Volvo-Forum.nl

Rutgerv40 schreef:Inmiddels 4 weken mn V40 en vandaag de 6100ste kilometer erop gezet, maar kolere... die stoelen... Ik krijg soms echt flinke pijn in mn rug, soms zitten ze heerlijk, soms zitten ze ruk. Ben ik nou zo'n aansteller of zijn er meer die dit met mij delen? Betreffen R-design stoelen, volgens mij verschillend t.o.v. de summum stoelen

Ik kom net uit een Outlander waar ik elke dag pijn in mijn rug kreeg, rijd nu sinds een week in een V40 R-design, 2.000 km in 1e week, en ze zitten heerlijk! (Zoals ik ook verwacht had.)

ruim 31.000 kilometers achter de rug, zelden zulke goede stoelen meegemaakt!

Dit weekend op de autobahn 228!!

Deze zondag eens even met een V40 naar Nederland gereden.... ( mijn V70 staat op handelaarskenteken dus niet mogelijk om de grens over te steken)Het was een fonkelnieuwe Kinetic uitvoering met intro pack en motion pack....

Was na 200 km toch versteld van het verbruik 4.1l/100km en heb toch lekker doorgekacheld..... wat een verschil met men 9L op de V70 automaat. Mijn dochter van 2 heeft precies meer plaats in haar kinderstoel dan in de V70... Ze kan alleen niet echt naar buiten kijken.... Prima karretje, is alleen een beetje triestig zicht als er geen leuke wielen opstaan......

Rutgerv40 schreef:Inmiddels 4 weken mn V40 en vandaag de 6100ste kilometer erop gezet, maar kolere... die stoelen... Ik krijg soms echt flinke pijn in mn rug, soms zitten ze heerlijk, soms zitten ze ruk. Ben ik nou zo'n aansteller of zijn er meer die dit met mij delen? Betreffen R-design stoelen, volgens mij verschillend t.o.v. de summum stoelen

Ik heb ook lang gedoe gehad met de stoelen (momentum), na een maand of drie zat ik er echter heerlijk in. Het zijn fijne stoelen, maar je moet weten hoe ze goed af te stellen. Ik had niet de indruk dat de R-designstoelen echt anders zijn dan de momentumstoelen.

Deels is het denk ik gewoon een kwestie van wennen, deels een kwestie van goed afstellen. In het begin stelde ik te stoel te 'heftig' af, met teveel uitgedraaide lendesteun en te ver gekantelde zitting.

Wat bij mij hielp -hoe suf ook, als ervaren automobilist- is op youtube een instructiefilmpje opzoeken over hoe de bestuurderspositie in te stellen. Waar je op moet letten:

- Vanuit een normale zithouding moeten je polsen, bij gestrekte armen, op de bovenrand van het stuur kunnen rusten;
- Bij volledig ingetrapte koppeling moet je linkerbeen licht gebogen zijn en moet je bovenbeen op de zitting rusten;

Er was vast meer om op te letten, maar met die twee pointers en een normaal postuur moet je een technisch goede zitpositie vinden. Verder zou ik de lendesteun ff helemaal wegdraaien, en pas als je meer behoefte aan steun in de rug voelt deze stukje bij beetje aanpassen. Je kunt niet meteen oordelen of een aanpassing ook een verbetering is, heb ik gemerkt. Pas als je langere tijd (en dan met name op de snelweg!) hebt gereden weet je of een zithouding je bevalt.

Succes!

Ik ben trouwens bijna door de vloermat bij de bestuurdersstoel heen. Op de plek waar -kennelijk- mijn linkerhak rust zit er een haal dwars door het velours heen, je ziet het wittige 'matje' er onder zitten. Met een ruime 23k op de teller is dat redelijk bizar, als je het mij vraagt. Auto moet nog een beurt krijgen, lijkt me dat dit gewoon onder garantie vervangen hoort te worden.

Iemand anders een soortgelijke ervaring?

D2 schreef:Ik ben trouwens bijna door de vloermat bij de bestuurdersstoel heen. Op de plek waar -kennelijk- mijn linkerhak rust zit er een haal dwars door het velours heen, je ziet het wittige 'matje' er onder zitten. Met een ruime 23k op de teller is dat redelijk bizar, als je het mij vraagt. Auto moet nog een beurt krijgen, lijkt me dat dit gewoon onder garantie vervangen hoort te worden.

Iemand anders een soortgelijke ervaring?

Viel mij ook al op. 12000 km!!

moet zeggen dat ik de vloerkleed & mat sowieso van een matige kwaliteit vind, ik heb bijna 32.000km gereden, maar bij mijn GT met 166.000km zit het er nog steeds beter uit.

@D2 viel mij ook al op nog geen 9000 km op de teller en ik zie nu al een markering in de mat van mijn hak

Een heel ander punt is de lak, of die vogels in mijn buurt eten chemisch afval of mijn lak is gewoon heel snel aangetast.

Van het weekend, auto in de ochtend weg gezet heeft daar denk ik ongeveer 5 a 6 uur gestaan... kom ik bij de auto twee van die smerige plakkaten op de lak. Tja daar ga ik dus niet mee rijden dus direct naar de wasstraat schoon gespoten en tot mijn stomme verbazing had die !#@#!%$%! zooi al in mijn lak ingevreten.

Zou toch niet moeten mogen met een nieuwe auto qua lak beschadiging.

Blij met mijn Protech lakbescherming zo te lezen..

af en toe een laagje (goede) wax mag ook wel helpen... En birdshit is idd van het aggresiefste spul dat er is...

spotify werkt wel erg goed in de v40 zeg, superfijn! van de iphone op de bluetooth, met het stuur bedienbaar en al, perfect, erg blij mee

Onze V40 is vorige week bij de dealer geweest voor een aantal punten. Er is nieuwe software geladen waarvan gezegd werd dat het probleem met de drl en binnenverlichting opgelost is.

Vandaag de auto bij kantoor onder het raam geparkeerd en smiddags een paar keer geprobeerd: drl bleef de eerste keer aan, ik hoefde geen tweede keer te klikken!

Hebben meer mensen al een update gehad? De dealer zei ook dat het 'probleem met het klokje' opgelost was. Zelf echter nooit last van gehad.

Kan je "my car" niet zien welke software versie er geladen is?

ik heb na de 20.000 km beurt nog steeds het probleem met de approach verlichten (& binnenverlichting dat dan vervolgens aan blijft staan), maar klokje verspringt inderdaad niet meer.

Denief schreef:Kan je "my car" niet zien welke software versie er geladen is?

Alleen de kaart en IAM (integrated audio module) software versie kun je zien. Overige updates zijn niet af te lezen voor een gebruiker.

Weet iemand iets over het volgende?

Ik heb security line (en de rest..). Ik had verwacht dat wanneer de sleutel UIT de auto is, de auto afslaat bij een poging tot wegrijden. Dit gebeurde niet, alleen 'Sleutel niet in auto' + geluiden krijg je. Slaat hij na verloop van tijd wel af ofzo? Ik vond het een beetje raar. Had het anders verwacht! We testten het thuis even uit nieuwsgierigheid, volvo on call belde nieteens

Klopt uit veiligheid springt de auto niet uit, pas waneer hij echt uitgezet wordt wil die niet meer aan. Je kan dus zonder sleutel wegrijden.. auto zal wel een melding geven dat de sleutel niet in de buurt is maar zal niet uitgaan.

Na zo'n dikke 2 maanden de volgende punten:

- stoelverwarming wil niet aan (beide stoelen) (1x meegemaakt)
- bij achteruitrijden en daarna vooruit blijft beeld van achteruitrijcamera 'hangen' (1x opgemerkt)
- telefoon (iphone4) gesprek kan soms niet beëindigd worden.
- Spotify op iPod via kabel slaat soms vast. Vooruit scannen werkt ook niet en titels worden niet weergegeven.
- lampen flikkeren bij laag toerental

Al met al niet schokkend en ben dan ook erg tevreden.

v70bio schreef:Na zo'n dikke 2 maanden de volgende punten:

- stoelverwarming wil niet aan (beide stoelen) (1x meegemaakt)
- bij achteruitrijden en daarna vooruit blijft beeld van achteruitrijcamera 'hangen' (1x opgemerkt)
- telefoon (iphone4) gesprek kan soms niet beëindigd worden.
- Spotify op iPod via kabel slaat soms vast. Vooruit scannen werkt ook niet en titels worden niet weergegeven.
- lampen flikkeren bij laag toerental

Al met al niet schokkend en ben dan ook erg tevreden.

Dat met de flikkerende lampen was mij ook opgevallen, de auto lijkt er meer last van te hebben als het koud is (rond of onder het vriespunt). Apart.