Volvo-Forum.nl

sunnyfunny schreef: ↑06.08.2025 - 16:17 Interessant, RICA tuning voor een T6 met 340 pk geeft een flinke toename naar 442 pk en van 590 nm naar 715 nm. De winst komt zo te zien volledig uit de ICE, is een elektromotor niet ook op te voeren?
Zou deze ECU verandering gevolgen hebben voor OTA updates? Ik heb het RICA gevraagd, maar nog geen antwoord.

kistigun schreef: ↑13.08.2025 - 18:28 Vorige week heeft mijn T6 2 dagen bij Rica gestaan, helaas (nog) zonder resultaten. De ECU die ze hadden gekocht kregen ze niet werkend in mijn V60. Ze hebben nu een andere besteld die waarschijnlijk volgende week binnen is, dan gaan we een nieuwe poging wagen.

Morzail schreef: ↑14.08.2025 - 17:10

kistigun schreef: ↑13.08.2025 - 18:28 Vorige week heeft mijn T6 2 dagen bij Rica gestaan, helaas (nog) zonder resultaten. De ECU die ze hadden gekocht kregen ze niet werkend in mijn V60. Ze hebben nu een andere besteld die waarschijnlijk volgende week binnen is, dan gaan we een nieuwe poging wagen.

Ik had contact gehad met ze voor een afspraak, en ze vertelde me inderdaad dat de ECU op een andere T6 niet werkte, hoop volgende week meer te horen.
Weet je toevallig of die ECU makkelijk is uit te wisselen (wanneer je voor een onderhoudsbeurt naar de Volvo gaat)?

kistigun schreef: ↑14.08.2025 - 19:31

Morzail schreef: ↑14.08.2025 - 17:10

kistigun schreef: ↑13.08.2025 - 18:28 Vorige week heeft mijn T6 2 dagen bij Rica gestaan, helaas (nog) zonder resultaten. De ECU die ze hadden gekocht kregen ze niet werkend in mijn V60. Ze hebben nu een andere besteld die waarschijnlijk volgende week binnen is, dan gaan we een nieuwe poging wagen.

Ik had contact gehad met ze voor een afspraak, en ze vertelde me inderdaad dat de ECU op een andere T6 niet werkte, hoop volgende week meer te horen.
Weet je toevallig of die ECU makkelijk is uit te wisselen (wanneer je voor een onderhoudsbeurt naar de Volvo gaat)?

Nog niet zelf gedaan maar vond dit: https://hd.rica.nl/wp-content/uploads/2 ... oval-1.pdf

Dus lijkt me niet echt moeilijk

kistigun schreef: ↑20.08.2025 - 16:58

kistigun schreef: ↑14.08.2025 - 19:31

Morzail schreef: ↑14.08.2025 - 17:10 Ik had contact gehad met ze voor een afspraak, en ze vertelde me inderdaad dat de ECU op een andere T6 niet werkte, hoop volgende week meer te horen.
Weet je toevallig of die ECU makkelijk is uit te wisselen (wanneer je voor een onderhoudsbeurt naar de Volvo gaat)?

Nog niet zelf gedaan maar vond dit: https://hd.rica.nl/wp-content/uploads/2 ... oval-1.pdf

Dus lijkt me niet echt moeilijk

Vandaag weer bij Rica geweest, deze keer met meer succes. ECU was al voorbereid dus ze hadden nog een 2 uur nodig voordat ik een proefrit kon maken. Bij de eerste keer optrekken had ik direct een dikke glimlach op mijn gezicht. Het was goed te merken dat er flink wat meer vermogen beschikbaar was en ook de gaspedaal respons is stukken beter. Daarna nog even staan babbelen met Roel van Rica en nog een korte uitleg gehad waar de ECU verstopt zit en hoe je hem moet omwisselen. Deze zit dus inderdaad bij het linker voorwiel en niet direct achter het voorscherm zoals in de handleiding stond die ik eerder deelde. Ik krijg als het goed is hem ook nog digitaal aangeleverd maar het omwisselen stelt niet veel voor. Na het afrekenen ben ik wat verder gaan testen op de snelweg in performance mode en hybride mode. In beide is het een genot om in te rijden, vond wel het verschil wat groter geworden(in hybride mode voelt hij wat tammer aan). Voor de gein ook nog een 0-100 km/h test gedaan met de flitsmeiser app(weet niet hoe betrouwbaar de is), deze klokte af op 4,99 seconde. Ik ga zo meteen nog de polestar maping voor de bak configureren via Orbit, kijken wat dat nog een grote glimlach oplevert. Op het eerste gezicht ben ik in ieder geval zeer tevreden met de tuning!

Morzail schreef: ↑20.08.2025 - 18:13

kistigun schreef: ↑20.08.2025 - 16:58

kistigun schreef: ↑14.08.2025 - 19:31 Nog niet zelf gedaan maar vond dit: https://hd.rica.nl/wp-content/uploads/2 ... oval-1.pdf

Dus lijkt me niet echt moeilijk

Vandaag weer bij Rica geweest, deze keer met meer succes. ECU was al voorbereid dus ze hadden nog een 2 uur nodig voordat ik een proefrit kon maken. Bij de eerste keer optrekken had ik direct een dikke glimlach op mijn gezicht. Het was goed te merken dat er flink wat meer vermogen beschikbaar was en ook de gaspedaal respons is stukken beter. Daarna nog even staan babbelen met Roel van Rica en nog een korte uitleg gehad waar de ECU verstopt zit en hoe je hem moet omwisselen. Deze zit dus inderdaad bij het linker voorwiel en niet direct achter het voorscherm zoals in de handleiding stond die ik eerder deelde. Ik krijg als het goed is hem ook nog digitaal aangeleverd maar het omwisselen stelt niet veel voor. Na het afrekenen ben ik wat verder gaan testen op de snelweg in performance mode en hybride mode. In beide is het een genot om in te rijden, vond wel het verschil wat groter geworden(in hybride mode voelt hij wat tammer aan). Voor de gein ook nog een 0-100 km/h test gedaan met de flitsmeiser app(weet niet hoe betrouwbaar de is), deze klokte af op 4,99 seconde. Ik ga zo meteen nog de polestar maping voor de bak configureren via Orbit, kijken wat dat nog een grote glimlach oplevert. Op het eerste gezicht ben ik in ieder geval zeer tevreden met de tuning!

Gaaf dat het nu wel gelukt is.
Zit die "Polestar maping"op die nieuwe ECU, of had jij die er al standaard bij staan?

J33Bee schreef: ↑20.08.2025 - 23:40 Gaaf kistigun! De eerste echte tuning zo lijkt, voor de T6... Heb je toevallig ook gevraagd of het voor de huidige T6 motoren ook kan?

J33Bee schreef: ↑20.08.2025 - 23:40 Gaaf kistigun! De eerste echte tuning zo lijkt, voor de T6... Heb je toevallig ook gevraagd of het voor de huidige T6 motoren ook kan?

Sebastiaan11 schreef: ↑25.08.2025 - 22:09 Als dat zo is zitten ze toch op een kleine goud mijn zou je zeggen!