Volvo-Forum.nl

uiteindelijke een respectloze hint op de factuur "niet wassen"....Weet je gelijk hoe ze tegen je aankijken.

Tja ik wil niet al te zuur doen en wellicht hebben ze dit gedaan met de beste bedoelingen maar wanneer ze zich zouden verplaatsen in de klant die dit onder ogen krijgt kun je op de blote voetjes aanvoelen dat het niet al te best aanstraalt.
Het eerst wat ik zag toen jij hem op de app zette was het moeten betalen voor het niét wassen.
Dat heeft er mee te maken dat er dealers zijn die niet in de gaten hebben dat sommige klanten hun auto's coaten en sealen, wasstraten zijn dan niet de veilige manier om de auto te wassen.
Ik heb er overigens een V90 in showroom zien staat die 4000km had gelopen van begin 2021 die zoveel swirls in de motorkap had dat ik mij de ogen uit de kop zou schamen om deze zo weg te zetten met een bordje van 46k.
Het vervelende is dat er niet zoveel keus is, heb je Sammy de marter op bezoek en je zit 30km of 90km enkele reis in de auto om het te laten uitzoeken dan kost dat ook tijd, maar voor het onderhoud kun je natuurlijk altijd keuzes maken.

Bover schreef: ↑02.11.2021 - 09:39 uiteindelijke een respectloze hint op de factuur "niet wassen"....Weet je gelijk hoe ze tegen je aankijken.

Hangt ook een beetje van de relatie met de klant af, die mis je bij zo'n screenshot. Bij de garage waar ik al jaren kom zou ik er om kunnen lachen.

Jelmer de Jong schreef: ↑02.11.2021 - 19:31 Hangt ook een beetje van de relatie met de klant af

Voor mij was het de eerste keer ….

diesel01 schreef: ↑02.11.2021 - 09:58 voor het onderhoud kun je natuurlijk altijd keuzes maken.

Precies. Het verdienmodel is gericht op - en misschien wel afhankelijk van -de leaserijder die de soort koffie tijdens het wachten belangrijker vindt dan de olie die tijdens dat wachten wordt gebruikt.

Ik heb voor het onderhoud mijn keuzes gemaakt.

Vandaag de 200.000 op de klok

Kijk met 200.000km is die goed ingelopen. Nu de rest nog...

Mooi, nu stickertje van de 200k ergens kleven. Ik herinner nog me nog waar ik aan het rijden was toen deze viersprong, denk zelf dat ik er speciaal een klein ritje voor gedaan had. Wat ik ook mooi vind aan de ouwe display is de temperatuur meter.
Geniet van de ingereden klasbak

200K kilometers alweer. Blijft een mooie wagen.

Mijlpaaltje, mooi man op naar de 300k.
Hier staat het standkacheltje alweer te snorren, 3 graden is best fris.

Hier ook vanmorgen weer de standkachel erbij. Blijft roken die oude vuurpot onder de bumper maar hij verwarmt wel. Ruikt soms naar dezelfde geur als de olie kachel vroeger op de lagere school hadden die overigens ook regelmatig plofte....

Klopt. de geur van vroeger.
We draaiden vroeger van hooipakjes touw, halsters voor de paarden, boormachine en dan touw vlechten.
Touw wat rafelde werd afgebrand met een houtje die in de petroleum was gedoopt, standkachel op diesel ruikt na het uitzetten net zo.

Grappig. Wist je dat geur het beste of beter het allerlangst in ons geheugen gebrand staat.

Johan ik had nog nooit dasboard gezien van de 2015 V70 en ziet er mooi uit..

DB200 schreef: ↑01.11.2021 - 21:28 Ik was de auto 4 volle werkdagen kwijt. Met het weekend er bij dus bijna een week. Het spuitwerk is goed, je kunt niet zien dat de wagen is gespoten en zo moet het ook. De laklaag is ook achteraf voorzien van een glascoating, dat zat er immers ook voor het incident op.

Nieuwe lak direct sealen met een glascoating?!
Waarom niet één à twee maanden daarmee gewacht om de lak eerst helemaal te laten uitharden?

Dat hoeft bij deze lak niet, zo is me verteld. De lak is overigens wel "gebakken", na het spuiten blijft de auto in de cabine staan en wordt deze cabine naar 60 graden gestookt en een paar uur daar op gehouden.

Bover schreef: ↑03.11.2021 - 18:19 Johan ik had nog nooit dasboard gezien van de 2015 V70 en ziet er mooi uit..

Vind ik ook. Mijn auto is trouwens van 2016 .

Bijzonder fijn dat het dan goed zit. Het zou namelijk erg jammer zijn wanneer er naderhand problemen ontstaan met de lak door voortijdig te sealen.

@ 2016! Maar natuurlijk ha ha echter rond de 40.000km per jaar dat is mooi rijden. Worden diesels blij van

Bover schreef: ↑04.11.2021 - 19:14 40.000km per jaar dat is mooi rijden. Worden diesels blij van

Ik ook, als ze worden gereden in de XC70

Ik ben afgelopen week terug geweest naar de schadehersteller, Broekhuis Autoschade. Het portier is opnieuw afgehangen, feitelijk door de manager zelf en zit er nu goed in. Ik kon er bij staan, samen kijken, proberen, is het goed, nee, moet nog een fractie naar buiten, slotvanger verwijderen, deur dicht laten vallen, blijft op 1 mm hangen, nog eens etc.

Dit is waar wij thuis van houden, mensen met liefde voor het vak. En nu, denk ik, is het zoals het uit de fabriek kwam (of beter).

Vandaag de auto gewassen. Best veel ijzer op de motorkap, met dank aan de trein.

Is de auto voor een, hooguit twee dagen mooi

Staat weer prachtig te shinen!
Blijft mooi dat Electric Silver voor een XC70.

mooi V70.....

Vandaag de XC70 nog even gebruikt als trekauto.

afscheiding op je landgoed zo te zien?