Anor's v60 t8 inscription 2020
-
Hans oet Twent
- 8th Gear member
- Berichten: 10609
- Lid geworden op: 18.12.2006 - 21:05
- Locatie: Twente
Auto ken je niet meer terug in vergelijk met 1e bericht in dit topic
“Carpe Diem”
XC60 T8 Twin Engine R-Design My’20 een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”
'Voorlop(er)(ig)' een 308 GT SW bj'24 voorzien van een halve 6 pitter.
MGB GT BRG Classic Rally Car 1969 > FOR SALE!!!!!!
Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 recharge
XC60 T8 Twin Engine R-Design My’20 een onbegrensd 2e HANSje met “senioren instap”
'Voorlop(er)(ig)' een 308 GT SW bj'24 voorzien van een halve 6 pitter.
MGB GT BRG Classic Rally Car 1969 > FOR SALE!!!!!!
Exit: V70 D5 / V70 D4 / V70 2.5 / V90 D4 / V90 D4 / V70 D4 / V60 T6 recharge
-
Philken
- 5th Gear member
- Berichten: 2310
- Lid geworden op: 10.05.2005 - 17:02
- Locatie: Leeuwergem(B)
mooi, indien je op zoek gaat voor verlaging: de H&R set is comfortabeler dan de Eibach en origineel Volvo(allemaal uitgetest...)Anor schreef: ↑17.11.2024 - 15:14 Eigenlijk alweer een paar weken geleden maar met de wissel van zomer naar wintertijd de remblokken en gelijk de winterbanden/velgen gemonteerd.
Remblokken ben ik voor brembo's gegaan omdat ik daar eigenlijk altijd goede ervaringen mee heb. Volgen jaar eens kijken of we de klauwen eens een kleurtje kunnen geven om alles weer wat netter te krijgen.
Ik heb van Philken's aanbod gebruik gemaakt en de winglets voor een schapelijke prijss overgenomen om zo de styling kit af te kunnen maken. Helaas wat foutjes gemaakt met spuiten en het naderhand polijsten dus duurde het wat langer dan gehoopt. Maar het plaatsen was een fluitje van een cent en zeer tevreden met het resultaat.
Nu eens kijken of de auto wat kan zakken zonder al te veel comfort te verliezen maar dat word pas volgend jaar ergens.
IMG_20241027_131730.jpgIMG_20241117_143432.jpg
the bad parts of my brain seems to work fine, the fine parts of my brain seems to work bad
you've been beaten by a bRick
you've been beaten by a bRick
