Volvo-Forum.nl

Leuke en interessante optie en ook opmerkingen, maar deze optie zal een doel hebben... of...

Het doel is er ook zeker, namelijk een gereduceerd geluidsniveau. En zeker bij de plug-ins kan ik me voorstellen dat dat voor sommigen toegevoegde waarde is, daar de overgang van elektrisch naar ICE auditief vloeiender gaat.

Sommige fossielen echter ervaren een subtiel brommetje als aangenamer en prefereren (iets) meer boven minder geluid. Waaronder ondergetekende, zolang het beschaafd blijft.

Bluesbroeder schreef: ↑13.02.2022 - 23:26 Leuke en interessante optie en ook opmerkingen, maar deze optie zal een doel hebben... of...

Jep geluid zoals RolandK ook aangeeft. Zie eerdere post van mij, alsmede de fabrikant specs;

https://www.kuester.net/en/products/act ... st-systems

Deze is gemonteerd == noise reduction

Mooi om te lezen. Was bij de eerste onderhoudsbeurt een van de eerste vragen van mij waarom de uitlaat dichtzat aan één kant.....emissie was het antwoord maar dat vraag ik mij af. Het is dus duidelijk een noise actuator.
Zometeen gelijk kijken en met een isolatie tapje bewerken.

ik hoor wel echt veel verschil in het geluid, dat dan wel, weer

Idem hier; veel ronder en voller. Alsof het zo bedoeld was…

Herkenbaar. En ie rookt!!!111111one

Inderdaad! eergisteren ducttapeje om het mannetje en weer in het doosje gevrot. Sluit zo gelijk mooi af.

TheKegmaster schreef: ↑17.02.2022 - 08:54 Inderdaad! eergisteren ducttapeje om het mannetje en weer in het doosje gevrot. Sluit zo gelijk mooi af.

Jep dit is wel de beste methode. Valt het ook niet op dat de klep gemanipuleerd is

Tape rond het mannetje.
Ik begrijp dat het mannetje niet meer in het vrouwtje uh...steekt
en dat zij beiden 'gescheiden' door het leven gaan maar wel in hetzelfde 'doosje'.

Bedankt voor de tip
maar ik snap nog steeds niet waarom er een klep is in die pijp
en
waarom je het anders zou willen dan door de ontwerpers ontworpen.

mees schreef: ↑17.02.2022 - 11:12

Bedankt voor de tip
maar ik snap nog steeds niet waarom er een klep is in die pijp
en
waarom je het anders zou willen dan door de ontwerpers ontworpen.

Dat is heel simpel;

- de klep is voor noise reduction

Waarom zou je het anders willen?

- omdat de rechteruitlaat (bijna) nooit rookt (vanwege die noise reduction)
- de auto rauwer klinkt als die klep altijd open staat

Je moet niet denken dat ontwerpers altijd volledig vrije keuze hebben. Denk aan bijv. uitstoot. 2 grammetjes CO2 minder in de WLTP cyclus scheelt gewoon extra BPM en dus een lagere aanschafprijs.

De klep lijkt vnl. geïnstalleerd voor geluidsbeperking.
Een gedempt of een voller geluid, een subjectieve keuze.

Echt?
Lawaai-vermindering....... mmhm hoe verzinnen ze het.
Noise-reduction bij geluidsopnames (van ongewenste ruis en andere bijgeluiden), of liever van bandrecorders, ja daar kan ik mij wat bij voorstellen

Oh ja, wat ik merk bij onze XC40:
als de caravan er achter hangt, dan komt er wel eens even heel kort een prachtige 'Italiaanse brom' ergens van achteren te voorschijn.
Misschien dat 'systeem'?

Maar waarom zijn er twee pijpjes aan 1 pot en die weer aan 1 lange buis van voor naar achter?
Die motor moet toch gewoon zijn (eventuele maximale) uitlaatgassen kwijt, door iets?
Dan denk ik: gaat die tweede buis met die klep dan (ook) open boven de helft van het max aantal motortoeren?

Die klep gaat idd open wanneer de motor dat nodig heeft. Wanneer dat precies is weet alleen de programmeur...

boven de 4000 toeren heb ik gelezen

Ik verwacht niet dat de motor het nodig heeft. Die kan prima zijn uitstoot kwijt via 1 pijp.

Nodig heeft in de zin van zijn maximale vermogen/prestaties kunnen leveren.

raspaardje schreef: ↑17.02.2022 - 13:07 Nodig heeft in de zin van zijn maximale vermogen/prestaties kunnen leveren.

Geloof ik ook niet eigenlijk. Het is maar een 2.0L 4 cylinder toch?

Sterker nog als ik zelf terugdenk; boven de 4000 toeren is het wel klaar voor mijn gevoel... Dan gaat juist de klep open = weg tegendruk?

Is dat niet doordat de B3 een wat afgeknepen B4/5 is?

Nee, een T6 heeft hem ook bijvoorbeeld.
Is iig niet direct bij introductie geleverd want mijn 2019 T5 heeft geen klep.