Volvo-Forum.nl

Dat is aannemelijk. Uiteraard ga ik dit eens proberen.

Ik heb mijn EX30 nu precies 1 week. Ik heb (als een van de weinigen op dit forum, misschien wel de enige) de single motor standard range. Voor mij lijkt die versie voor de meeste ritten voldoende, al zijn de berichten over de actieradius tot nu toe tegenvallend. Het schijnt dat software updates daar nog wel wat verbetering in kunnen brengen.
Ik herken heel veel van de berichten op dit forum. Voorop: de auto rijdt echt heerlijk, echt heerlijk. Ik had hiervoor een Tesla, maar geef mij maar deze EX30. Maar: de software is duidelijk nog niet op orde. Het moge zo zijn dat het om een nieuwe auto gaat en dat je dit dus kan verwachten, maar ik vind het voor zo’n groot merk als Volvo toch teleurstellend. Aan de andere kant: ik heb er wel vertrouwen in dat het beter wordt.

Ik heb gisteren een software update gehad (versie 1.3). Deze gaat niet ‘over the air’ maar moet bij de dealer (geen idee waarom). Voor degenen die reikhalzend uitkijken naar deze update: verwacht er niet te veel van. Van de punten (ergernissen) die ik op dit forum ben tegengekomen, is alleen het probleem van het laden (beperking tot 6A) opgelost. En er is een wasstraat modus toegevoegd. Maar verder:

• De stuurverwarming gaat nog steeds spontaan aan. Ik las ergens op dit forum dat het een instelling schijnt te zijn, dat deze automatisch aan gaat als het kouder is dan 10 graden. Ik heb die instelling echter niet kunnen vinden in het menu. Als iemand weet waar die zit, hoor ik het graag. Volgens mijn dealer was dit echt een bug overigens.

• De radio staat bij starten nog steeds standaard uit (heel onlogisch)

• De instelling van de ‘Driver Alert’ is nog niet veranderd en reageert dus nog steeds veel te snel.

• De instelling van de afstand tot de voorligger wordt nog steeds niet onthouden. Op het forum zijn we het er wel over eens dat deze instelling zou moeten worden opgeslagen, hetzij in een profiel, hetzij in de algemene standaard instellingen.

Volgens mij staat de volgende update (1.4) al weer voor volgende week gepland, dus hopelijk volgen daar weer meer verbeteringen. Maar ik heb me voorgenomen me niet te veel meer te ergeren aan de onvolkomenheden en vooral ook te genieten van deze fraaie en heerlijk rijdende auto.

Vraag: hoe is jullie ervaring met de automatische verlichting?
Ik heb mijn EX30 nu 1 week, maar ik heb de indruk dat de lichten pas laat ingeschakeld worden. We reden een keer in een flinke regenbui, met ook wel een redelijk donkere lucht, maar de dimlichten gingen niet aan. Handmatig aanzetten moet via het menu, dus eigenlijk niet oké om tijdens het rijden te moeten doen. Ben benieuwd naar andere ervaringen.

Update via OTA volgt altijd een paar weken later en versie 1.3 lijkt momenteel on hold te zijn gezet.

Verder kun je de instelling van de automatisch stuurverwarming terugvinden door eerst op het ventilator icoon onderaan in het menu te klikken en vervolgens het tandwiel rechtsbovenin.

Bedankt voor de tip, VolvoRijder81. Heb de instelling gevonden en inmiddels ook ontdekt dat deze instelling wel wordt bewaard in de instellingen! Top!

Ok dan, na Koningsdag een korte update. Vanochtend bij het wegrijden doet de parkeercamera voor -en achterzijde het ineens niet meer. Wel heb ik de radio plotsklaps teruggekregen. Laden met de Volvo Cars App gaat hem niet worden. Het zijn van die 'kleine' noemenswaardige maar wel praktische zaken die gewoon moeten werken. We laten dit alles maar afhangen van de komende updates. Ik hoop dat het opgelost wordt. Anders wordt dit een korte CbV ervaring en ga ik bovendien mij beraden of ik weer terug naar een brandstofauto zal gaan.

Gisteren en vandaag zo’n 200 kilometer met de EX30 gereden. De Volvo rijdt fijn. Voor ons klopt het comfort. Na een tussenstop had ik ineens een basis audio instelling. De EQ was geheel verdwenen. Na een volgende tussenstop; u raadt het al……. weer terug zoals het hoort…. Pffffff…

Soms is de EX30 'in de war'. Zal wel door het weer komen. Gisteren zag ik dat het digitale uurwerk ineens een uur achter liep, terwijl alle instellingen echt correct stonden. Opgelost door in de instellingen het schuifje van de zomertijd weer even terug te zetten en gelijk weer aan te zetten. Het lijkt dat de auto weinig kan onthouden...................

Mijn auto trilt ook. De garage zegt, na een paar keer balanceren, dat het niet aan de banden ligt??
Ze kunnen er niets aan doen.
Erg vervelend en dit verwacht je niet van een nieuwe auto. wat moet en kan ik doen??

Volvothas schreef: ↑09.05.2024 - 22:42 Mijn auto trilt ook. De garage zegt, na een paar keer balanceren, dat het niet aan de banden ligt??
Ze kunnen er niets aan doen.
Erg vervelend en dit verwacht je niet van een nieuwe auto. wat moet en kan ik doen??

Even dom nadenken.
De velg/band combinatie is goed gebalanceerd en toch trilt de auto.
Ik kan het me haast niet voorstellen, maar zou de naaf scheef op de as gemonteerd zijn? Of zou de velg niet mooi strak op de naaf gemonteerd zitten waardoor deze slingert ten opzicht van de naaf?
Waar zou een slingering anders uit kunnen voortkomen.
Andere fantasie: Stel je voor dat een van de schokbrekers niet goed functioneert.

Misschien moet je de vraag eens op het banden en velgen gedeelte van dit forum stellen.

Succes met de zoektocht en laat horen als je er achter bent gekomen.

Volvothas schreef: ↑09.05.2024 - 22:42 Mijn auto trilt ook. De garage zegt, na een paar keer balanceren, dat het niet aan de banden ligt??
Ze kunnen er niets aan doen.
Erg vervelend en dit verwacht je niet van een nieuwe auto. wat moet en kan ik doen??

Deze opmerking is al eerder geplaatst op deze site:
Op Tweakers wordt daar het volgende over geschreven:

Ben dit een tijdje terug ook tegengekomen op één van de Facebook-groepen. Kwam er op neer dat de oorzaak hiervan het twee maanden stilstaan op de boot is. Oplossing zou zijn om een tijdje te rijden met hogere bandenspanning dan normaal en een tijdje met lagere bandenspanning. Hierna zou de band zich weer rond gevormd moeten hebben.

Die Facebook-groep is er één waar Volvo zelf ook in participeert.

Vandaag eens een proefrit gemaakt met de EX30 single motor. Ik vond het jammer dat er zo’n onnodige kunststof rand ter hoogte van je knieën zo ver naar voren komt. Ondanks dat er korte benen heb heb ik me een paar keer gestoten. Heb je iets langere benen, moet de stoel zover naar achteren dat je achter niet meer kan zitten.
De bediening van de hendels en stuur vond ik erg fijn! Ook het rijden was erg comfortabel. In vergelijking met mijn XC40 T3 maakte de EX30 op de autobaan wel relatief veel lawaai, maar ik denk dat het vooral de XC40 is die enorm stil is.
Een hele fijne auto en denk dat er veel verkocht van zullen worden, maar ik mis de hoogte en de ruimte van de XC40, dus zou eerder naar de EX40 gaan kijken.

HeinvdW schreef: ↑09.05.2024 - 23:21

Bedankt voor jouw reactie, zal eens kijken op het forumgedeelte voor velgen en banden.

Bedankt voor jouw reactie
Het verhaal over de boot hebben ze mij ook verteld.
IK heb nu bijna 4000km op de teller en zou verwachten dat het nu wel over zou moeten zijn.

Zou niet best zijn dat het 4000km duurt...

Volgende week dinsdag naar de Volvo dealer. Dan wordt de software update uitgevoerd. Ik heb nu nog 1.2.1. Ik heb tot op heden geen OTA melding gehad. Alle instellingen staan goed. Met betrekking tot de banden: De tip van de bandenspanning 'verlagen en weer verhogen' uitgevoerd. Geen resultaat. Boven de 90km/u lijkt het wel of ik voor gecupte banden heb. Inmiddels 2000 km op de teller. Mijn digitale uurwerk stond vanmiddag om 16.00 uur echte tijd op 09.00 uur. Fröbelen met de instellingen mocht nu niet meer helpen.........

Handige instructie video: https://youtu.be/8WltB4NYFxA?si=norncEYWm9123pih

sinds enkele dagen heb ik een EX30 extended range core plus en ben deze nog aan het ontdekken
ik heb er 5 maanden geleden een testrit van 1u mee gedaan
maar nu ,als ik hem alle dagen gebruik, is het toch anders ( in de positieve zin) ,dan 1u testrijden
een zeer vinnige wagen (272pk) , zeer snelle reactietijd ,dus gevaarlijk voor boetes ,maar o zo handig om in te halen op de snelweg

wat ik wel spijtig vind is dat er geen snelheidsaanpassing via snelheidsboren op staat ,hij geeft wel een signaal en een knipperend verkeersbord op het scherm, maar past zelf de snelheid niet aan
of ik moet het nog ergens activeren of ontdekken of het zit in een optie pack dat ik niet genomen heb
ik heb voor deze wagen 2 toegangskaarten en 1 blokachtige sleutel ,zonder knoppen, weet er soms iemand waar ik daar mss en silicone hoesje voor kan bestellen, want dat ik nu mooi in hoogglans lak en ik wil dat toch enigszins krasvrij houden

ook heb ik gemerkt ,dat wanneer ik mijn adaptieve cruise control inschakel ,dat erop mijn scherm 3 groen balkjes voor de auto staan ,ik vermoed dat dit te maken heeft met de afstand tss jezelf en uw voorligger
nu is de vraag of je dat zelf kan aanpassen of staan dit zo wie zo op 3 balkjes
want ik heb gemerkt dat wanneer je achter iemand rijd op cruise control en je zet je pinker op om deze in het halen ,maar op dat moment rijd er iemand je reeds links voorbij, je dan (best) wacht, maar als deze dan voorbij is en je gaat zelf naar links ,je auto enige momenten inhoud om dan terug geleidelijk aan naar de ingestelde snelheid ,ook al is de auto ( die nu je voorligger is ) op voldoende afstand van jou

Mojitoke schreef: ↑23.08.2024 - 09:29 Sinds enkele dagen heb ik een EX30 extended range core, en ben deze nog aan het ontdekken. Wat ik wel spijtig vind is dat er geen snelheidsaanpassing via snelheidsborden op staat ,hij geeft wel een signaal en een knipperend verkeersbord op het scherm, maar past zelf de snelheid niet aan.

Wees maar blij dat dit niet het geval is. Wanneer je op een snelweg rijd van 80 km/u, en het systeem leest het bord op de paralelweg, zou dat betekenen dat hij daar 60 gaat rijden waar je 80 mag. Of je rijd op een weg van 100 km/u, en het systeem leest ergens een bord met 70 km/u. Dat zou de verkeersveiligheid niet ten goede komen. Gelukkig mag je in veel gevallen nog steeds zelf bepalen hoe hard je rijd. Tot je aan de begrenzing komt van 180 km/u.

Hans Eilander schreef: ↑23.08.2024 - 10:02

Mojitoke schreef: ↑23.08.2024 - 09:29 Sinds enkele dagen heb ik een EX30 extended range core, en ben deze nog aan het ontdekken. Wat ik wel spijtig vind is dat er geen snelheidsaanpassing via snelheidsborden op staat ,hij geeft wel een signaal en een knipperend verkeersbord op het scherm, maar past zelf de snelheid niet aan.

Wees maar blij dat dit niet het geval is. Wanneer je op een snelweg rijd van 80 km/u, en het systeem leest het bord op de paralelweg, zou dat betekenen dat hij daar 60 gaat rijden waar je 80 mag. Of je rijd op een weg van 100 km/u, en het systeem leest ergens een bord met 70 km/u. Dat zou de verkeersveiligheid niet ten goede komen. Gelukkig mag je in veel gevallen nog steeds zelf bepalen hoe hard je rijd. Tot je aan de begrenzing komt van 180 km/u.

Inderdaad Hans, ik hoop ook dat zo'n aanpassing er nooit komt.
In Frankrijk staan op de afritten van de snelweg de borden 90, 70, 50 met een pijl naar schuinrechts beneden (dus alleen voor de afrit). Uiteraard gaf de auto aan dat de maximumsnelheid was verlaagd. Ook het bord 90 met daaronder 3500 (dus alleen voor auto's zwaarder dan 3500kg) leidde tot een melding in de auto.