En toch.....kruipt het bloed.....

[Urbexpeditie]

Erg fraai Frits. Staat goed.

[Ben]

Veel plezier met je XC Frits !

[mees]

Schitterend, 2x Zweeds

[Hans oet Twent]

Congrats met de XC70. Veel geluk en plezier er mee.
Gaaf hoor een Saab en een XC70 onder de carport.

[Frits V70]

Dank allen, we zijn blij met onze XC70. Fijne auto.

[JRS72]

Prachtige auto!

[Bover]

Frits: Gefeliciteerd!! Zeer goed allemaal, ik zou zeggen de juiste kleur ook, mooie uitvoering en vooral fijn voor je dat je met deze ""thuis bent gekomen"". Welkom bij de schaarser wordende XC70 club...

[Frits V70]

Thx, Bob.

[Summum]

Gefeliciteerd, mooi wagenpark zo!

[Frits V70]

Vandaag even een wat langere rit gemaakt. Het was weer ontspannen thuis komen.

[Rene64]

Prachtige wagen Frits!
Dat je er maar veel veilige kilometers mee mag maken.

[Gouwe]

Mooie XC70, heel vee plezier er mee/van!

[Frits V70]

Kreeg een telefoontje dat de goede (nieuwe) matten er waren. Er zaten per ongeluk matten in van een V60. En ik kan de lakstift ophalen. Goede service van de garage.

Wel leuk om te ervaren dat de matten achterin van de 70 groter zijn dan die van de 60

[Bart]

Mooi hoor, veel plezier ermee!

[Bover]

Gisteren de hele dag op de baan van Noord naar Zuid en in totaal 3 XC70 gezien. De 70 is gewoon meer auto voor je geld... Maar overal stopt men met de estate/stqtionwagon te bouwen lees ik in auto journal. Dus straks 2035 rijden we in een oldtimer ha ha

Ik zag in Nederland bij Zeist veel van die fietsbakken. Zitten daar jonge kinderen in die eerder gewoon zelf op de fiets zaten te trappen. Verder de schooljeugd elektrisch tegen de wind in. Gevolg minder gezonde spier en lichaamsontwikkeling en dikker wordende jonge mens en dus moeten de SUV de beperkte lichaamsvaardigheid gaan opvangen door hogere instap...
Disclaimer: Voorgaande is niet wetenschappelijk onderbouwd...

Maar zonder gekheid, hoe kan het dat de station auto zo uit de gratie zou zijn.... Mees praktische voertuig de 70 en concurrenten station.

[Frits V70]

Velen hebben niet in de gaten dat de tegenwoordig gewenste hogere instap bij de XC70 juist heel goed is. De huidige SUV's zijn hoger, bv de XC60 stapte ik minder makkelijk in dan in de XC70.

Maar ieder zijn meug, door de lange wielbasis is de 70 een super comfortabel rijdende wagen. Wij zijn de happy few. Mooi zo houden. Ik ben inmiddels lid geworden van de XC70 Fanclub op FB. 1800 leden in NL. Toch best nog wel wat liefhebbers.

[Bover]

ships heb geen FB

[Frits V70]

Ik zit alleen op FB voor de Caab en de XC. Zijn beide besloten groepen en dat past mij goed. Verder doe ik niks met FB.

[Jers3n]

Velen hebben niet in de gaten dat de tegenwoordig gewenste hogere instap bij de XC70 juist heel goed is

mee eens, had laatst een leen V60, vond dat toch wel een lage instap t.o.v. de CC. Instap bij CC of XC70 vind/vond ik ook gewoon goed.

[Jers3n]

Ik zag in Nederland bij Zeist veel van die fietsbakken. Zitten daar jonge kinderen in die eerder gewoon zelf op de fiets zaten te trappen. Verder de schooljeugd elektrisch tegen de wind in. Gevolg minder gezonde spier en lichaamsontwikkelingy en dikker wordende jonge mens

Wel wat off-topic, maar ik ben het maar voor een klein deel met je eens, ten eerste zou je een bakfiets deels (vooral in stad) als alternatief kunnen/moeten zien voor een 2e auto. De ouder fiets dus juist meer (wel vaak elektrisch ondersteund, maar dat kost met bakfiets weldegelijk inspanning), kind krijgt ook meer mee van hoe het verkeer werkt. Die kinderen zouden anders of voor-/achterop zitten of in een auto.
Daarnaast leren die kinderen echt wel fietsen en vanaf de leeftijd dat ze zelfstandig naar school gaan fietsen (zeg 10-12 jaar) zijn ze èn te groot voor in de bakfiets èn willen ze er over het algemeen ook niet meer in.
Wat betreft jeugd op elektrische fiets heb je zeker een punt, al zit daar ook een nuance in. Is pas vanaf middelbare school èn vanaf volwassen fietsmaat. Hier 2 kinderen op middelbare school, daarvan zijn bij de bevriende klasgenoten inderdaad een aantal zijn die elektrisch ondersteund fietsen (geen fatbikes ), maar dat zijn ook degenen die beduidend verder moeten fietsen en die anders zeer waarschijnlijk een brommer/scooter zouden hebben.