Bijna nieuwe V70 D4 Inscription gekocht

lint · 20.06.2017 - 14:00

Ach, de Franse bevolking heeft andere waarden en normen op dat gebied.

RoaldH · 20.06.2017 - 15:13

Paul schreef: Ik zit hier in Zuid Frankrijk en het is ongelooflijk, ook met spliksplinter nieuwe 3008tjes, boem is ho.
En bij de intermarche en de hyper u is het zo druk op de parkeerplaats, maar in de winkels houden ze met de wagentjes ook geen rekening met andere, ook niet met kids...

Heb je de V70 mee?

dbosker · 20.06.2017 - 16:13

over parkeren gesproken. Heb net parkeerplaats gereserveerd in Dusseldorf.
Deze was over 17 dagen 8 tientjes duurder dan een veldje op 10 minuten loopafstand van de terminal.

20.06.2017 - 17:47

Yes met de v70! Past wat makkelijker en 1 keer tanken ook wel fijn hihi

diesel01 · 20.06.2017 - 22:46

Paul schreef: Yes met de v70! Past wat makkelijker en 1 keer tanken ook wel fijn hihi

Hier ook met volle tank weg, zonder te stoppen op luxembourg door naar Frankrijk.
Ik snij dit jaar een stuk af door over Longwy te rijden, je laat dan Luxembourg en Thionville liggen en komt na Thionville net voor Metz de weg naar het zuiden weer op.
Criminele bende in de nacht bij de Tankstops in Luxembourg, Eerste stop zal op de Peage zijn.
Zin an....

Mart van der Steeg · 20.06.2017 - 22:51

diesel01 schreef: [Criminele bende in de nacht bij de Tankstops in Luxembourg, Eerste stop zal op de Peage zijn.

Heb je daar ervaring mee?

diesel01 · 20.06.2017 - 22:57

Yep Noord Franse drugrunners die zelfs vrachtwagenchauffeurs drugs proberen te verkopen.
België en noord Frankrijk heb ik zelf het stuur in handen, die gasten hebben een bijzondere rijstijl.
Belangrijk is om ze vooral niet in de weg te rijden, vaak rijden ze in oude 306 gti en wanneer ze last van je hebben tikken ze je zo even aan.

RoaldH · 21.06.2017 - 09:30

Paul schreef: Yes met de v70! Past wat makkelijker en 1 keer tanken ook wel fijn hihi

Dat ga ik niet redden naar mijn ouders.

diesel01 · 21.06.2017 - 09:35

Onder het mom vertrouwen is goed, controle is beter heb ik gisteren maar even een telefoontje gedaan naar de spuiter.
De velg is gespoten en heeft de hele nacht kunnen uitharden en mag aan het einde van de middag gehaald worden.
Vanavond de glaslak er weer op en direct monteren, kunnen we morgen testen of alles weer loopt en draait zoals het zou moeten.

RoaldH · 21.06.2017 - 09:36

diesel01 schreef: Hier ook met volle tank weg, zonder te stoppen op luxembourg door naar Frankrijk.
Ik snij dit jaar een stuk af door over Longwy te rijden, je laat dan Luxembourg en Thionville liggen en komt na Thionville net voor Metz de weg naar het zuiden weer op.
Criminele bende in de nacht bij de Tankstops in Luxembourg, Eerste stop zal op de Peage zijn.
Zin an....

Mijn ouders zitten in het zuidwesten. Dus met volle tank weg en kort na Parijs tanken in Les Ulis en daarna nog een keer in de buurt bij Brive-la-Gaillarde.

diesel01 schreef: Onder het mom vertrouwen is goed, controle is beter heb ik gisteren maar even een telefoontje gedaan naar de spuiter.
De velg is gespoten en heeft de hele nacht kunnen uitharden en mag aan het einde van de middag gehaald worden.
Vanavond de glaslak er weer op en direct monteren, kunnen we morgen testen of alles weer loopt en draait zoals het zou moeten.

Toch met de mooie wielen naar het zuiden!

RoaldH · 21.06.2017 - 09:39

diesel01 schreef: Yep Noord Franse drugrunners die zelfs vrachtwagenchauffeurs drugs proberen te verkopen.
België en noord Frankrijk heb ik zelf het stuur in handen, die gasten hebben een bijzondere rijstijl.
Belangrijk is om ze vooral niet in de weg te rijden, vaak rijden ze in oude 306 gti en wanneer ze last van je hebben tikken ze je zo even aan.

Ik moest 2 jaar geleden onverwacht terug naar NL met een auto met franse platen. Wordt ik bij de Shell bij Hazeldonk aangesproken of ik "business" wilde doen, door Nederlandse drugrunners.

diesel01 · 21.06.2017 - 09:42

Mooi man!
Ik merk dat waar ik met de XC elke week aan de pomp stond dat met de V eens in de 14 dagen is.
Vrijdag 9/6 in Dld getankt net over de grens in Bunde en ik heb nu nog 265km tot tank leeg, dus ja de stroomlijn van de V70 met 4 cilinder scheelt erg veel in het verbruik!

diesel01 · 21.06.2017 - 09:48

Die figuren zijn nergens meer van onder de indruk.
Ik mijd dat soort plekken.
Ik heb ze vroeger wel eens bezig gezien om auto's aan de kant te krijgen, snijden, brake-check.

RoaldH · 21.06.2017 - 09:55

diesel01 schreef: Die figuren zijn nergens meer van onder de indruk.
Ik mijd dat soort plekken.
Ik heb ze vroeger wel eens bezig gezien om auto's aan de kant te krijgen, snijden, brake-check.

Met een gezin in de auto heb je nergens last van. Maar als man alleen rond middernacht heeft dat blijkbaar een aantrekkingskracht op dit soort figuren.

Bart · 21.06.2017 - 11:41

diesel01 schreef:
Paul schreef: Yes met de v70! Past wat makkelijker en 1 keer tanken ook wel fijn hihi
Hier ook met volle tank weg, zonder te stoppen op luxembourg door naar Frankrijk.
Ik snij dit jaar een stuk af door over Longwy te rijden, je laat dan Luxembourg en Thionville liggen en komt na Thionville net voor Metz de weg naar het zuiden weer op.
Criminele bende in de nacht bij de Tankstops in Luxembourg, Eerste stop zal op de Peage zijn.
Zin an....

N52 en dan de A30? Waar ga je er in België af dan?

diesel01 · 21.06.2017 - 12:02

N81 bart, Longwy staat aangegeven en je komt dan langs de andere zijde van Thionville langs en de grote ijzerfabrieken.
Afhankelijk van de stemming pakken we de expressweg N4 via Martelange die over gaat in de N81 je volgt dan gewoon die weg totdat hij overgaat in de N52 die weer overgaat op de doorgaande weg naar Metz.
Eerste kilometer van de N81 is 2 baans en 90km/u de rset is allemaal 4 baans en 110km/u

Bart · 21.06.2017 - 12:35

diesel01 schreef: N81 bart, Longwy staat aangegeven en je komt dan langs de andere zijde van Thionville langs en de grote ijzerfabrieken.
Afhankelijk van de stemming pakken we de expressweg N4 via Martelange die over gaat in de N81 je volgt dan gewoon die weg totdat hij overgaat in de N52 die weer overgaat op de doorgaande weg naar Metz.
Eerste kilometer van de N81 is 2 baans en 90km/u de rset is allemaal 4 baans en 110km/u

Check! Maar de N4 pak je dan al bij Bastenaken denk ik?

diesel01 · 21.06.2017 - 13:04

Klopt, je snijdt dan knooppunt Brussel-Luxembourg af.
Ik vind het soms grappig om even anders dan anders te doen.
Via Martelange geeft niet of nauwelijks tijdwinst op, Via Longwy wel omdat het hele Luxembourg afsnijdt.

lint · 21.06.2017 - 13:20

diesel01 schreef: Klopt, je snijdt dan knooppunt Brussel-Luxembourg af.
Ik vind het soms grappig om even anders dan anders te doen.
Via Martelange geeft niet of nauwelijks tijdwinst op, Via Longwy wel omdat het hele Luxembourg afsnijdt.

Is ook leuker om eens een andere route te nemen, gaat niet om de tijdwinst of zo maar gewoon eens een andere route rijden.

diesel01 · 21.06.2017 - 17:06

Kennen jullie dat verhaal van de Sleipner velg die gespoten moest worden en woensdagmiddag klaar zou liggen om gehaald te worden????
Nou die lag dus niet klaar nadat ze hem gespoten hadden was er een stofpuntje die even gepolijst moest worden, meneer pakt de snelle polijster en jankt in 1 haal door de lak heen..
En dus morgenochtend 8 uur nogmaals spuiten, morgenmiddag om 16:30 ophalen.
Begint nu wel spannend te worden..