Volvo-Forum.nl

Zolang je maar een auto hebt die bekend is bij VCNL, dus die 'vernederlandst' is na import, zul je vanzelf bericht krijgen van Volvo als jouw auto er bij zit.

Henry82 schreef: ↑31.03.2025 - 13:33 Zolang je maar een auto hebt die bekend is bij VCNL, dus die 'vernederlandst' is na import, zul je vanzelf bericht krijgen van Volvo als jouw auto er bij zit.

Vertrouwen is goed, controleren is...

Laten vernederlandsen vind men vaak te duur, gewoon je eigen keuze als je buiten zicht wilt blijven

ik had een bericht gestuurd aan VCNL over het al of niet bekend zijn van mijn geïmporteerde XC60 bij VCNL, kreeg dit als reactie:
Dank voor uw bericht.

We ontvangen daarvoor altijd gegevens van de RDW voor elke Volvo met het potentiële euvel aan boord. Het maakt dus niet uit of u bij ons wel of niet bekend bent.
Wij hebben uw Volvo gecheckt en deze komt niet in aanmerking voor de terugroepactie.

ik kan weer rustig slapen....

OGA244 schreef: ↑31.03.2025 - 14:12 Laten vernederlandsen vind men vaak te duur

Wat kost dat dan? De Volvo dealer waar ik het heb laten doen rekende niets.

Volvo Nederland belast 100 of 150€ door, dat belast een dealer weer door

Vernederlandse was bij mijn dealer ook service.

Heb via de VOC een mail gestuurt naar VCNL en ze belde binnen 2 uur terug dat mijn V60 van dec 2019 (met 11,4kwh accu) niet bij de verdachte voertuigen zat. Ze nemen het heel serieus en binnen nu en 2 weken gaan er brieven uit naar gebruikers.

Had je de auto daar ook gekocht?

Nee, zelf geïmporteerd vanuit Duitsland.
Maar heb de auto wel in onderhoud bij hun (Hedin Almere)

Als Volvo voor een dienst geld meent te moeten vragen belast ik dat als dealer door aan de klant, zeker als de auto niet bij mij vandaan komt.

J33Bee schreef: ↑28.03.2025 - 08:37 Een S60 die hier rond rijdt, werd toch ook in de US gebouwd...?

Urbexpeditie schreef: ↑27.03.2025 - 21:40
Foutje in de productie daar merk je hier niks van.

Hij vliegt in de fik zonder dat je het merkt zeker?

Mijn 2019 model komt uit Belgie en is door mijn dealer ook vernederlandst zonder kosten. Mijn auto zit ook niet in de risicolijst. Goed dat Volvo dit snel oppakt. Dit soort acties en berichtgeving doet ook wel wat met je (verkoop)waarde van je auto. Helemaal als je in de risicobouwjaren zit. Vanuit dat oogpunt worden we allemaal geraakt, waarschijnlijk ook als je een wagen hebt die niet in die 2020-2022 range zit.

Onze Chinees valt in de 'risico groep'. We wachten rustig af totdat Volvo zich meld of niet. En als hij in de fik vliegt dan bellen we 112......

Het staat nu ook bij de RDW bij de terugroepacties.

VolvoV60T6 schreef: ↑01.04.2025 - 10:32 Het staat nu ook bij de RDW bij de terugroepacties.

Onze Chinees is safe..... tot nu toe

Ik heb afgelopen maandag de dealer gebeld en die heeft het in het inetrne systeem van Volvo bekeken. Geen terugroepactie voor Europa. Gewoon lekker laden dus. Vind er overigens wel iets van dat bijv. Autoblog dit publiceert terwijl het een terugroepactie betreft in de VS.

Rene68 schreef: ↑02.04.2025 - 09:33 Ik heb afgelopen maandag de dealer gebeld en die heeft het in het inetrne systeem van Volvo bekeken. Geen terugroepactie voor Europa. Gewoon lekker laden dus. Vind er overigens wel iets van dat bijv. Autoblog dit publiceert terwijl het een terugroepactie betreft in de VS.

Wellicht eerst even alles lezen, voordat je reageert Inmiddels is het wereldwijd nieuws + terugroepacties opgestart. Ook bij Volvo NL. Jouw auto is waarschijnlijk gevrijwaard van de LG batterij (of je was te vroeg met bellen), maar dat kan ik niet uit je bericht halen.

https://terugroepregister.rdw.nl/Pages/ ... ister.aspx

Op kenteken niveau staat er bij mij (nog) niets. Heb zo'n vermoeden dat dit nog wel gaat komen.....
.

alleen als jouw auto binnen de reeks valt die Volvo aan het RDW heeft doorgegeven.

Toch net maar even Volvo Bluekens Roosendaal gebeld, maar pff, gelukkig valt mijn V60 niet onder de terugroepactie.