Tolkastje en FitcamX

[S80 Executive]

Dank allemaal, dan kan ik met een gerust hart op pad.

[wasbeer2006]

Bij ons werkte tolkastje dit jaar (voor het eerst) vlekkeloos.
Heerlijk als er file staat dat je de aparte baan pakt en door kan rijden. Vorige vakantie drama, wel de snelweg op maar eraf deed ie het niet.... en meer gezeur.

Trouwens is digitaal vignet voor Oostenrijk ook ideaal, geen plakkers meer op je ruiten. En digitale tol voor de Brenner is ook heel handig.

Die stickers wordt ik ook niet goed van. Oostenrijk heb ik ook digitaal geregeld, dat kan al een aantal jaren, zag ik ook pas dit jaar.
Was ik weer die miljeu sticker voor Duitsland vergeten in de steden, nou gelukkig is de pakkans ongeveer 0.

In Oostenrijk ook vorig jaar was ik mijn sticker vergeten de wisselen, nou ik ben echt zes keer door een poortje gegaan. En nog niets op de deurmat na 13 maanden, dus dat systeem is ook zo lek als een mandje

[jhcd]

M'n eerste tolbadge is zo'n 6 jaar lang volstrekt probleemloos meegegaan. Vanwege het risico op een lege batterij deze 2 jaar geleden bij de ANWB omgeruild voor een nieuwe (Fulli). Na 1,5 jaar kreeg ik steeds vaker problemen bij de tolpoortjes. Soms gingen deze wel open, soms niet. Op een gegeven moment deed de bagde helemaal niets meer. Terug bij de ANWB is deze getest en bleek de bateterij helemaal leeg. Toen vertelde de ANWB-medewerker dat er opvallend veel problemen waren met de Fulli-badges en dat de batterij soms snel kon leeg raken. Nieuwe gekregen (wel 3 weken wachten want wordt vanuit Frankrijk opgestuurd) en deze doet het tot nu goed. Maar ben toch wel een beetje het vertrouwen in de badge kwijt geraakt.

[Almerev70]

Dat vertrouwen was ik ook kwijt. Ene laatste vakantie, dikke file bij afslag Gardameer, wij aparte baan voor Tol abonnement, gaat de slagboom niet open, raam open buiten de auto gehouden, nog niet, uiteindelijk ging hij open. Maar dan staan die Italianen achter je en denken weer zo'n stomme toerist, dus flink zwaaien met je tolkasten om te laten zien dat je hem hebt.
Toen ook nieuwe badge gehaald en dit jaar probleemloos.

[VincentH6]

M'n eerste tolbadge is zo'n 6 jaar lang volstrekt probleemloos meegegaan. Vanwege het risico op een lege batterij deze 2 jaar geleden bij de ANWB omgeruild voor een nieuwe (Fulli). Na 1,5 jaar kreeg ik steeds vaker problemen bij de tolpoortjes. Soms gingen deze wel open, soms niet. Op een gegeven moment deed de bagde helemaal niets meer. Terug bij de ANWB is deze getest en bleek de bateterij helemaal leeg. Toen vertelde de ANWB-medewerker dat er opvallend veel problemen waren met de Fulli-badges en dat de batterij soms snel kon leeg raken. Nieuwe gekregen (wel 3 weken wachten want wordt vanuit Frankrijk opgestuurd) en deze doet het tot nu goed. Maar ben toch wel een beetje het vertrouwen in de badge kwijt geraakt.

Dat is inderdaad een groot nadeel van die kastjes. Je kunt zelf niet zien wat de batterij status is. De eerste keer dat je zo'n poortje nadert is dan altijd weer een beetje spannend. Gaat ie open of niet. Maar als je dan dat piepje hoort en de slagboom gaat omhoog dan is het wel een vreugdemomentje

[wasbeer2006]

Dat heb ik ook altijd haha.

Je moet die kastjes echt in een antistatisch zakje beweren. Als je hem net in de buurt van een device opbergt wat ook straalt of iets kan ie zo leeg zijn. en dat is gewoon binnen een straal van zeg 6 tot 10 meter in je huis. Dus iedereen heeft daar wel iets liggen.

Wat ze gewoon moeten doen is bij zo,n poortje ook een handmatige scanner hangen als ie het niet doet. Dan scan je gewoon je tolkastje handmatig en kan je door. Dat deze ze bij mij ook in Italie, erin werkte wel eruit niet.

[Bart]

M'n eerste tolbadge is zo'n 6 jaar lang volstrekt probleemloos meegegaan. Vanwege het risico op een lege batterij deze 2 jaar geleden bij de ANWB omgeruild voor een nieuwe (Fulli). Na 1,5 jaar kreeg ik steeds vaker problemen bij de tolpoortjes. Soms gingen deze wel open, soms niet. Op een gegeven moment deed de bagde helemaal niets meer. Terug bij de ANWB is deze getest en bleek de bateterij helemaal leeg. Toen vertelde de ANWB-medewerker dat er opvallend veel problemen waren met de Fulli-badges en dat de batterij soms snel kon leeg raken. Nieuwe gekregen (wel 3 weken wachten want wordt vanuit Frankrijk opgestuurd) en deze doet het tot nu goed. Maar ben toch wel een beetje het vertrouwen in de badge kwijt geraakt.

Dat is inderdaad een groot nadeel van die kastjes. Je kunt zelf niet zien wat de batterij status is. De eerste keer dat je zo'n poortje nadert is dan altijd weer een beetje spannend. Gaat ie open of niet. Maar als je dan dat piepje hoort en de slagboom gaat omhoog dan is het wel een vreugdemomentje

Ik pak de eerste keer ook altijd een gecombineerde poort, dus met mogelijkheid om kaartje te trekken/te betalen. Bij het verlossende piepje ben ik daarna altijd links of rechts bij de exprespoorten te vinden

[voske]

Bij mij links onder in de hoek, geen enkel probleem gehad afgelopen 9jaar.

[wasbeer2006]

Ik heb het idee dat het echt geen zak uitmaakt waar dat kastje zich in de auto bevind.
Hij doet het of hij doet het niet. Als je hem toevallig net naast je telefoon heb, dan misschien niet, maar bij mij werkte ie nog onder het reserverwiel.

[BraboFrits]

Op zich is zo'n kastje natuurlijk niet verkeerd maar wij gaan maar zo af en toe eens naar La Douce France en om nou jaar in jaar uit hiervoor te gaan betalen vind ik niet handig.
Dan maar met de creditkaart...

[wasbeer2006]

Je betaald alleen in de maand dat je hem gebruikt. Ik dacht nog geen 3 euro in die maanden.

Ga je buiten het hoogseizoen is een creditcard bijna net zo snel, maar in het hoogseizoen kan het op een reis naar het zuiden zomaar een uur schelen.

[raspaardje]

Dat hebben de eerste kastjes, al heel lang heb je nu jaarlijkse vaste kosten.

[wasbeer2006]

Ik kon kiezen op de site uit diverse abonnementen dat was afgelopen april.
Daar heb ik weer dat maandelijkse abo gekozen.

[redracer]

Je zal er straks toch aan moeten geloven met de tolpoortloze snelwegen.

[wasbeer2006]

Maarja dan heb je ook geen kastje meer nodig.......... maargoed het blijven Fransen.