Volvo-Forum.nl

Ik zou gewoon het gesprek face to face aan gaan in plaats van hier mijn frustratie hier te uiten. Dat heb ik in het verleden zeker wel gedaan. Mijn dealer is niet foutloos en ik ook niet. Dat te beseffen relativeert e.e.a. Of ik dan een moraalridder ben mag jij zelf bepalen.
Concreet persoonlijk voorbeeld van dingen relativeren: wij zijn als bureau de afgelopen maanden meerdere keren geconfronteerd met een inbreuk op ons intellectueel eigendom. Eerste reactie is dan dat ik daar heel pissig van kan worden, principieel als ik ben: diefstal is diefstal. Na een gesprek met een gespecialiseerde advocaat moet je je knopen tellen, even een verwerkingsmomentje pakken en weer door. Mij er te lang over blijven opwinden is het me niet waard én de enige die er last van heeft ben ik zelf, niet de overtreder, die ligt er geen moment wakker van hoor. Uiteraard hebben we wel de nodige juridische stappen ondernomen ter voorkoming van eventuele toekomstige overtredingen.

Als de dealer een vraag van een klant niet uitvoert zit hij fout. Als dit mogelijk een probleem oplevert had hij met de klant in overleg moeten gaan, alvorens het werk uit te voeren.

De auto is van de klant, niet van de dealer. De dealer werkt in opdracht van de klant en niet in opdracht van Volvo of wie dan ook.

Deze dealer deugt dus niet.

Gouwe schreef: ↑28.12.2020 - 10:47 Mij er te lang over blijven opwinden is het me niet waard én de enige die er last van heeft ben ik zelf, niet de overtreder, die ligt er geen moment wakker van hoor.

Is soms lastig want het ego wil dat eigenlijk niet maar is wel de beste oplossing.

In dit geval zou ik m'n verlies nemen, even naar de tuner gaan om de tuning er weer op te laten zetten, afscheid nemen van de betreffende dealer en met een schone lei een volgende onderhoudsbeurt bij een andere dealer laten doen.

Frits V70 schreef: ↑28.12.2020 - 11:03 Als de dealer een vraag van een klant niet uitvoert zit hij fout. Als dit mogelijk een probleem oplevert had hij met de klant in overleg moeten gaan, alvorens het werk uit te voeren.

De auto is van de klant niet van de dealer. De dealer werkt in opdracht van de klant en niet in opdracht van Volvo of wie dan ook.

Deze dealer deugt dus niet.

dat werkt natuurlijk wel 2 kanten uit, er zijn bij VAG momenteel systeemupdates om sjoemelsoftware ongedaan te maken, daar gaat die vlieger echt niet op dat je die kunt weigeren omdat het jouw auto is, sterker nog, het weigeren van een recall geeft straks problemen voor de geldigheid van een kenteken

OGA244 schreef: ↑28.12.2020 - 11:45

Frits V70 schreef: ↑28.12.2020 - 11:03 Als de dealer een vraag van een klant niet uitvoert zit hij fout. Als dit mogelijk een probleem oplevert had hij met de klant in overleg moeten gaan, alvorens het werk uit te voeren.

De auto is van de klant niet van de dealer. De dealer werkt in opdracht van de klant en niet in opdracht van Volvo of wie dan ook.

Deze dealer deugt dus niet.

dat werkt natuurlijk wel 2 kanten uit, er zijn bij VAG momenteel systeemupdates om sjoemelsoftware ongedaan te maken, daar gaat die vlieger echt niet op dat je die kunt weigeren omdat het jouw auto is, sterker nog, het weigeren van een recall geeft straks problemen voor de geldigheid van een kenteken

Klopt, maar dat valt bij mij onder het kopje: Overleg.

Ben schreef: ↑28.12.2020 - 11:33

Gouwe schreef: ↑28.12.2020 - 10:47 Mij er te lang over blijven opwinden is het me niet waard én de enige die er last van heeft ben ik zelf, niet de overtreder, die ligt er geen moment wakker van hoor.

afscheid nemen van de betreffende dealer en met een schone lei een volgende onderhoudsbeurt bij een andere dealer laten doen.

Werkt soms heel verhelderend, nieuwe gezichten.

V70Bolhaarslaan schreef: ↑28.12.2020 - 10:15 Ik vraag mij toch altijd of de moraalridders in dit topic (bijvoorbeeld een Rippie V70/Gouwe) ook zo zouden reageren als zij zelf in de situatie van Pritchard zouden zitten..

Een mening hebben maakt je niet direct tot ‘moraalridder’.....

Moraalridder... Dat is toch een mooi compliment Teebee. @bolhaarslaan Dank daarvoor en nee... Ik leef niet onder een steen... Maar ik wens je veel succes met je casus.

Heb je bij het plaatsen van de tuning niet van de tuner te horen gekregen dat mocht de tuning software overschreven zijn, niet voor een klein bedrag dit bij de tuner kan laten terug zetten ?
Ik heb mijn V 50 destijds bij RICA laten tunen daar kreeg ik een garantie certificaat bij waarop deze regeling werd vermeld, ik meen voor € 50 werd de tuning software weer herplaatst.

Rippie V70 schreef: ↑28.12.2020 - 19:55 Moraalridder... Dat is toch een mooi compliment Teebee. @bolhaarslaan Dank daarvoor en nee... Ik leef niet onder een steen... Maar ik wens je veel succes met je casus.

Maar ik beweer ook niet dat het een negatief predikaat is

Nou het is niet zeker niet bedoeld om iemand persoonlijk aan te vallen, maar het was ook niet perse als compliment geschreven

Kijk zoals ik het zie:

1) Iemand heeft een vervelende ervaring met een bedrijf wat een fout gemaakt heeft met de service
2) bedrijf geeft niet thuis - sterker nog, ze doen uit de hoogte en geven de klant een rotgevoel
3) en als reactie krijgen we dan op dit forum dat omdat iemands auto in BE niet aan het wettelijk kader voldoet (lekker interessant dat staat compleet los van de fout van het bedrijf en hun reactie daarop) hij (of zij je weet het nooit) maar niet moet zeuren want het mocht toch al niet wat ie deed? Sterker nog - er wordt zelfs bijgehaald dat ie allang blij mag zijn dat de Volvo dealer niet voor politie heeft gespeeld door een WOK erop te gooien?

Dat gaat toch nergens over? Diezelfde logica maar dan in een ander jasje -> In NL mag je maximaal 130 op de snelwegen, maar iemand kiest ervoor om (de boef) 140 te gaan rijden, krijgt een botsing en komt erachter dat de gordels niet berekend zijn op de krachten die vrijkomen met een crash van > 130 km/u. Diegene raakt gewond en gaat klagen over de veiligheid van Volvo's. De reactie hier zou dan dus zijn 'tsja Volvo kan er niks aan doen dat je hun product oneigenlijk gebruikt'.

Om even in de termen van een legendarische film te spreken:

Dan heb ik een tegenwerping: als die gordels niet zouden voldoen bij een hogere snelheid dan 130 km/h zou de auto ook niet sneller kunnen rijden dan die 130. Je vergelijk lijkt niet op te gaan met de perikelen van Pritchard.

naja uiteraard valt er wel wat te minnen en te plussen op dit voorbeeld - maar waar het mij omgaat is dat er bij een gebeurtenis waar je best ontevreden over mag zijn er moralistische gronden bijgehaald worden waarmee de feitelijke gebeurtenis platgeslagen wordt:)

Msuidgeest schreef: ↑29.12.2020 - 10:05 Dan heb ik een tegenwerping: als die gordels niet zouden voldoen bij een hogere snelheid dan 130 km/h zou de auto ook niet sneller kunnen rijden dan die 130. Je vergelijk lijkt niet op te gaan met de perikelen van Pritchard.

Maar dan zetten we er toch gewoon tuningsoftware op, en halen we er de limiet van 130 af... en de cirkel is rond.

On topic, als TS een rot gevoel heeft bij zijn dealer, die een fout heeft gemaakt, staat het hem vrij om naar een andere dealer te gaan.
Persoonlijk zou ik nog eens proberen te gaan praten met de huidige dealer, en niet voor de eerste fout ergens anders gaan.

Ik heb het idee dat alles wat gezegd ‘moet’ worden al is gezegd. Feit blijft dat de dealer iets heeft gedaan waarvan de eigenaar heeft aangegeven dat dat niet moest gebeuren. Dan zit de dealer fout, zo simpel is het. ‘Sorry’ had een reactie kunnen zijn maar de dealer kiest er voor zich laatdunkend op te stellen en zijn ‘service’ nivo te degraderen tot ‘bedenkelijk. Helemaal goed, zijn keuze.
Maar even zo goed dat de eigenaar deze dealer laat voor wat ie is en elders zijn waar zal kopen en laten onderhouden
“Eerste fout’ daar zou ik nog in mee kunnen gaan, maar het gedrag en attitude welke daarna volgt zou voor mij absoluut genoeg reden zijn er nooit meer te komen.
Ik heb overigens het idee dat in diverse reacties de ‘moralistische gronden’ genoemd worden om de (re)actie van de dealer te kunnen verklaren cq deze te kaderen. Ik denk niet dat er reacties in die zin zijn bedoeld als ‘eigen schuld dikke bult’ want het mag niet van de overheid.
Ik zeg streep eronder en op zoek naar een andere dealer. Niemand van ons zou het ‘op prijs stellen’ laat staan accepteren afgezeken en uitgelachen te worden door een dealer welke een fout heeft begaan.

Christus te paard, nu nog een voorbips en het is compleet.
TS heeft al een tijdje niet gereageerd, die heeft al lang een afspraak om de tuning terug te zetten met een middelvinger naar zijn ex-dealer.

Ach, ik heb ook wel eens afscheid genomen van een dealer omdat ik me daar niet serieus behandeld voelde.
Smaken genoeg in dealerland en je bent van harte welkom bij een van de collega's

Klopt ik heb het dit jaar ook gedaan na 11 jaar samenwerking.
Chefwerkplaats baalde er van maar snapte mij wel, ook hij had zich gewoon te schikken naar het uitgestippelde beleid.
Zit nu wel bij dezelfde organisatie maar een andere plaats, de monteur die heeft gewerkt in de vestiging waar ik niet meer kom werkt nu in de vestiging waar ik naar toe ben gegaan.
Met het nieuwe werken zijn een hoop mensen gaan lopen wat als gevolg had dat er een hele nieuwe vloot monteurs zijn aangenomen.
In de nieuwe vestiging werkt deze monteur alleen en heb kunnen afspreken dat hij mijn auto onderhoud geeft, ook DB200 laat zijn auto door deze monteur onderhouden.
Mooi toch, tevreden klanten!

Huh?? Gaat dit topic nou nóg langer door? ..... dan zit je zeker te wachten op die voorbips

teebee schreef: ↑29.12.2020 - 11:36 Huh?? Gaat dit topic nou nóg langer door? ..... dan zit je zeker te wachten op die voorbips

Dat ging over jij zei dit....ja maar jij zei dat, ja en dan heb je alleen nog een voorbips nodig.