost is het bij mij nog niet maar is bij mij wel acceptabel.