Volvo-Forum.nl

Ed, toevallig in het bezit van telepathische gaven, helderziende? Je hebt exact en precies datgene weten te verwoorden wat bij mij door de kop speelt. Dank!

Jezus Ger wat lees nu...ding nog steeds niet aan de loop?
Veel te lang lopen aankloten met partijen die het eigenlijk ook niet weten schiet helemaal niet op, ook als de monteur een laif jong is.
Maandag hier begonnen met het leggen van parket dat zou woensdagmiddag klaar zijn maar vrijdagavond 18:00 lag het er nog niet in waarna er om 20:00 een 2e man bij kwam om het af te maken.
Om 20:15 vriendelijk toch dringend verzocht op te zouten want wij waren meer dan 12uur aan het sjouwen geweest en wilde rust, bord warm eten en bier hebben, hoezo vrijdagavond mijn buren storen omdat jullie een verkeerde tijdspanne hebben.
Waar staat de auto nu, bij een Volvodealer of het mannetje in het dorp?
Ik hoop voor je dat je dinsdag een telefoontje krijgt met de mededeling dat hij weer loopt.

Graag gedaan!
Helaas geen helderziende gaven, maar zie wel een man die enorm te leiden moet hebben onder hetgeen wat er gebeurt. Ondanks dat je het niet zo letterlijk op het forum verwoordt moet je van binnen stuk gaan (dat zou ik in elk geval wel doen) en inmiddels een aardige woede hebben opgebouwd. Niet autoliefhebbers zullen het niet kunnen begrijpen, het is maar een auto (en dat is natuurlijk ook zo), maarja, we zitten niet voor niets met z'n allen elke dag op dit forum. En daarnaast is het bovenal natuurlijk een gigantische berg geld waar je over praat.
Je krijgt daarbij ook veel goedbedoelde adviezen, die makkelijk op een forum te schrijven zijn (rechtzaak bijvoorbeeld), maar in de praktijk nog veel meer ellende en hartverlammingen met zich mee brengen. Dat doe je niet zomaar, en heeft daarnaast nog een lange nasleep.
Zelf zou ik proberen er met de garage uit te komen en een soort van schikking proberen te treffen. Zeker de uren kunnen ze wel wat mee doen. En de injectoren vind ik toch echt wel een fout van de garage, daar moeten ze je ook in tegemoet komen. Meende 16 uur voor montage van de kop gelezen te hebben, en dat is veel te lang als ze dat in rekening brengen. De D5 is geen heel moeilijke motor om aan te sleutelen, die kan echt in een dag weer in elkaar zitten, en een monteur die dit specifiek gedaan heeft veel sneller.
Heb zelf eens iets vergelijkbaars aan de hand gehad bij een Volvo dealer. Ik had opeens smurrie in het koelvloeistof vaatje en brandend olie lampje. Auto afgesleept naar de dealer (ging ik toen nog heen). Conclusie van de werkplaats chef: koppakking stuk. Ik heb toen al meerdere malen gevraagd of er geen olietkoeler in de auto zit, maar dat zat alleen bij de nieuwere types (dit was een v70R van 97). Dus enigste mogelijkheid was de kop eraf. Bleek er nog een kopbout gebroken te zijn tijdens de reparatie.
Ondertussen zat het me niet lekker en heb ik rond gevraagd, want ik had het vermoeden dat het niet helemaal klopte van die koeler. Iedereen bevestigde ook dat er wel een koeler in zat. Toen ben ik naar de garage gereden en heb de werkplaatschef zelf aangewezen waar de koeler zat.
Op de rekening stond uiteindelijk een vervanging van de koppakking, maar ook de koeler (radiator met oliekanaal intern). De rekening was bijna 2500 euro. Ik heb heel wat moeten soebatten om de koppakking van de rekening te krijgen, maar is uiteindelijk wel gelukt.
Bedenk je dat de garage er ook wel mee in zijn maag zit, en hoogstwaarschijnlijk ook naar een oplossing zoekt zodat het voor beiden goed is. Ze zijn er vaak erg gevoelig voor als je hen op hun eigen fouten wijst (teveel uren, injectoren, vraag hen hoe het komt dat de riem eraf is gelopen, en of ze de alternatieve vervanging van de multiriemspanner in acht hebben genomen en vast nog wel meer).
Als je informatie nodig hebt kun je het altijd vragen aan me.

2x mooi gesproken door Ed en ik ben het er helemaal mee eens. In gesprek blijven en zo oplossen levert meestal een oplossing die op de langere termijn beter voelt en je kunt het boek eerder sluiten.

Ook weer mooi verwoord. Wat ik niet snap is dat zelfs een dealer niet weet of er wel/geen koeler in zit. Is dat niet met de computer op te vragen of bij de fabriek/importeur? Dat zou juist de meerwaarde van de dealer moeten zijn.

Ed, goed gesproken. Het is voor ons moeilijk rationeel te blijven denken. In deze gevallen, waarbij emotie een heel grote rol speelt, is dat echter wel de juiste methode om tot resultaten te komen.
Ger we leven wat dat betreft met je mee. We hopen op "witte rook" aanstaande woensdag in figuurlijke zin en dat er weer rook uit de uitlaat komt.

Met begrip over en weer moet er toch uit te komen zijn en ik denk dat Ed een paar relevante zaken aanhaalt op basis waarvan men Ger toch fors tegemoet zou moeten komen, rechtzaken en advocaten daar schiet niemand in deze volgens mij iets mee op.

Heel kort door de bocht:
Ger betaalt de kop en die garage alle arbeidsloon en de rest van de onderdelen.

Dat is een hele goede managementsamenvatting.

Hoeveel uren kost het vervangen van een kop normaal. dit afzetten tegen de uren die gemaakt zijn en overleggen met je garage. Iedereen mag fouten maken, maar het is niet de gedupeerde die daarvoor moet bloeden. In overleg kom je er wel uit neem ik aan. Ik ga er dan wel vanuit dat je de auto mooi lopend terug krijgt deze week.

Vandaag een update zonder woorden:


Ja, echt waar, je zult het niet geloven.........
Hij loopt weer. Klinkt als nieuw, loopt mooi rond en ik mag wel zeggen dat een gevoel van opluchting en blijdschap als een warme deken over mij is gekomen.
De laatste puntjes moeten nog even op de I , nieuwe verstuivers moeten ingeleerd en alle plasticdelen vastgezet en gecontroleerd, motor ruimte kennis maken met ontvetter en een stoomcleaner en dan, morgen........

Ga ik met mijn bipsje in het cranberry leder zitten, druk op start, zet de bilgrill aan, druk op de knop van de radio waarop deze zal zeggen "high performance sound", druk de koppeling in, zet hem in zijn 1e versnelling, laat de koppeling opkomen om dan, zonder gas te geven, heerlijk stationair weg ga rollen van de garage waar hij bijna 2 maanden binnen heeft gestaan.

Waarvan akte

Eindelijk maar toch. Gefeliciteerd!

Tjee de pee het mag dan ook tijd worden, gefeliciteerd Ger!!

Dat is heel goed nieuws Ger, veel plezier met het rijden in je V70 morgen.

Mien Jong ik kan niks ander zeggen dan;
DONDERS FIELSETEERD
Geniet van jouw kokende noten in jullie rood leren bankstel! Mooi Wark!

V70/2.4D/2003 schreef:Ga ik met mijn bipsje in het cranberry leder zitten, druk op start, zet de bilgrill aan, druk op de knop van de radio waarop deze zal zeggen "high performance sound", druk de koppeling in, zet hem in zijn 1e versnelling, laat de koppeling opkomen om dan, zonder gas te geven, heerlijk stationair weg ga rollen van de garage waar hij bijna 2 maanden binnen heeft gestaan.

Start die van jou met de koppeling omhoog dan?

Maare, fijn om te lezen dat het zwarte hok weer ronkt zo die ronken moet!

Van harte, eindelijk big smile en D5 geroffel in het noorden.
en ik hoop dat het financiële deel fatsoenlijk afgewikkeld kan worden, zonder 'hard feelings'.

Prachtig Ger! Nu even de laatste dingen afronden en morgen lekker rijden.
Ben je er btw nog uitgekomen met de garage wat betreft de facturatie?

top, die is morgen de auto niet meer uit te branden. Zie je in Daam de hele dag een zwarte V70 rondjes rijden