Volvo-Forum.nl

Marcnij schreef:

gbv50 schreef: Geen Navigatie en geen cruise control

Dat is geen minpunt van de Volvo, maar van de 1e eigenaar. Was wel leverbaar.

het gaat hier dan ook niet om Volvo in het algemeen, maar minpunten van ieder zijn eigen Volvo.
en als Degene dan net geen CC op ZIJN Volvo heeft zitten word dat wel als een minpunt van ZIJN/HAAR Volvo gezien.

Het feit dat ijsvrij maken van de auto echt onmogelijk is en daarbij ook nog vaak snel condens vormt. Ook het verbruik is vaak jammer

toppertje schreef:

Marcnij schreef:

gbv50 schreef: Geen Navigatie en geen cruise control

Dat is geen minpunt van de Volvo, maar van de 1e eigenaar. Was wel leverbaar.

het gaat hier dan ook niet om Volvo in het algemeen, maar minpunten van ieder zijn eigen Volvo.
en als Degene dan net geen CC op ZIJN Volvo heeft zitten word dat wel als een minpunt van ZIJN/HAAR Volvo gezien.

Eens met Marcnij en niet met het statement van toppertje... Het topic is gestart om aan te geven wat er aan minpunten zijn van je Volvo (lijkt me idd handig om het op een specifiek type/uitvoering te betrekken) ten opzichte van andere auto's. Maar staat los van of iemand een auto heeft waarop bepaalde opties/accessoires ontbreken, anders kan je hele waslijsten opnoemen...

Ik vind het echt een gemis dat de Sensus Navigatie niet de geldende snelheid aangeeft. Nu zet ik altijd Flitsmeister erbij aan zodat ik kan zien hoe hard ik ergens mag. Nu weet ik wel dat die snelheden in de navigatie ook niet altijd kloppen. Hiervoor een Audi, toch gewend dat je in een oogopslag kon zien hoe hard je ook weer mag op een weg. Nu weet ik wel dat die aangegeven snelheden niet altijd overeenstemmen met de werkelijkheid. Vooral op snelwegen wisselt het nogal eens, vaker dan de kaartupdates kunnen bijbenen. Maar toch...

Marin30 schreef: Ik vind het echt een gemis dat de Sensus Navigatie niet de geldende snelheid aangeeft. Nu zet ik altijd Flitsmeister erbij aan zodat ik kan zien hoe hard ik ergens mag. Nu weet ik wel dat die snelheden in de navigatie ook niet altijd kloppen. Hiervoor een Audi, toch gewend dat je in een oogopslag kon zien hoe hard je ook weer mag op een weg. Nu weet ik wel dat die aangegeven snelheden niet altijd overeenstemmen met de werkelijkheid. Vooral op snelwegen wisselt het nogal eens, vaker dan de kaartupdates kunnen bijbenen. Maar toch...

Dat is wel een bestelbare optie hoor bij Sensus Connect, volgens mij zit dat bij het Safety pakket. Ik heb het in ieder geval wel op mijn (vorig model) XC60. Werkt erg goed.

mga1600 schreef:

Marin30 schreef: Ik vind het echt een gemis dat de Sensus Navigatie niet de geldende snelheid aangeeft. Nu zet ik altijd Flitsmeister erbij aan zodat ik kan zien hoe hard ik ergens mag. Nu weet ik wel dat die snelheden in de navigatie ook niet altijd kloppen. Hiervoor een Audi, toch gewend dat je in een oogopslag kon zien hoe hard je ook weer mag op een weg. Nu weet ik wel dat die aangegeven snelheden niet altijd overeenstemmen met de werkelijkheid. Vooral op snelwegen wisselt het nogal eens, vaker dan de kaartupdates kunnen bijbenen. Maar toch...

Dat is wel een bestelbare optie hoor bij Sensus Connect, volgens mij zit dat bij het Safety pakket. Ik heb het in ieder geval wel op mijn (vorig model) XC60. Werkt erg goed.

Ja hier ook, werkt feilloos.
Maar ik ben doorgaans zo scherp dat ik het zelf ook kan zien, maar ben dan ook nooit met telefoon, mail of andere afleiders bezig.

Zo'n pijnlijk topic zal dit toch niet zijn? Een beetje Nederlander klaagt maar wat graag!

Dit is wat ik zoal te zeiken heb over mijn 2008 S60:

• Duurste audio installatie, maar geen enkele manier om iets aan te sluiten! Alleen CD's...
• Telefoonmodule mag alleen met een simkaart
• Geen bluetooth! Terwijl bijv. de 2008 V70 (nieuw model) dat allemaal wel heeft!
• Navigatie is écht zwaar verouderde meuk. En de laatste update is ook al gedateerd...
• Rammeltjes en kraakjes zijn de S60 niet vreemd, wat het premium gevoel toch iets minder maakt
• De S60 heeft een draaicirkel waar de gemiddelde tank niet jaloers op is
• Standaard remmerij is niet heel best, voor een auto met ruim 200pk en 1400+ kg

Dus, dat!

Ho ho, Belgen kunnen ook aardig wat zagen hoor!
De nadelen van mijn s80 zijn;

-een draaicirkel die meer bij een vrachtwagen past
-geen voorste mistlichten te verkrijgen op de laatste MY's
-een zware, niet gemotoriseerde kofferklep
-een onbegrijpelijk tekort van het 'follow me home'-systeem; waarom moet je steeds op de knop van de sleutel drukken?
Bij andere merken werkt het gewoon bij ontgrendelen of uitstappen.
De handremknop zit daar niet goed, de knopjes er rond trouwens ook niet.

voor de rest, zalige wagen die ik voor geen geld zou willen missen!

Oh, een knop indrukken in de auto om de tankklep te ontgrendelen. Deden ze vroeger toch handiger.

Het benzineverbruik...

Het dieselverbruik valt tegen

... dat het start/stop systeem niet permanent kan worden uitgeschakeld

Heeft niet zoveel met Volvo te maken, is gevolg van wetgeving in Nederland

Verbruiken die tegenvallen heb je zelf in de hand...

xelor schreef: ... dat het start/stop systeem niet permanent kan worden uitgeschakeld

Dat doet het 9 van de 10 keer niet eens bij mij. Vindt het wel prima zo.

xelor schreef: ... dat het start/stop systeem niet permanent kan worden uitgeschakeld

+1 en dan de manier waarop het werkt, stuur in maar laat hem naar de haaietanden lopen en het ding denkt motor uit, weg stuurbekrachtiging en een bokkende auto omdat hij toch door rolt zonder motor.
Het eerste wat ik doe is de s/s uit zetten, wil ik mij echt druk maken over het verbruik dan koop ik wel een Aygo.

Start-stop op mijn zakelijke werkt alleen als ik volledig stilsta met de voet op de rem. Zodra de rem lost start de motor en schakelt hij de automaat weer in D en gaat bewegen. Dat werkt trouwens sneller dan auto's met een handbak: die moeten iets doen met de koppeling en blijkbaar vertraagt dat nogal.

Zo is mijn ervaring ook

Min punt toch wel van de nieuwere Volvo's. (2006 en up) Zijn de stalen subframes. Subframe van mijn S80 is nu al krokant aan het worden. En waarschijnlijk, 0,0 vanuit Volvo zelf want ja, de auto is al 11 jaar oud.

Ik mis toch wel de olie pijlstok in mij V60 D4 MJ15. Ik moet maar vertrouwen op de sensor die er inzit.