Volvo-Forum.nl

Dan zal het nog wel even duren voordat hij in Nederland is.

@rsnhaken
Naar voren verschoven? Zou de productie wegens overweldigend succes weer uitgebreid zijn?

Wel gaat het bij de in febr. / maart uit te leveren PIH's nog steeds om bestelling die in 2013 zijn opgesteld. Ben benieuwd hou de order intake verder gaat in 2014.
Zou het wel leuk vinden dat het succes zich voortzet

vaudi schreef: @rsnhaken
Naar voren verschoven? Zou de productie wegens overweldigend succes weer uitgebreid zijn?

Geen idee, heb ik verder geen navraag naar gedaan

vaudi schreef:het bij de in febr. / maart uit te leveren PIH's nog steeds om bestelling die in 2013 zijn opgesteld. Ben benieuwd hou de order intake verder gaat in 2014.

Er zijn mensen die in december al een bestelling hebben geplaatst voor een MY15. (waar nog niets over bekend is) Maar inderdaad, over het algemeen komen nu de PIH's binnen die in december besteld zijn.

Hier hetzelfde. In dec'13 besteld met advies bouw zsm. Dus als eerste in een vrij productieslot geschoven in week 5.
In een MY15 had ik weinig zin, je weet niet wat je krijgt en of er nu nog veel aan zal veranderen? Ik denk het niet. Het zullen allemaal kleine dingetjes in versies zijn, misschien een doorontwikkelde accu, maar echt grote veranderingen?

Het is een rijdende computer... En net als bij gewone computers geldt: Gisteren gekocht, vandaag alweer gepasseerd door een betere versie.

jrkalf schreef:
Het is een rijdende computer... En net als bij gewone computers geldt: Gisteren gekocht, vandaag alweer gepasseerd door een betere versie.

Met dit verschil dat de hardware ontwikkeling hier veel minder uitgebreid is dan bij pc's

We zullen denk ik nog vrij lang kunnen profiteren van verbeterde software versies. Hierdoor kunnen de reeds afgeleverde auto's nog een tijdje meegroeien met de (snelle) ontwikkelingen.

Ook Volvo is hier bij gebaat.Want hoe minder klachten over het product, des te groter de kans dat de PIH rijders straks over 4 of 5 jaar weer een product uit het Volvo huis kiezen.

De mijne is gisteren afgeleverd (leuk valentijnscadeau voor mij)

Foto's en afleveringsperikelen zal ik in een eigen foto topic posten, succes met wachten nog Hakan

Ben benieuwd! Veel plezier ermee.

Welke tint past het best bij Electric Silver? We twijfelen tussen Desert 05 en 20. (05 is de donkerste en 20 is een tint lichter)

Ongeacht de kleur van de auto (dus of die past of niet) zou ik voor de 20 gaan (als je alleen uit deze 2 zou moeten kiezen). Puur om 't feit dat IK de 05 gewoonweg te donker vind en het teveel spiegeling lijkt te hebben (afgaande van jouw foto), maar misschien is dat juist de bedoeling van een getint raam om de binnenkant niet heel zichtbaar te maken (Ik bekijk het meer vanuit gedachte van van binnen naar buiten kunnen kijken)

Desert 05 is een beetje maffiazwart

De vraag is wat het doel is van je blindeeractie.
Tegenwoordig is het meer om de hip, dan dat mensen er een echt nuttig iets mee voor ogen hebben.

Wij neigen zelf ook naar Desert 20. De rest (behalve nr 05) vinden wij niet donker genoeg. Van binnen naar buiten kijken moet goed te doen zijn en vooral in het donker. Maar van buiten naar binnen moet het niet al te helder zijn.

Vergis je alsjeblieft niet in het feit dat ze op je huidige ramen komen. Dat maakt het een stuk donkerder. Ik had een hele lichte tint gekozen, bleek ontzettend zwart te zijn. Toen heeft iemand bij de garage gelijk dat laten aanpassen naar lichter en eigenlijk is het nog te donker.

@Hakan had jij mijn auto nu real-life gezien?

Waarom geen sunblinds,

Het beste is om het te beoordelen op een auto die standaard ook met de kleur ramen van een normale V60 is uitgerust.
Zelf heb ik het idee dat auto's met gelaagde zijruiten al iets donkerder zijn dan normaal. Dat zag ik toen ik onze auto afhaalde en er nog een zelfde kleur auto stond maar dan
met standaard glas erin.
Ook als je de off black hemel bekleding hebt, kijk je van buiten duidelijk donkerder het interieur in.

s60magic schreef: Waarom geen sunblinds,

zullen ze wel te goedkoop vinden denk ik. Gebruik zelf overigens op zowel mijn V70's als mijn huidige V60 sunblinds en ben er erg tevreden over

NielsPHEV schreef:

s60magic schreef: Waarom geen sunblinds,

zullen ze wel te goedkoop vinden denk ik. Gebruik zelf overigens op zowel mijn V70's als mijn huidige V60 sunblinds en ben er erg tevreden over

Ik heb sunblinds gehad maar ben 3 keer bij de garage geweest om die voor de achterruit netjes vast te maken. Hij schoot steeds los bij de achterruit aan de bovenkant, dat zag er armoedig uit. Toe heeft de dealer op zijn kosten de ruiten geblindeerd. Ik heb nog een set liggen voor de liefhebber.

klopt op de achterruit ploppen ze er bij de PIH wel eens tussenuit en dan krijg je een irritante spleet die je telkens ziet als je in de binnenspiegel kijkt en dan valt ineens op hoe vaak je dat doet. Ik heb de blind tussen het kunststof van de achterklep en de ruit geduwd en dat blijft redelijk goed zitten. Alleen als de blind tegen bagage aanbotst (stuur kinderfietsje) is ie nu nog een keertje los gekomen.

Zo op de foto zou ik ook voor Desert 20 gaan

Sunblinds hebben we ook in de S60 en dat blijft een gedoe. Vooral als je met de auto op vakantie gaat en de douane de achterpassagiers wilt zien.. (onmogelijk om uit te stappen, want zo krap is het)

Paul, wel foto's! Jij had hem op 70% volgens mij of niet?

En wat als je fietsje tegen je raamfolie komt,

NielsPHEV schreef: klopt op de achterruit ploppen ze er bij de PIH wel eens tussenuit en dan krijg je een irritante spleet die je telkens ziet als je in de binnenspiegel kijkt en dan valt ineens op hoe vaak je dat doet. Ik heb de blind tussen het kunststof van de achterklep en de ruit geduwd en dat blijft redelijk goed zitten. Alleen als de blind tegen bagage aanbotst (stuur kinderfietsje) is ie nu nog een keertje los gekomen.