Volvo-Forum.nl

Hoorde bij de XC40 al zoveel klachten over de stoelen, toch waren er ook zat mensen tevreden, iedereen tevreden zal waarschijnlijk nooit lukken..
Vind zelf beide EX modellen om meerdere redenen niets voor mij, voor wat dat natuurlijk waard is.

Toevallig gaat dit topic over een ontevreden EX30 rijder die er weer van af wil.. EX EX30 zeg maar

Daarom heet het ook EX..

Sorry voor de verlate reactie, maar ik was even op vakantie. Inmiddels is de lendesteun geïnstalleerd in mijn EX30 Plus (met handmatig verstelbare stoelen) en heb ik deze goed kunnen testen. Het zitvlak is nog niet aangepast.

In het kort: ik ben nu tevreden, geen pijn in de onderrug meer ervaren. Dus de geïnstalleerde lendesteun is z’n prijs (€ 175,- inclusief installatie) meer dan waard.

De lendesteun is onzichtbaar achter de bekleding geïnstalleerd en is eigenlijk een soort ballon die je handmatig kan oppompen en evt. weer kan leeg laten lopen d.m.v. een knopje.

De stoelbekleder zit in Veenendaal en heeft het volgens mij altijd erg druk. Hij levert dan ook vakwerk.

Kijk, dat is een bemoedigend bericht.
Gaat de zitting ook nog aangepast worden? (Je omschrijft het een beetje cryptisch.)

Het blijft echter jammer dat Volvo die verstelbare lendesteun niet standaard levert.

V480-S60 schreef: ↑05.09.2024 - 09:05 Kijk, dat is een bemoedigend bericht.
Gaat de zitting ook nog aangepast worden? (Je omschrijft het een beetje cryptisch.)

Het blijft echter jammer dat Volvo die verstelbare lendesteun niet standaard levert.

Voorlopig niet. Dat wordt sowieso een meer ingrijpende/zichtbare wijziging. En ik denk dat ik het nu ook wel enkele jaren volhoud, omdat mijn grootste issue is opgelost.

Er zijn volgens mij ook nog alternatieven beschikbaar. Zoals een los kussen ter ondersteuning van je bovenbenen.

Wat een gezeur over een lendensteun.
Je hebt toch een proefrit gemaakt en dan weet je toch hoe de stoel zit.

puccini schreef: ↑05.09.2024 - 12:06 Wat een gezeur over een lendensteun.
Je hebt toch een proefrit gemaakt en dan weet je toch hoe de stoel zit.

Ten eerste ik had de auto besteld op basis van vier eerdere Volvo’s en die stoelen waren altijd perfect. In de proefrit van slechts 20 minuten (meer mocht niet in de week voor Kerst) heb ik een Ultra gereden en die heeft betere stoelen.

Ten tweede, dit is mijn beleving de eerste keer dat Volvo een uitzondering maakt in de verstelmogelijkheden tussen een elektrische stoel en een handmatig verstelbare stoel (zoals destijds standaard bij de Plus uitvoering). Zelfs de verkopers keken daarvan op toen de auto werd afgeleverd.

Voor mij zijn dit zeker goede lessen geweest. Ik ga niet meer een auto aanschaffen alvorens ik er een hele dag in heb kunnen rijden. Want ik kan er in een proefrit van een (half) uur niet achterkomen of je bij langere ritten rugpijn krijgt of niet.

Off topic: ik vind mijn fysieke gesteldheid geen gezeur.

Ik ben van mening dat je op basis van 20 minuten ook best een hele belangrijke beslissing moet nemen. Ga je €45.000 uitgeven of niet.
Persoonlijk vind ik die tijd veel te kort om een dergelijke beslissing te nemen.
Zoals je als schrijft, je komt er niet goed achter of de stoelen je gaan bevallen. En dat geldt ook voor andere punten.
Het is tenslotte wel een bak geld wat je uitgeeft.

Hans Eilander schreef: ↑05.09.2024 - 10:28

V480-S60 schreef: ↑05.09.2024 - 09:05 Het blijft echter jammer dat Volvo die verstelbare lendesteun niet standaard levert.

Dat dus! En zeker voor die prijs.

Klopt. Toen ik gisteren de verkoper bedankte die mij de tip van de stoelbekleder had gegeven, vertelde hij me nog dat Volvo in eerdere modellen € 225,- vroeg voor een optioneel verstelbare lendesteun.

Urbexpeditie schreef: ↑05.09.2024 - 16:29 Ik ben van mening dat je op basis van 20 minuten ook best een hele belangrijke beslissing moet nemen. Ga je €45.000 uitgeven of niet.
Persoonlijk vind ik die tijd veel te kort om een dergelijke beslissing te nemen.
Zoals je als schrijft, je komt er niet goed achter of de stoelen je gaan bevallen. En dat geldt ook voor andere punten.
Het is tenslotte wel een bak geld wat je uitgeeft.

Dank voor je begrip. Ik weet dat er dealers zijn waar je de auto een hele dag mag rijden. Dat ga ik de volgende keer sowieso doen.

Maar ik weet eigenlijk ook wel, dat het goed voor elkaar zou moeten zijn, wanneer er het volgende in zit:

- zitvlakverlenging
- kantelbaar zitvlak
- verstelbare lendesteun

Of een weekendje, heb daar als verkoper geen problemen mee..
Als ik zelf iets koop wil ik ook niet afgescheept worden met een minimale indruk.

puccini schreef: ↑05.09.2024 - 12:06 Je hebt toch een proefrit gemaakt en dan weet je toch hoe de stoel zit.

Een proefrit geeft een globale indruk. Je komt niet te weten hoe een stoel je bevalt als een rit van meerdere uren moet maken. Ook weet je dan niet of een onhebbelijkheid een kwestie van wennen is of dat het je jarenlang blijft storen. Er is zo veel wat je ervaart als je er een paar weken of maanden in rijdt en niet als je een proefrit maakt.

OGA244 schreef: ↑06.09.2024 - 07:53 Of een weekendje, heb daar als verkoper geen problemen mee..
Als ik zelf iets koop wil ik ook niet afgescheept worden met een minimale indruk.

Wij kregen de Sub ook voor een heel weekend mee.
Dat geeft wel meer indrukken.

Hallo
Ik heb in het topic eerste ervaringen een positief bericht over de EX30 geplaatst.
Voor evt toekomstige kopers misschien een hulp en hier wil ik ook nog wel wat nuances aanbrengen.

Met MY25 zijn bij de Pure als optie elektrisch verstelbare stoelen te verkrijgen.
Weet niet hoe die zich verhouden met andere duurdere modellen maar bevallen mij (“normaal” postuur) prima, zitvlak kan kantelen en verstelbare lendesteun.

Je zou met Care by Volvo een langere periode in de auto kunnen rond rijden als je na een proefrit twijfelt of dit wel de auto voor jou is maar dat je hem toch wel graag wil hebben.

Ik heb ook de indruk dat veel spijtoptanten misschien de bestelling wat overhaast hebben gedaan zonder (een kans op) enig onderzoek naar de specs e.d. Toch wel ook een nadeel als je on line verkoop mogelijk maakt.

Je krijgt dan bv gezeur dat Apple Carplay of de digitale sleutel (plus) er nog niet is terwijl in de mij bekende documentatie uitdrukkelijk vermeld is dat dit LATER beschikbaar komt.
Het is kennelijk sowieso van deze tijd om je niet in handleidingen te verdiepen want kost te veel moeite en tijd maar je vraag op een forum te droppen. Vroeger kreeg je dan als reactie rtfm.

De EX 30 is een compacte auto en onderaan in het Volvo assortiment geplaatst, zowel qua prijs als omvang en gebruik materiaal. Ik waardeer dat zeer want nu is hij ook voor mij, modaaltje, bereikbaar en de doelstelling van Volvo is gewoon vooruitstrevend. Daar kunnen de dieselgaters nog een puntje aan zuigen.

Het is niet fair om de EX30 een slecht product te noemen alleen omdat die niet aan je verwachtingen voldoet of omdat er een overigens mooi randje in de weg zit o.i.d.
Je hebt dan zelf niet de voor jou goede auto uitgekozen. Dat is spijtig maar kun je Volvo niet verwijten.

De V40 was ooit de onderkant van het volvo gamma, daarboven kwam de V60, beiden goedkoper dan de EX30 en ook met betere stoelen

Goed punt HeNo. @Oga: iets met appels en peren… ?

Ik vond de stoelen in de V50 al niets vergeleken met de stoelen uit een V70n. Kennelijk is er alleen een 'Volvo stoel' voor een grote auto.

C30BlackStone schreef: ↑06.09.2024 - 22:32 Goed punt HeNo. @Oga: iets met appels en peren… ?

met hoeveel minder komen we nog weg dachten ze bij volvo

@HeNo: helemaal mee eens.