Volvo-Forum.nl

Tegenwoordig hebben de auto’s toch een "zwarte doos" (Event Data Recorder of EDR) , welke sinds 7 juli 2024 verplicht is alle nieuw geregistreerde auto's in Europa???

Daar kan Volvo dan het e.e.a. Uitlezen? Of een andere specialist zou dit toch moeten kunnen.
Dan weet je wat de auto heeft geregistreerd en lijkt mij ook een goede bewijslast.

Maar nogmaals de vraag, er moet toch mechanische verbinding zijn tussen rempedaal en remklauw?
Of zijn nieuwe Volvo's ook brake by wire?
Ik weet dat Lexus dat doet, maar van andere merken niet.

OGA244 schreef: ↑01.06.2025 - 19:35 Ik weet uit ervaring iets van de Volvo software updates, die zijn regelmatig niet wat je ervan verwacht had.
Bij rem issues vind ik dat toch wat teleurstellend

Dat is nog zacht uitgedrukt, de EX90 is toch gewoon een drama, een rijdende software bug van ruim een ton.

Maar we hebben recent toch ook een andere grote rem recall gehad...

https://www.dagens.com/autos/volvo-reca ... lling-off/

The Mechanic schreef: ↑01.06.2025 - 23:14

OGA244 schreef: ↑01.06.2025 - 19:35 Ik weet uit ervaring iets van de Volvo software updates, die zijn regelmatig niet wat je ervan verwacht had.
Bij rem issues vind ik dat toch wat teleurstellend

Dat is nog zacht uitgedrukt, de EX90 is toch gewoon een drama, een rijdende software bug van ruim een ton.

Maar we hebben recent toch ook een andere grote rem recall gehad...

https://www.dagens.com/autos/volvo-reca ... lling-off/

In het bericht staat dat het om model van 2020-2021 gaat.
De TS zegt dat zijn auto 3 maanden oud is (waar ik vanuit gaat dat die nieuw is).
Dus deze recall zal niet voor zijn model wezen als hij hem nieuw heeft aangeschaft.

JeroenSpock schreef: ↑01.06.2025 - 21:32 Maar nogmaals de vraag, er moet toch mechanische verbinding zijn tussen rempedaal en remklauw?
Of zijn nieuwe Volvo's ook brake by wire?
Ik weet dat Lexus dat doet, maar van andere merken niet.

BBW-systemen zijn zo'n beetje de standaard bij EV's en hybrides, Volvo doet dat dus ook. En ja, normaal hoort er een back-up systeem aanwezig te zijn... Er is dus een hoop fout gegaan bij deze auto.

Auto is van 2/2025 en heeft 13.000km gereden. Wat ik nog vergeten was te vermelden was dat ik kort van te voor de vierwiel aandrijving had aangezet omdat ik een flinke berg omhoog moest. Zou niet weten wat het een met het ander te maken heeft…..

PvolvodriverS60 schreef: ↑01.06.2025 - 23:43

The Mechanic schreef: ↑01.06.2025 - 23:14

OGA244 schreef: ↑01.06.2025 - 19:35 Ik weet uit ervaring iets van de Volvo software updates, die zijn regelmatig niet wat je ervan verwacht had.
Bij rem issues vind ik dat toch wat teleurstellend

Dat is nog zacht uitgedrukt, de EX90 is toch gewoon een drama, een rijdende software bug van ruim een ton.

Maar we hebben recent toch ook een andere grote rem recall gehad...

https://www.dagens.com/autos/volvo-reca ... lling-off/

In het bericht staat dat het om model van 2020-2021 gaat.
De TS zegt dat zijn auto 3 maanden oud is (waar ik vanuit gaat dat die nieuw is).
Dus deze recall zal niet voor zijn model wezen als hij hem nieuw heeft aangeschaft.

als dit over weer een ander en eerder rem-issue gaat lijkt er toch sprake van een structureel probleem op het vlak van remmen bij Volvo. mij stelt de hoeveelheid rem-issues niet gerust..

Een hoop aannames weer in dit topic... Balen Karretje, kan me voorstellen dat je je echt rot geschrokken bent, en het vertrouwen even helemaal kwijt bent.
Hopelijk komt er snel duidelijkheid, en deel je die hier ook.

Dan is de vraag ook met al de "samenvoegingen" van platforms en uitwisselen techniek bij de verschillende merken of dit nu alleen bij de EV s van Volvo speelt. Ik ben een met OGA dat dit niet een solitair gevalletje 'pech' is... dit laat zich aanzien als een 'repeterende breuk'...
Zou in mijn ogen Volvo waardig zijn ( als je opgebouwd imago veiligheid serieus neemt, om daar helder over te communiceren toch? ,
ja dat kost geld, maar Volvo laat dan wèl luid en duidelijk zien dat Volvo dit onderwerp erg serieus neemt.

Natuurlijk kan zijn dat dit al gebeurd en mij ontgaat...

Een V60 T6 is geen EV he Bob.... Laten we nou eerst eens afwachten wat er exact met de auto van Karretje aan de hand is.

Henry82 schreef: ↑02.06.2025 - 11:06
….. Laten we nou eerst eens afwachten wat er exact met de auto van Karretje aan de hand is.

Heel erg afschuwelijk om mee te maken natuurlijk. Maar ik ben met je eens dat even afwachten verstandig lijkt: er worden hier nu al allerlei mogelijke dingen aan elkaar geknoopt zonder dat we hier de details hebben. Het vreemde geluid wat voorafging aan het wegvallen van de remdruk moet toch een aanwijzing voor de deskundigen zijn…
Reden temeer om eerst de resultaten van een technisch onderzoek af te wachten. Daarna is er nog tijd genoeg “om eventueel in paniek te raken”.

Henry82 schreef: ↑02.06.2025 - 11:06 ...Laten we nou eerst eens afwachten wat er exact met de auto van Karretje aan de hand is.

Helemaal mee eens.
Conclusies kun je het beste trekken op basis van feiten ipv aannames en/of speculaties.
Maar man, wat schrikken dat je remmen het niet meer doen en koele actie om je auto dan maar tegen de muur te parkeren!

Tja relativeren/bagatelliseren kun je leren..
Maar wanneer ik met mijn naasten in een product zit die zegt het veiligste automerk ter wereld te pretenderen en dat product faalt bigtime bergaf in het buitenland dan was dat de laatste keer dat het merk bij mij op de dam stond.
Even bij de muur wegsturen en daarna met 40 of 50 vol op de muur, dan is het TL en dan mag de verzekering/leasemij en en het automerk het lekker uitzoeken met elkaar.
Je zal maar op de autobahn zitten met 185km/u en er komt een vrachtwagen uitgevoegd naar links, dan is het verhaal hij kon niet meer tot stilstand komen maar niet omdat het binnen de afstand niet lukte maar omdat de remmen weigerde.

Ik bagatelliseer niets, ik zeg alleen dat het geen zin heeft om dingen te roepen en aannames te doen zonder dat het duidelijk is wat er nou precies aan de hand is.

Het lijkt mij duidelijk dat de remmen dienst weigerden, dat lijkt mij eerst voldoende en een doodzonde.
Het hoe en wat zal uitgezocht gaan worden maar het kwaad is geschied.

Gelukkig dan dat er geen doden zijn te betreuren.

Dan schijnt alles gezegd en geschreven en nu zien uit te vinden hoe de Volvo & Co reageert... Maar hoe dan ook schaadt het vertrouwen in dit merk..

Gouwe schreef: ↑02.06.2025 - 14:20 Gelukkig dan dat er geen doden zijn te betreuren.

Deze bestuurder heeft gehandeld zoals hij zou moeten, auto tegen de rotswand aan en zorgen dat het circus tot stilstand komt.
Wat als een iets minder koelbloedig persoon als chauffeur dit was overkomen en in paniek had geprobeerd om het anders op te lossen.
Geen idee wat mijn betere helft bijv had gedaan in een dergelijke situatie.
Maar goed, als ts straks weet wat het is dan heeft Volvo vast een lakstiftje, beetje bijtippen en je ziet er niets meer van.

Tja, lijkt inderdaad heel erg op mijn situatie. Ik ben bij de dealer geweest, daar hebben ze de auto uitgelezen maar konden eigenlijk niets vinden. Op basis van het tijdstip was er weel "iets te zien" maar ook niet meer dan dat. Uiteindelijk de gehele remunit vervangen (volgens hen dan) maar of het daar nou echt aan gelegen heeft. Tot op heden geen last meer van gehad.....ik weet in ieder geval wel dat ik geen bergachtig terrein ga opzoeken. Ik ben blij dat het voor jullie alleen materiele schade betekende......

Kregen zojuist een telefoontje van Volvo Henk Scholten uit Geleen.

In tegenstelling tot eerdere berichtgeving van Athlon gaat de auto niet naar een lokaal herstelbedrijf maar wordt de auto rechtstreeks naar onze dealer Henk Scholten in Geleen gebracht.

Eenmaal daar aangekomen wordt in het bijzijn van iemand van Athlon, Volvo Nederland en Volvo dealer Henk Scholten de auto geïnspecteerd en uitgelezen. Afhankelijk van wat de diagnose is zal het verdere beleid bepaald worden.

Het probleem wordt dus door alle betrokken partijen serieus opgepakt.

Verder wil ik nog melden dat gezien de kracht waarmee ik de auto in de muur zette ik verwachte dat de zichtbare schade enorm zou zijn. Dat viel achteraf reuze mee. Weet natuurlijk niet wat er achter het blik gebeurd is met de auto.

Zojuist een nieuwe Volvo geleverd door Athlon als tijdelijk vervoer.