Volvo-Forum.nl

twcoolen schreef:Blijkbaar is onderstaand scherm het zogenoemde 'Blue Screen of death' voor SCT. Na overleg met Volvo wordt er een nieuw SCT opgestuurd vanuit Zweden. Dit wordt volgende week dinsdag ingebouwd.

Tot die tijd heb ik geen beschikking over SCT.

Werd die update dan niet automatisch opgehaald? Als ze die niet eerst terugdraaien, staat hij zo weer vast! Maar om dan echt een nieuwe unit te moeten plaatsen is wel drastisch!

Denk wel dat Volvo zich de komende maanden flink achter de oren zal krabben met deze nieuwe feature voor Volvo. De eerste firmware update is gelijk een partypooper. Dit zal er niet voor zorgen dat er snel nieuwe updates volgen!

Nee, dit is geen software/firmware update (dat kan niet via GPS), maar een bug bij het 'updaten' van de GPS locatie. Dit moet dus nog gefixed worden in een nieuwe versie van de firmware (maar die zal nog wel niet gereleased zijn).

Reactie van Parrot moderator op het Parrot forum op de slechte GPS ontvangst van iGo:

Parrot Moderator schreef:Thanks edit, we are indeed investigating GPS performance and your observations, thanks for your feedback.

GPS improvements are planned in future software, more than likely this will not be the next version as this is almost ready for release and contains the fix for Connects2 steering wheel controls.

Het is nog de vraag of wanneer Parrot een update uitbrengt deze ook voor SCT komt: er is flink aan gesleuteld voor Volvo

In week 36 komt de volgende SCT update. Dat zal waarschijnlijk de aangepaste versie zijn van de huidige Parrot Smart software.

Maar geloof me, indien Parrot een upgrade uitbrengt die kritische problemen oplost in de GPS ontvangst van de Smart/SCT, dan zal Volvo echt haast maken om deze versie te integreren.

Dat is goed nieuws

Maar qua Parrot/Volvo: eerst zien dan geloven. Hoeveel Android-telefoonfabrikanten beloven geen updates voor telefoons die dan vervolgens niet komen? Android 4.2 is er al lang, maar Samsung, HTC, LG zijn allemaal erg "laks" om updates naar telefoons te brengen. Vooral Samsung is berucht om het uitstellen en vervolgens niet uitbrengen van updates.
HTC presteerde het om voor de desire-HD zeker een jaar vol te houden dat deze naar 4.0 zou gaan, om vervolgens een week voor de laatst beloofde datum te beweren dat 4.0 "niet goed voor de gebruikerservaring" is en dat de update niet uitgebracht kon worden.
En dat terwijl de meeste telefoons (Desire HD zeker) véél beter loopt met Android 4.0 dan met 3 of 2.3

Maar goed, misschien doet Volvo dit beter, we gaan het merken

zakraket schreef:Dat is goed nieuws

Maar qua Parrot/Volvo: eerst zien dan geloven. Hoeveel Android-telefoonfabrikanten beloven geen updates voor telefoons die dan vervolgens niet komen? Android 4.2 is er al lang, maar Samsung, HTC, LG zijn allemaal erg "laks" om updates naar telefoons te brengen. Vooral Samsung is berucht om het uitstellen en vervolgens niet uitbrengen van updates.
HTC presteerde het om voor de desire-HD zeker een jaar vol te houden dat deze naar 4.0 zou gaan, om vervolgens een week voor de laatst beloofde datum te beweren dat 4.0 "niet goed voor de gebruikerservaring" is en dat de update niet uitgebracht kon worden.
En dat terwijl de meeste telefoons (Desire HD zeker) véél beter loopt met Android 4.0 dan met 3 of 2.3

Maar goed, misschien doet Volvo dit beter, we gaan het merken

Dat is zeker zo, echter is SCT pas 5 weken oud. Ze hebben een verplichting richting de consument om kristische problemen op te lossen. SCT is toch net iets meer dan een SmartPhone qua type product maar ook qua prijs.

Ik heb het volste vetrouwen in Volvo dat ze er alles aan doen om van SCT een goed product te maken.

Weet iemand of module 'E' in deze handleiding de GPS ontvanger is?

http://accessories.volvocars.com/Access ... 4/V60_2014

Wat me verder opvalt in de installatie documentatie voor een XC60 is dat er, in tegenstelling tot het document voor een MY14 V60 (zie link hierboven), een extra regel staat in stap 174 (!) die luidt: Reply YES to the question "DO YOU ALLOW THE GPS POSITIONING DATA TO BE USED?" wat mogelijk zou betekenen dat hij de GPS data van de reeds aanwezige Sensus gebruikt terwijl ook daar vanaf stap 141 die module wordt geplaatst.

sandervd schreef:Weet iemand of module 'E' in deze handleiding de GPS ontvanger is?

http://accessories.volvocars.com/Access ... 4/V60_2014

Wat me verder opvalt in de installatie documentatie voor een XC60 is dat er, in tegenstelling tot het document voor een MY14 V60 (zie link hierboven), een extra regel staat in stap 174 (!) die luidt: Reply YES to the question "DO YOU ALLOW THE GPS POSITIONING DATA TO BE USED?" wat mogelijk zou betekenen dat hij de GPS data van de reeds aanwezige Sensus gebruikt terwijl ook daar vanaf stap 141 die module wordt geplaatst.

Zover ik heb begrepen van de dealer is er geen connectie mogelijk met de GPS antenne van het Sensus RTI systeem. De aansluitingen zijn wezenlijk anders. Daarnaast is SCT een op zichzelf staand systeem en is er geen link met RTI.

Het lijkt er dus inderdaad op dat de problemen met iGo ook in Parrot Smarts niet opgelost zijn. Problemen met SCT/iGo komen overeen met de Smart.

http://forum.parrot.com/english/viewtop ... 427#p47427

Antwoord daar geeft niet veel vertrouwen:


Parrot Advisor UK 2013-07-23 9:01:42 am

Parrot Advisor UK

Forum administrator

Offline






Hi,

Thanks edit, we are indeed investigating GPS performance and your observations, thanks for your feedback.

GPS improvements are planned in future software, more than likely this will not be the next version as this is almost ready for release and contains the fix for Connects2 steering wheel controls.



Parrot UK & Ireland
E mail: http://www.parrot.com/uk/support/techni … ntact_form
08444 722 360

Dat stond boven ook al in het bericht van twcoolen

Mijn forum post op het Parrot UK forum van vanmorgen is verwijderd door een Parrot admin.

Ons product is geen Parrot device maar een parrot OEM device. Dan mag je op dat forum niet je ervaringen delen.

Volvo heeft geprobeerd een officieel SCT forum op te richten, maar dat crashte door de grote stroom aan klachten.

RichieB schreef:Volvo heeft geprobeerd een officieel SCT forum op te richten, maar dat crashte door de grote stroom aan klachten.

twcoolen schreef:Mijn forum post op het Parrot UK forum van vanmorgen is verwijderd door een Parrot admin.

Ons product is geen Parrot device maar een parrot OEM device. Dan mag je op dat forum niet je ervaringen delen.

Dat is jammer!

Vanmorgen mijn auto opgehaald. M.b.t. SCT: Nog niet heel uitgebreid gespeeld, maar tot nu toe werkte SCT vlekkeloos, buiten de inmiddels bekende klachten qua gebruikerservaring (bijv. dat je altijd alles opnieuw moet starten):
- vrijwel direct GPS (ook in iGo, geen verwarme voorruit). Hopelijk blijft dat zo de komende tijd ...
- prima en direct internet-verbinding via mijn (Android) telefoonhotspot
- navigeren in de menu's werkt vloeiend, ook de bediening via het stuur vind ik prettig als ondersteuning van het touchscreen (wat niet altijd ideaal geplaatst is maar vanuit een V40 stoel goed te bereiken)

De nadelen zijn wel bekend inmiddels en ik zal er nog meer meer moeten spelen want ik moest vandaag ook nog wat nuttigs doen

Ik kan inmiddels met grote nauwkeurigheid het functioneren van de GPS in mjn V70 voorspellen. Vanochtend ook weer 25 minuten zonder fix rondgereden, gelukkig wist ik waar ik moest zijn.

Mijn GPS fix functioneren lijkt omgekeerd evenredig te zijn met het wolkendek. De afgelopen dagen: onbewolkt --> (vrijwel) direct een fix, vandaag: bewolkt -> geen fix.
Dat wordt nog wat in een land als Nederland.

jongbj schreef:Ik kan inmiddels met grote nauwkeurigheid het functioneren van de GPS in mjn V70 voorspellen. Vanochtend ook weer 25 minuten zonder fix rondgereden, gelukkig wist ik waar ik moest zijn.

Mijn GPS fix functioneren lijkt omgekeerd evenredig te zijn met het wolkendek. De afgelopen dagen: onbewolkt --> (vrijwel) direct een fix, vandaag: bewolkt -> geen fix.
Dat wordt nog wat in een land als Nederland.

Ik denk niet dat het met weer/omgeving te maken heeft. In Italië reed ik op stukken waar er in een straal van 200 meter geen gebouw, boom of andere constructie te vinden was, met een strak blauwe lucht. Geen fix mogelijk.

Als ik de mensen op het Parrot forum moet geloven ligt het puur en alleen aan de iGO software (quote van gebruiker op het Parrot forum: it is a bug in their polling algorithm for satellites). Andere GPS software doet het prima waar iGO geen fix kan krijgen.

Dinsdag eindelijk een vervanging van mijn SCT unit. Maar ik heb geen enkele verwachting dat mijn GPS problemen dan opgelost zijn.

Ik heb vanmorgen nog even snel geprobeerd (geen rit gemaakt, want met de fiets ) maar ik kreeg direct GPS. Nog voor IGo is opgestart werkt het al. Maar goed, ik heb dus geen verwarmde voorruit en de auto stond op dezelfde plek. Wat misschien ook helpt is dat ik SCT met mijn thuiswifi hebt verbonden. Altijd data bij de start.
Misschien dat wanneer mijn auto een keer 100km verderop gestart wordt dat het niet meer zo goed werkt.
Ik hoop dat het zo blijft en misschien bij jou ook beter werkt volgende week!

Overigens, ik heb mijn foon hotspot en thuiswifi dezelfde naam en settings gegeven: SCT gaat naadloos van de één naar de ander over.

twcoolen schreef:Helaas, bij mij ging het gisteren weer fout.

Na 10 minuten goede GPS ontvangst viel ineens het signaal volledig weg. Vervolgens kwam de volgende melding in beeld, wat er op duidt dat hij de GPS-antenne niet detecteert.

Vandaag bij mij juist hetzelfde, na 500 m goede ontvangst kreeg ik de sateliet in de linkerbovenhoek met blauwe bolletjes rond. Tot nu toe waren het er altijd gele als hij aan't zoeken was. Als ik naar het scherm met beschikbare satelieten ging, zag ik volgende schermen"Zoek GPS ontvanger". Ben benieuwd voor het vervolg deze middag, en hoop dat het niet de voorbode is op ...