Volvo-Forum.nl

Jelmer de Jong schreef: ↑26.12.2020 - 20:12 Die mag al een jaartje met trekhaak geleverd worden, wel eentje voor caravans van slechts 1000kg.

nounou, dat hebben ze goed voor elkaar, bij mijn weten was 'n X de enige tesla met haak.
Lees net dat er idd 910kg achter mag..

Marcnij schreef: ↑26.12.2020 - 19:20 Er riep hier op dit forum een paar jaar geleden iemand dat een V50 1.6D “levensgevaarlijk langzaam” zou zijn.
Ik denk dan: voel eens aan je hoofd.....
We zijn gewoon verwend met zijn allen (ja, ikzelf ook, moet ik toegeven)

Eens, we zijn verwend… Ik heb eind jaren 80 taxi gereden, studenten bijbaantje, met een Mercedes 200D w123 met 59pk en 0-100 in een wervelende 27,4 seconden.

Msuidgeest schreef: ↑26.12.2020 - 20:31

Marcnij schreef: ↑26.12.2020 - 19:20 ... ...
Vorig jaar hebben wij ter gelegenheid van ons huwelijks jubileum met de hele familie met eendjes (2cv) gereden. Wat een lol kan je hebben met slechts 29pk!
... ...

Was dat bij Fort Vechten? Dat heb ik daar 2 jaar geleden zakelijk gedaan. Vreselijk leuke middag gehad.

Nee, vlak bij Aalten in de Achterhoek.

silfhout schreef: ↑26.12.2020 - 20:49

Marcnij schreef: ↑26.12.2020 - 19:20 Er riep hier op dit forum een paar jaar geleden iemand dat een V50 1.6D “levensgevaarlijk langzaam” zou zijn.
Ik denk dan: voel eens aan je hoofd.....
We zijn gewoon verwend met zijn allen (ja, ikzelf ook, moet ik toegeven)

Eens, we zijn verwend… Ik heb eind jaren 80 taxi gereden, studenten bijbaantje, met een Mercedes 200D w123 met 59pk en 0-100 in een wervelende 27,4 seconden.

Goed, het is wel dik 40 jaar geleden (1976)in een "minder druk" verkeersbeeld. Maar ook die kwam veilig (wel een 300D met 88 pk) met een caravan van 1300 kg in Alicante aan.

OGA244 schreef: ↑26.12.2020 - 20:37 nounou, dat hebben ze goed voor elkaar, bij mijn weten was 'n X de enige tesla met haak.
Lees net dat er idd 910kg achter mag..

Jaja, en dat gewoon met een software update! Oh, wacht.....niet voor oudere modellen

OGA244 schreef: ↑26.12.2020 - 19:47Toch mag 'n model 3 met dat vermogen geen caravan trekken, zelfs geen kleintje

Daar noem je ook wat. Een Tesla 3 is toch geen auto om een caravan achter te hangen? We zien toch ook geen Ferrari met caravan er achter? Achter een grote stationwagen, of een dikke SUV, ja. Maar toch niet achter een coupe? Als je in zo,n auto rijd, ga je voor overnachting naar een hotel.

Dat denk je, het is doorgaans echt knakenvolk dat nergens geld aan uit wil geven...

Zo'n model 3 is voor 'n particulier ook 'n tamelijk onpractische auto

OGA244 schreef: ↑26.12.2020 - 22:22Dat denk je, het is doorgaans echt knakenvolk dat nergens geld aan uit wil geven...Zo'n model 3 is voor 'n particulier ook 'n tamelijk onpractische auto

Zeker weten. Tesla is echt een mooie auto, dat is waar. Maar ik zou, als ik dan tóch elektrisch moest rijden, liever voor een P8 gaan. Dan heb je een auto met een stoer uiterlijk, en ook nog veel praktischer voor bagage enz. Maar ja, ieder zijn smaak. Een stukje van mijn huis, staat nu ook een nieuwe witte Tesla 3. Op zich een prachtkar, maar echt niet praktisch.

OGA244 schreef: ↑26.12.2020 - 22:22 Zo'n model 3 is voor 'n particulier ook 'n tamelijk onpractische auto

Behalve dat de model 3 niet echt mijn smaak is passen er ook geen twee labradors in

Ik heb een half jaar een Telsa Model 3 Long Range achterwiel (LR RW) aangedreven in bezit gehad, WLTP range van 600km. Hiermee hebben we als particulier gezin 12.000 km gereden. De LR RW is kort in Nederland leverbaar geweest maar inmiddels niet meer.
Het was een best praktische auto, op de achterbank zelfs ruimer dan de Volvo XC40. Ook de kofferbak was best praktisch, zeer diep en ruim maar niet hoog. Wij hebben dan ook maar 1 labrador en die gebruikt de achterbank
Eerlijkheidshalve mis ik de Tesla soms, een zeer fijn rijdende auto die voldoende range heeft al LR. De autopiloot en de geluidsinstallatie van Tesla zijn een klasse beter. De algehele afwerking van de Volvo is daarentegen weer een klasse beter. Zelf vind ik de Volvo een stuk mooier maar mijn kinderen denken daar weer anders over.
De Tesla is alleen niet geschikt wanneer je zoals ik rugklachten hebt. De instap is erg laag en de stoelen waren voor mijn rug niet geschikt.
De Volvo P8 heb ik (nog) niet overwogen door de beperkte range. De Tesla heeft een WLTP range van 600km wat in de praktijk 500km is als je hem helemaal leeg zou rijden,. Dat deed ik niet in de praktijk waardoor je praktisch max 450km reed een lading. Ik schat in dat de praktische afstand van de P8 ongeveer 300km zal zijn, dat is voor mijn situatie net iets te weinig.
Maar we dwalen wel erg ver af van het oorspronkelijke onderwerp

Vriesje, datzelfde probleem met mijn rug heb ik ook. Daarom komt een auto met lage instap bij mij noot meer in aanmerking. Dat neemt niet weg dat ik Tesla,s mooie auto,s vind. De X is de enige die wat hoger is, maar dat geldt zéker ook voor de prijs van een Tesla X. Ook is Tesla alle concurrenten een grote stap vooruit op EV gebied. Kijk de vergelijkings-testen maar na over deze auto,s. De afwerking is weer wat minder, en alleen een digitale display in het midden, zonder echte klokken, is niet zo mijn ding. Volvo geeft een meer vertrouwde indruk, en de afwerking is echt Premium. Bovendien is de Volvo erg praktisch. Voor mensen met grote gezinnen, en grote honden, is een V60 misschien een betere optie, dan een XC 40.

Als mijn leasebudget het toeliet, dan was ik voor de Tesla LR AWD gegaan. De Tesla had (voor mij) 3 nadelen: mindere stoelen, mindere afwerkingsniveau interieur en lage zit. Voor de rest een fantastische auto!

Ik ben

CY325i schreef: ↑29.12.2020 - 17:20 Als mijn leasebudget het toeliet, dan was ik voor de Tesla LR AWD gegaan. De Tesla had (voor mij) 3 nadelen: mindere stoelen, mindere afwerkingsniveau interieur en lage zit. Voor de rest een fantastische auto!

Precies de dingen die je noemt. Over de stoelen kan ik niet meepraten, heb er nog nooit in gezeten. Maar inderdaad wat kil interieur, en dan die lage instap is niks voor mij. Maar Tesla is een echte eye-catcher... dat is zeker.

CY325i schreef: ↑29.12.2020 - 17:20 Als mijn leasebudget het toeliet, dan was ik voor de Tesla LR AWD gegaan. De Tesla had (voor mij) 3 nadelen: mindere stoelen, mindere afwerkingsniveau interieur en lage zit. Voor de rest een fantastische auto!

Ik ben

Goed verwoord, al valt het afwerkingsniveau best mee. Het is niet van het niveau van de Volvo XC40 (mijn eerste Volvo) maar ook weer niet slecht. De Tesla Model Y is wel een echte concurrent voor de XC40 maar weer een stuk duurder.

Kwam vandaag dit filmpje tegen op YouTube

Marcnij schreef: ↑31.12.2020 - 10:49 Kwam vandaag dit filmpje tegen op YouTube

Dat filmpje kwam ik al even terug tegen. Dit is van de T2 is vrij recent. De meeste tests zijn al een jaar of ouder. Dit is wel leuk, en vrij objectief. Ik ben niet zo handig om zo,n filmpje hier te plaatsen.

De T2 kan veel meer dan je denkt.......

Vriesje schreef: ↑29.12.2020 - 23:09

CY325i schreef: ↑29.12.2020 - 17:20 Als mijn leasebudget het toeliet, dan was ik voor de Tesla LR AWD gegaan. De Tesla had (voor mij) 3 nadelen: mindere stoelen, mindere afwerkingsniveau interieur en lage zit. Voor de rest een fantastische auto!

Ik ben

Goed verwoord, al valt het afwerkingsniveau best mee. Het is niet van het niveau van de Volvo XC40 (mijn eerste Volvo) maar ook weer niet slecht. De Tesla Model Y is wel een echte concurrent voor de XC40 maar weer een stuk duurder.

Ik rij al 35 jaar enkel met Volvo , toen was het interieur zeer minimalistisch , enkel een radio . Maar ke kon op die wagen staan dansen zonder enige bluts. Nooit viel zo een wagen in panne , gewoon oersterk.
Nu zijn de wagens veel mooier met alle mogelijke luxe , en geruisloze motors . Maar mijn ervaring is toch dat er de laatste jaren meer problemen zijn . Zeker als je weinig kilometers rijd zoals ik.
Mijn 3 laatste wagens hadden roetfilter problemen reeds na 10000 km. En de laatste xc40 verbruikte veel olie .
Maar toch blijf ik een Volvo fanaat .

Gilbert 20 schreef: ↑02.04.2021 - 06:52 Maar toch blijf ik een Volvo fanaat .

Hallo Gilbert, jouw nieuwe XC 40 zit er toch zeker al aan te komen rond deze tijd ?

Hans Eilander schreef: ↑02.04.2021 - 09:00

Gilbert 20 schreef: ↑02.04.2021 - 06:52 Maar toch blijf ik een Volvo fanaat .

Hallo Gilbert, jouw nieuwe XC 40 zit er toch zeker al aan te komen rond deze tijd ?

Klopt ik denk nog 2 weken. De spanning stijgt.
Ik heb me voorgenomen meer te gaan rijden en 1 keer in de week een langere afstand , in de hoop dat ik geen roetfilter problemen meer zou hebben.