Volvo-Forum.nl

twcoolen schreef:

jongbj schreef:Ik kan inmiddels met grote nauwkeurigheid het functioneren van de GPS in mjn V70 voorspellen. Vanochtend ook weer 25 minuten zonder fix rondgereden, gelukkig wist ik waar ik moest zijn.

Mijn GPS fix functioneren lijkt omgekeerd evenredig te zijn met het wolkendek. De afgelopen dagen: onbewolkt --> (vrijwel) direct een fix, vandaag: bewolkt -> geen fix.
Dat wordt nog wat in een land als Nederland.

Ik denk niet dat het met weer/omgeving te maken heeft. In Italië reed ik op stukken waar er in een straal van 200 meter geen gebouw, boom of andere constructie te vinden was, met een strak blauwe lucht. Geen fix mogelijk.

Als ik de mensen op het Parrot forum moet geloven ligt het puur en alleen aan de iGO software (quote van gebruiker op het Parrot forum: it is a bug in their polling algorithm for satellites). Andere GPS software doet het prima waar iGO geen fix kan krijgen.

Dinsdag eindelijk een vervanging van mijn SCT unit. Maar ik heb geen enkele verwachting dat mijn GPS problemen dan opgelost zijn.

Toch hebben weersinvloeden invloed op de fix Klik

Verder heb ik het bericht ook gelezen dat andere apps wel een fix krijgen. Dit is denk ik onjuist geformuleerd/geinterpreteerd.

Apps kunnen via android api een locatie bepaling vragen. Deze locatie wordt over het algemeen eerst grof gegeven (aan de hand van WIFI netwerken). Als na een tijd de GPS een fix heeft kunnen vinden, krijg je een preciezer locatie terug. Hier merk je als app niets van. Die denkt dat het nog dezelfde "fix" is.

Intern zullen de meeste nav apps werken met raw nmea sentences (Soort standaard output) voor gps. Dus ruwe data die de gps chip produceert. De fix wordt verzorgt door de hardware over het algemeen. Deze hardware stuurt dan status door van ik heb een fix, met deze en deze sats...

Maw, iGO leest alleen de zinnen uit, hij doet verder geen fix bepaling. Dat doet de gps hardware al voor je. Als je chip dus geen fix kan krijgen, ligt dat hoogstwaarschijnlijk niet aan iGO, die leest alleen maar data uit. Ik heb zelf een externe gps ontvanger en er zitten nogal verschillen tussen. Mijn externe houdt zelfs de fix in een drukke stad met hoge gebouwen, waar tomtom kastjes zelfs soms moeite mee hebben.

Wat ik denk is dat de GPS ontvanger in SCT niet van hoge kwaliteit is...
Er zijn maar een paar GPS receiver chip fabrikanten, en ik vrees dat ze niet de betere (fabrikant/model/uitvoering) hebben geselecteerd.

Doodzonde !

Wat ook doodzonde is, is dat SCT geen gebruik maakt van de ingebouwde GPS receiver, of tenminste de GPS antenne op het dak. Dat zou toch niet al te moeilijk moeten zijn lijkt me.

toch wel In android is maar 1 "echte" gps provider. Parrot zou dus een driver moeten maken voor volvo. Daarnaast is het ook vaak zo dat je meerdere versies/revisies heb. Drama..
Ze moeten hun unit ook gewoon los kunnen verkopen aan niet volvo-klanten.

Dan heb je nog het probleem dat standaard android geen mogelijkheid biedt om een externe receiver "seamlessly" te replacen. Ik heb dat in cyanogenmod mogelijk gemaakt dat je dat kan doen met bluetooth gps receivers. in iOS is het overigens net zo ruk geregeld.

Ok, de ingebouwde ontvanger gebruiken is lastig, maar de antenne toch niet? En SCT verkopen aan niet Volvo-klanten? Asteroid wel natuurlijk, maar een kleine aanpassing om de antenne op het dak te gebruiken had al een boel ellende kunnen besparen met verwarmde voorruiten.

je heb aansturing nodig voor de antenne, in de antenne zit een soort receiver met chip. Die chip produceert die sentences...

Je moet een connectie maken met de antenne en die zinnen over de lijn gooien en doorlussen naar je "interne provider". Is best wat werk hoor. Denk dat ze helaas niet teveel tijd hier ingestoken hebben. Nee het was belangrijker om alles dicht te timmeren (#@%@#%%#@).

Ik ben het wel met je eens dat Volvo dit had moeten doen. Als ze de know how niet hebben, hadden ze gewoon een consultant (*hint* *hint*) moeten inhuren die dat voor ze doet.

Dat met verwarmde voorruiten vind ik ook zo raar iets. in mijn oude auto navigeerde ik met externe receiver, die lag gewoon in mijn dashboard kastje (!) of gewoon naast de versnellingspook. Geen probleem whatsoever met fixes. Gewoon goede gevoelige chip usen, en klaar ben je.

Kurt1975 schreef:

twcoolen schreef:Helaas, bij mij ging het gisteren weer fout.

Na 10 minuten goede GPS ontvangst viel ineens het signaal volledig weg. Vervolgens kwam de volgende melding in beeld, wat er op duidt dat hij de GPS-antenne niet detecteert.

Vandaag bij mij juist hetzelfde, na 500 m goede ontvangst kreeg ik de sateliet in de linkerbovenhoek met blauwe bolletjes rond. Tot nu toe waren het er altijd gele als hij aan't zoeken was. Als ik naar het scherm met beschikbare satelieten ging, zag ik volgende schermen"Zoek GPS ontvanger". Ben benieuwd voor het vervolg deze middag, en hoop dat het niet de voorbode is op ...

Dit was bij mij de voorbode van de intrede van de 'bug' die mijn unit onbruikbaar maakte. Deze melding kreeg ik rond 16:00 's middags. 's Avonds nog eens gechecked, zelfde status. De ochtend erna kreeg ik de GPS update popup in mijn scherm. Toen was het afgelopen.

Autozoeker schreef:

twcoolen schreef:

jongbj schreef:Ik kan inmiddels met grote nauwkeurigheid het functioneren van de GPS in mjn V70 voorspellen. Vanochtend ook weer 25 minuten zonder fix rondgereden, gelukkig wist ik waar ik moest zijn.

Mijn GPS fix functioneren lijkt omgekeerd evenredig te zijn met het wolkendek. De afgelopen dagen: onbewolkt --> (vrijwel) direct een fix, vandaag: bewolkt -> geen fix.
Dat wordt nog wat in een land als Nederland.

Ik denk niet dat het met weer/omgeving te maken heeft. In Italië reed ik op stukken waar er in een straal van 200 meter geen gebouw, boom of andere constructie te vinden was, met een strak blauwe lucht. Geen fix mogelijk.

Als ik de mensen op het Parrot forum moet geloven ligt het puur en alleen aan de iGO software (quote van gebruiker op het Parrot forum: it is a bug in their polling algorithm for satellites). Andere GPS software doet het prima waar iGO geen fix kan krijgen.

Dinsdag eindelijk een vervanging van mijn SCT unit. Maar ik heb geen enkele verwachting dat mijn GPS problemen dan opgelost zijn.

Toch hebben weersinvloeden invloed op de fix Klik

Verder heb ik het bericht ook gelezen dat andere apps wel een fix krijgen. Dit is denk ik onjuist geformuleerd/geinterpreteerd.

Apps kunnen via android api een locatie bepaling vragen. Deze locatie wordt over het algemeen eerst grof gegeven (aan de hand van WIFI netwerken). Als na een tijd de GPS een fix heeft kunnen vinden, krijg je een preciezer locatie terug. Hier merk je als app niets van. Die denkt dat het nog dezelfde "fix" is.

Intern zullen de meeste nav apps werken met raw nmea sentences (Soort standaard output) voor gps. Dus ruwe data die de gps chip produceert. De fix wordt verzorgt door de hardware over het algemeen. Deze hardware stuurt dan status door van ik heb een fix, met deze en deze sats...

Maw, iGO leest alleen de zinnen uit, hij doet verder geen fix bepaling. Dat doet de gps hardware al voor je. Als je chip dus geen fix kan krijgen, ligt dat hoogstwaarschijnlijk niet aan iGO, die leest alleen maar data uit. Ik heb zelf een externe gps ontvanger en er zitten nogal verschillen tussen. Mijn externe houdt zelfs de fix in een drukke stad met hoge gebouwen, waar tomtom kastjes zelfs soms moeite mee hebben.

Wat ik denk is dat de GPS ontvanger in SCT niet van hoge kwaliteit is...
Er zijn maar een paar GPS receiver chip fabrikanten, en ik vrees dat ze niet de betere (fabrikant/model/uitvoering) hebben geselecteerd.

Doodzonde !

Dat weersfactoren invloed hebben op de GPS fix weet ik, hetzelfde voor solar flares en overige atmosferische storingen. Echter kun je op de Smart/Android GPS status tools downloaden die vast kunnen stellen of er een betrouwbare fix mogelijk is. (quote: I have installed a Third party GPS monitor which shows that my unit has locked onto 10 satellites and yet IGO is still looking). Dat is wat deze gebruiker gedaan heeft. Dit lijkt me toch echt niet middels A-GPS of triangulatie gedaan te zijn.

Dat is wel heel curieus. Waarom zou igo die sentences anders interpreteren
hij krijgt echt gewoon terug "ik heb fix, om zo laat, error marge, deze sats met deze waarden"
meer hoeft ie echt niet te doen. Maar goed, zou kunnen dat bugt of dat er een "fix" is maar te onnauwkeurig. Jammer dat ze geen screenshots gepost hebben van gps test oid. Maar als het aan iGo ligt dan is er nog hoop dat een software update de boel verhelpt.

Kleine tip, wellicht al eerder ter sprake gekomen maar ik kon 'm niet vinden via search: je kunt de kwaliteit van de streams van de radiozenders aanpassen door op het menu knopje te drukken. 3FM zendt bijvoorbeeld ook uit in 192kb/s mp3 (ik heb een Vodafone abo met 10GB/maand ) en de kwaliteit is dan echt briljant. Kan vast geen DAB tegenop...

3FM zendt op internet ook uit in 64 kbps AAC, dat is vergelijkbaar met 192 kbps MP3, maar kost veel minder data. Per september gaan ze uitzenden via DAB+ dat ook AAC is. Snelheid is niet bekend, maar zal waarschijnlijk 80 of 96 kbps zijn. Dat klinkt pas briljant (en kost je geen data via je mobiele provider).

RichieB schreef:Wat ook doodzonde is, is dat SCT geen gebruik maakt van de ingebouwde GPS receiver, of tenminste de GPS antenne op het dak. Dat zou toch niet al te moeilijk moeten zijn lijkt me.

Als je bedenkt wat voor GPS-antennes er in telefoons zit...in mijn oude Desire HD niet meer dan een electradraadje van 2cm

twcoolen schreef:

Kurt1975 schreef:

twcoolen schreef:Helaas, bij mij ging het gisteren weer fout.

Na 10 minuten goede GPS ontvangst viel ineens het signaal volledig weg. Vervolgens kwam de volgende melding in beeld, wat er op duidt dat hij de GPS-antenne niet detecteert.

Vandaag bij mij juist hetzelfde, na 500 m goede ontvangst kreeg ik de sateliet in de linkerbovenhoek met blauwe bolletjes rond. Tot nu toe waren het er altijd gele als hij aan't zoeken was. Als ik naar het scherm met beschikbare satelieten ging, zag ik volgende schermen"Zoek GPS ontvanger". Ben benieuwd voor het vervolg deze middag, en hoop dat het niet de voorbode is op ...

Dit was bij mij de voorbode van de intrede van de 'bug' die mijn unit onbruikbaar maakte. Deze melding kreeg ik rond 16:00 's middags. 's Avonds nog eens gechecked, zelfde status. De ochtend erna kreeg ik de GPS update popup in mijn scherm. Toen was het afgelopen.

Gelukkig had ik deze middag bij het starten van I-go direct een fix. Het systeem is dus still up and running. Blijf het natuurlijk opvolgen...

RichieB schreef:3FM zendt op internet ook uit in 64 kbps AAC, dat is vergelijkbaar met 192 kbps MP3, maar kost veel minder data. Per september gaan ze uitzenden via DAB+ dat ook AAC is. Snelheid is niet bekend, maar zal waarschijnlijk 80 of 96 kbps zijn. Dat klinkt pas briljant (en kost je geen data via je mobiele provider).

Dank Richie, ik ga 's kijken of ik het verschil hoor. Heb m'n PIH gisteren opgehaald en ben nog helemaal onder de indruk van alle knoppen en menu's. Premium sound moet ik ook nog even tunen, klinkt vooralsnog nogal 'dreunerig'. Nu eerste mijn Vodafone USB stick werkend zien te krijgen. Is er een die gesupport wordt http://www.parrot.com/nl/support/sensus ... ibility-3g, echter hij ziet die ZTE 3772 niet... Lampjes knipperen wel en in laptop werkt ie. Apn staat ook goed. (argh...)

Ik heb een werkende voor je hoor!

Jij had er toch een heel aantal? Heb wel interesse

ja zeker, pm maar als je in de buurt bent

Ik heb nog zitten experimenteren met het laten draaien van SCT terwijl de auto uitstaat: helaas.
Zodra je met de sleutel de auto op slot zet gaat alles uit. Zet je binnen een korte tijd de auto weer aan gaat SCT direct verder (draaiende iGo met fix!)), er zit blijkbaar nog een vertraging op het uitschakelen van SCT. Ook al is het scherm dan wel op zwart geweest
Maar duurt het langer dan bijv 1 minuut - weet niet precies hoe lang - moet SCT weer helemaal starten.

Dit moet voor Volvo anders te configureren zijn, bijv. wanneer je bewust de auto in sleutelstand 1 zet (zie pag 81 van handboek) dat dan de boel ook blijft draaien al zet je de auto op slot met de afstandbediening.
Of dat bij sleutelstand 1 wel de centrale vergrendeling werkt, maar niet de inschakeling van het alarm of eigenlijk, het uitschakelen van de stroom (je moet de auto bewust in sleutelstand 1 zetten dus kan het alarm best even uit blijven).
Volgens mij zit er ook een max. tijd aan die sleutelstanden dus bijv. na het verstrijken van de tijd gaat de auto alsnog op alarm.

Of wellicht kan SCT zo aangesloten blijven dat ie zowieso een kwartier langer blijft lopen na uitschakelen van de auto.

sandervd schreef:

RichieB schreef:3FM zendt op internet ook uit in 64 kbps AAC, dat is vergelijkbaar met 192 kbps MP3, maar kost veel minder data. Per september gaan ze uitzenden via DAB+ dat ook AAC is. Snelheid is niet bekend, maar zal waarschijnlijk 80 of 96 kbps zijn. Dat klinkt pas briljant (en kost je geen data via je mobiele provider).

Dank Richie, ik ga 's kijken of ik het verschil hoor. Heb m'n PIH gisteren opgehaald en ben nog helemaal onder de indruk van alle knoppen en menu's. Premium sound moet ik ook nog even tunen, klinkt vooralsnog nogal 'dreunerig'. Nu eerste mijn Vodafone USB stick werkend zien te krijgen. Is er een die gesupport wordt http://www.parrot.com/nl/support/sensus ... ibility-3g, echter hij ziet die ZTE 3772 niet... Lampjes knipperen wel en in laptop werkt ie. Apn staat ook goed. (argh...)

Betreft het dreunen even de smile toepassen, zie Premium topic! Enjoy!

zakraket schreef:Ik heb nog zitten experimenteren met het laten draaien van SCT terwijl de auto uitstaat: helaas.
Zodra je met de sleutel de auto op slot zet gaat alles uit. Zet je binnen een korte tijd de auto weer aan gaat SCT direct verder (draaiende iGo met fix!)), er zit blijkbaar nog een vertraging op het uitschakelen van SCT. Ook al is het scherm dan wel op zwart geweest
Maar duurt het langer dan bijv 1 minuut - weet niet precies hoe lang - moet SCT weer helemaal starten.

Dit moet voor Volvo anders te configureren zijn, bijv. wanneer je bewust de auto in sleutelstand 1 zet (zie pag 81 van handboek) dat dan de boel ook blijft draaien al zet je de auto op slot met de afstandbediening.
Of dat bij sleutelstand 1 wel de centrale vergrendeling werkt, maar niet de inschakeling van het alarm of eigenlijk, het uitschakelen van de stroom (je moet de auto bewust in sleutelstand 1 zetten dus kan het alarm best even uit blijven).
Volgens mij zit er ook een max. tijd aan die sleutelstanden dus bijv. na het verstrijken van de tijd gaat de auto alsnog op alarm.

Of wellicht kan SCT zo aangesloten blijven dat ie zowieso een kwartier langer blijft lopen na uitschakelen van de auto.

Zie hier zakraket: http://www.volvocars.com/nl/top/support ... y=Algemeen

Q: Wanneer wordt Sensus Connected Touch uitgeschakeld?
A: Sensus Connected Touch wordt in de volgende gevallen uitgeschakeld:

Als u de auto afzet zonder de portier te openen, zal Sensus Connected Touch na ongeveer 15 minuten uitschakelen
Als u de auto afzet en afsluit, zal Sensus Connected Touch na ongeveer 1 of 2 minuten uitschakelen
Als u de auto afzet maar niet afsluit, zal Sensus Connected Touch na ongeveer 5 minuten uitschakelen
Wanneer Sensus Connected Touch uitschakelt, zullen bepaalde zaken niet worden bewaard, zoals de gebruikte applicaties en de afgespeelde nummers.

santu001 schreef:

sandervd schreef:

RichieB schreef:3FM zendt op internet ook uit in 64 kbps AAC, dat is vergelijkbaar met 192 kbps MP3, maar kost veel minder data. Per september gaan ze uitzenden via DAB+ dat ook AAC is. Snelheid is niet bekend, maar zal waarschijnlijk 80 of 96 kbps zijn. Dat klinkt pas briljant (en kost je geen data via je mobiele provider).

Dank Richie, ik ga 's kijken of ik het verschil hoor. Heb m'n PIH gisteren opgehaald en ben nog helemaal onder de indruk van alle knoppen en menu's. Premium sound moet ik ook nog even tunen, klinkt vooralsnog nogal 'dreunerig'. Nu eerste mijn Vodafone USB stick werkend zien te krijgen. Is er een die gesupport wordt http://www.parrot.com/nl/support/sensus ... ibility-3g, echter hij ziet die ZTE 3772 niet... Lampjes knipperen wel en in laptop werkt ie. Apn staat ook goed. (argh...)

Betreft het dreunen even de smile toepassen, zie Premium topic! Enjoy!

Gezien santu001, merci! - mijn smile zie er een tikje raar uit. Bass op nul, midden iets lager, lichte plus voor hoog, geen Dolby zooi. Dus meer :-\ Het is sowieso even zoeken want de EQ instellingen vindt je in een ander menu dan de zaken onder de 'sound'-knop. Misschien moeten die speakers ook even inspelen.

Ritchie, net even de 64kbs AAC met de 192kbs MP3 van 3FM vergeleken. Wereld van verschil, die 192kbs MP3 klinkt echt veel, veel beter. Mooie kanaalscheiding, veel meer dynamiek en hoog. Had net ook even een stukje 192kbs AAC van BBC Radio1 op. Wauw!

Dank Paul, zie de PM! Ondanks dat hij op de lijst staat en in de laptop werkt ziet de SCT 'm niet.