Volvo-Forum.nl

Heb al 5 jaar een witte auto en vind het nog wel meevallen hoeveel je er daadwerkelijk op ziet.
Kreeg toen ik hem kocht wel veel commentaar op de kleur :razz:

17000, Ga niet meer zo hard als jij, (gelukkig)
Vluegjes zag je ook op zwart

Paul, waar staat jouw gem. verbruik nu op?
Die van ons op 5,8L/100km. Zal dit nog dalen? (fabrieksopgave is een stuk lager)

Wil je niet weten....

6.3l/100km

Dat is te veel? Buiten de bebouwde kom moet jij 3,8L/100km kunnen halen.

Je moet eens weten van hoeveel fabrikanten de fabrieksopgaves niet kloppen met de werkelijkheid

rsnhakan schreef:Dat is te veel? Buiten de bebouwde kom moet jij 3,8L/100km kunnen halen.

Bij mij 6.1l/100km na 19.000 (voornamelijk) snelwegkilometers. Dus die 3.8l is nog erg ver weg.

rsnhakan schreef:Dat is te veel? Buiten de bebouwde kom moet jij 3,8L/100km kunnen halen.

De D2 is minder zuinig dan de oude 1.6D

Nee, hij is redelijk hetzelfde als de oude 1.6D, maar niet zo zuinig als de oude DrivE. Maar ja ik heb ook een D2 en geen DrivE.
EN! Ik heb geen 16inch wielen maar 18inch en ik rij gewoon niet zuinig, maar dat ligt aan mij.

MAAR hij staat nu op 18.000km en moet wel zeggen dat ik de laatste 3 tanks al zeker gewoon 800km op 1 tank heb gereden, dus ik vind dat dan weer wel netjes.

800 KM is wel te halen idd,

18.000km paul.... Dan gaat ie deze week nog roepen dat je tijd moet inruimen voor de eerste service beurt. Bij mij kwam de melding vanmiddag op 18.800km. Morgen maar even bellen naar Schoonhoven voor een afspraak.

Ferdi, de Peugeot 407 had als fabrieksopgave, buiten de bebouwde kom, 4,6L/100km. En dat klopte ook gewoon! Wel raar dat al die D2's zoveel verbruiken. Hoe komt Volvo dan bij die 3,8L/100km?

Die van ons staat nu op 5,7L/100km.

Ik rij veel kleine stukjes en ik rij veel grote stukken en dan hou ik me niet altijd aan de snelheid. Dus ik vind het allemaal neit zo vreemd.

En ja die beurt, ik had gehoopt eigenlijk het pas over een maand inte boeken. Maar ik denk nu ook volgende week.

Ik rijd nu zo'n 5,3 - 5,5 l/100 km op de boordcomputer. Da's in werkelijkheid zo'n 0,3 - 0,5 l/100 km meer. Daarvoor moet je je wel inhouden. Echt zuinig rijden kan als je gewoon tijdig opschakelt (rond de 2000 tpm), max. 100 km/h rijdt en dan zo'n 2/3 snelwegkilometers maakt. Daarboven gaat de auto gewoon onevenredig meer brandstof gebruiken. Ook in winterse omstandigheden lust de auto flink meer brandstof. De DRIVe is dankzij z'n Start/Stop natuurlijk iets zuiniger dan de reguliere D2, maar daar profiteer je alleen van als je veel stadskilometers (met veel stoplichten) rijdt.

Overigens is de nieuwe V50 DRIVe, in de enige test die ik kon vinden, wel degelijk iets zuiniger en vooral krachtiger dan z'n voorganger. Zie hier de test van Autohoje uit Portugal:

http://issuu.com/myvolvolibrary/docs/v5 ... abr2011_pt

En hier de gegevens van de vorige V50 1.6D DRIVe Start/Stop:

http://www.autohoje.com/images/stories/ ... 002_12.pdf

Ik vind het koppel te lekker van de D2 om hem niet te gebruiken.

Maar ik weet zeker dat ik hem zuiniger kan krijgen, zal het eens proberen als hij de 20.000km heeft gepasseerd!

Het gaat zoals gezegt, je hoeft er echt op te letten dat je vroeg opschakelt, je langszaam gas geeft, de airco uitzet en de banden op 2.7bar zet
Dan merk je echt wel een verschil, maar of het dat allemaal waard is :evil:

Ik had een verbruik bc van 5.6 voor ik de bovenvernoemde actie's als wijze van test heb toegepast.
Na de test, zo'n 2.000km is het verbruik bc langszaam gezakt naar 5.1

dus tja hangt er maar van af wat je er voor over hebt

o ja auto heeft inmiddels 27.000km gelopen

Paul, ik heb laatst 1 op 24,5 met de Ibiza gereden dus ik vind dat je dat wel moet kunnen verbreken

(oh en doe gemiddeld rond de 1 op 17, maar wilde het gewoon eens proberen)

ik heb ooit 1:27,5 gehaald met mijn cordoba vario 1.9 tdi
Alle volkswagens reed ik zuiniger dan de fabrieksopgave, maar de Volvo helaas niet.... (was uitgegaan van 1: 20) maar 1:18,5 is wat ik haal (langjarig gemiddelde) boordcomputer geeft 5l/100 km aan trouwens.....

Gisteren de auto voor de 20.000km beurt weggebracht.
Auto zag er nog als nieuw uit, vroeg ook of ik dan geen rekening kreeg. Dit was helaas niet zo

Maar alles was onder controle, nu had ik nog een glinsterend hoekje in de ruit (zat een vlek in het plastic).
Maar of ik nu blij ben met dit resultaat...

2,9L huidig? Doe je goed. Dat heb ik bij ons nog niet gezien.

Wat gaat nu met dat plastic gebeuren?