Volvo-Forum.nl

Misschien leuk voor een CEO die zich laat rijden...
Maar privé...nah, veel te groot. probeer zoiets maar eens te parkeren
En mooi ook absoluut niet. Maar goed, het beest komt niet naar NL en ik kan zoiets toch niet betalen. Probleem opgelost

Vind het ontwerp (binnen) echt ‘over the top’. Niet dat ik zo’n enorme groene sok ben hoor maar dit vind ik niet echt meer passen in deze tijd; onnodig overdreven.
Wellicht wat voor die dikkerd van massa is kassa, kan ie zn hele gevolg daar in ‘stijl’ mee laten vervoeren….

Lijkt me dat het wel in een bepaalde behoefte kan voorzien, luxe taxi, shuttle dienst e.d.
Als tegenhanger van erg luxe transporters en vito's e.d. die er meer zijn dan je denkt.

Dus volvo moet een ordinaire taxi worden?

Edgecrusher schreef: ↑12.11.2023 - 16:57 Lijkt me dat het wel in een bepaalde behoefte kan voorzien

Dat soort taxi’s worden veelal custom gemaakt en dat voorziet in de behoefte/vraag denk ik.
Beetje overdreven om dan zo’n ding en masse van de band te laten rollen. En nog meer zonde voor Volvo om zn naam daaraan te verbinden….

Volstrekt geen toegevoegde waarde aan het toch al magere portfolio

OGA244 schreef: ↑12.11.2023 - 18:20 Volstrekt geen toegevoegde waarde aan het toch al magere portfolio

Eens

Ben schreef: ↑12.11.2023 - 15:45

diesel01 schreef: ↑12.11.2023 - 15:30 Dan moet je liefde voor Volvo wel heel diep gaan…
Al geef je een aap een gouden ring, het is en blijft een lelijk ding.

Ik zeg niet dat hij mooi of aantrekkelijk is. Het gaat me vooral om het comfort.
Heerlijke stoelen, alles bij de hand.
Businessclass manier van vervoer in een tijd dat steeds minder gevlogen mag worden.

Ook dat is iets wat ons wordt aangepraat.
Ik ken mensen die zero fucks geven wbt dat vliegen, die boeken aan het begin van het jaar al hun zakelijke vluchten omdat ze dan korting krijgen van de airliner, dat houdt met 25 niet op..
Die zijn blij met de tendens, het betekend dat er ruimte overblijft om vluchten te boeken.
Zo lang wij hier elk jaar nog mensen toe laten die met z’n allen steden als Oss kunnen vullen zal het wel meevallen met minderen van uitstoot.

Waar ik vooral verbaasd over ben is dat ik de Zeekr 009 wel mooi vind!

Nou mooi, eerder niet lelijk.

Msuidgeest schreef: ↑12.11.2023 - 21:29 eerder niet lelijk

Een opsteker voor de zeekr liefhebber, mocht die bestaan..

Mijn smaak is het ook niet aan de buitenkant, maar laat maar lekker naar Europa komen hoor. Leuk toch, beetje variatie op de weg. En dan hebben we nog iets om te glimlachen als je het eens in het echt tegenkomt.
En de binnenkant is gewoon top, niks meer aan doen

Het gaat mij om de weg die Geely met Volvo aan het inslaan is: een EX30 die 2 (of misschien wel meer?) zusjes heeft en deze EM90 die gewoon gerebatcht is.

Tot nu toe kon Volvo zijn eigen pad kiezen, in 2010 een grote zak met geld voor Volvo Zweden en ontwikkelen maar.
Oftewel hoeveel verwantschap hebben toekomstige Volvo's met de andere Geely merkmodellen?

Veel

Vergeet niet dat de XC40 ook al een zusje heeft als Lynk & Co

Ja, dat platform wordt al voor veel andere modellen gebruikt: https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_M ... e_platform
Maar toch was de XC40 de eerste die het gebruikte, dat voelt toch anders.

Ik hoop vurig dat Volvo gewoon zijn eigen vrijheden mag behouden bij de ontwikkeling van zijn nieuwe modellen. Waarmee een Volvo ook echt een Volvo blijft.
Want op een dergelijke manier is dat andere mooie Zweedse merk al ter zielen gebracht.

Ach, dankzij de financiële steun van Geely kan Volvo nog bestaan.

Dat andere Zweedse merk, en je mag dat hier gerust SAAB noemen, is leeggeroofd door de criminele GM organisatie en die heeft puur voor de patenten SAAB gekocht toentertijd.
Daar past Geely wel voor op. Maar ook Volvo ontkomt niet aan het gebruiken van onderdelen die ook door andere bedrijven binnen de holding gebruikt worden.

Ja, dat laatste dat snap ik.
En een unieke "Volvo-aandrijflijn" is met de EV natuurlijk niet belangrijk.

Leuk artikel over de CEO van Geely: https://www.tijd.be/dossiers/m-v-van-de ... 45027.html
Banden met de Chinese regering zijn dus wellicht hechter dan menigeen zicht realiseert.