Volvo-Forum.nl

Toch een fraaie beading op een vuile V60

Zeker mooie druppeltjes

Leuk zo'n Blackvue camera

Geeft die van jouw warmte?
Serieus sneeuw gevallen trouwens.

Spy mode

Filmt altijd, kan ik overal via de cloud volgen, echt leuke gadget.
Het is infrarood denk ik, kan sneeuw ook niet zo goed tegen zo te zien

Ik heb zelf ook een (2 kanaals) Blackvue, heb jij er een batterypack bij? Want op de startaccu met dit weer red ik net 10 uurtjes voordat hij onder de 12 volt duikt en start- of voorverwarmingsproblemen met zich meebrengt.

Nee, geen batterypack maar zo'n magic pro, aangesloten op de zekeringkast via zekeringsplitter en schakelt uit als die beneden de 12V komt.
Tot nu toe 1 keer uitgeschakeld toen ik een week in Kenia zat, verder nog nooit uitgeschakeld. Dit weekend bijvoorbeeld niet gereden vanaf zaterdag 12.00 uur tot maandagmorgen 04.00 uur. Geen last, blijft het gewoon doen.
Ik krijg af en toe wel de melding op mijn telefoon van Blackvue dat de verbinding verbroken is maar dat gaat dan weer na 10 seconden aan.
Ik werk via een Mifi punt in de auto naar de cloud.

Thanks, zal de leeftijd van m'n accu wel zijn dan

Ik word hardstikke gek hier op dit forum.
Een post van sergestoord en dan krijg ik van milli het volgende boodschappenlijstje. (voor mijn auto
Ik moet het volgende aanschaffen:
- reload
- reset
- madness increment
- delirium orange

Voor mijn auto, zegt 'ie

HeinvdW schreef: Ik word hardstikke gek hier op dit forum.
Een post van sergestoord en dan krijg ik van milli het volgende boodschappenlijstje. (voor mijn auto
Ik moet het volgende aanschaffen:
- reload
- reset
- madness increment
- delirium orange

Voor mijn auto, zegt 'ie

Komt mij heel bekend voor.
Voordat je er erg in hebt staat de teller op een paar honderd euro maar het is erg leuk om het resultaat te zien

Was het maar een paar honderd euro......

Onder het moto "de eigen auto mag ook wat aandacht" vrijdag begonnen met de V60.
Ik zat me al een tijd te ergeren aan de swirls die erin zaten. De Volvo lak is zo zacht dat het bijna onmogelijk is om de auto een beetje strak te houden.
Afijn vrijdag gewassen en gekleid en tevens wat plekjes met diepere krassen en onregelmatigheden aangepakt.
Zaterdagmorgen direct begonnen met polijsten, gekozen voor Menzerna 400 op Microfiber en daarna gefinished op de glosspad met reflect.
Daarna afgenomen met eraser en de coating er weer lekker op.
Al met al weer een flinke klus en dit doet mij er weer aan herinneren dat ik dit in mijn ééntje niet leuk vind.
Dat is dus de reden dat ik een andere auto altijd samen met de eigenaar doe. Buiten het feit dat het sneller gaat is het eigenlijk ook altijd gezellig, iemand die zijn auto wil laten doen is eigenlijk altijd een liefhebber en heb je al een gezamenlijke hobby.Ik begin er eigenlijk ook niet aan als iemand zijn auto wil laten doen om hem dan te verkopen, dan gaat het werk worden en dat is niet mijn insteek:D.
Afijn wat plaatjes bij de praatjes

Zooo mooi hoor.
Ideaal dat je lekker binnen kunt staan.

Millimetervreter. schreef: Onder het moto "de eigen auto mag ook wat aandacht" vrijdag begonnen met de V60.
Ik zat me al een tijd te ergeren aan de swirls die erin zaten. De Volvo lak is zo zacht dat het bijna onmogelijk is om de auto een beetje strak te houden.

Opvallend dat deze lak zo zacht is, is dat kleur afhankelijk? Of ander soort lak?
Electric Silver is zo hard als beton.

Mart van der Steeg schreef:

Millimetervreter. schreef: Onder het moto "de eigen auto mag ook wat aandacht" vrijdag begonnen met de V60.
Ik zat me al een tijd te ergeren aan de swirls die erin zaten. De Volvo lak is zo zacht dat het bijna onmogelijk is om de auto een beetje strak te houden.

Opvallend dat deze lak zo zacht is, is dat kleur afhankelijk? Of ander soort lak?
Electric Silver is zo hard als beton.

Vreemd eigenlijk je zou zeggen: de basis lak heeft de basis kleur. En de blanke toplaag is hard en is kleur onafhankelijk. Of heeft een inscription lak een extra dikke toplaag van een ander soort lak?

Het heeft te maken met de hardheid van de lak en de hechting van de blanke laklaag. iedere lak reageert toch weer anders. Over het algemeen zijn de "Duitse lakken wel zeer hard".
Ik vind tot nu toe de Volvo lakken niet hard, laten zich allemaal makkelijk corrigeren.
Feit is natuurlijk ook dat je op grijs weinig of niets ziet, zet er maar eens een correctielamp op @Mart, ik denk dat je schrikt
Ik heb geen idee trouwens of onyx black een inscription lak is of niet, feit is wel dat het in ieder bij mij een zachte variant is.

Millimetervreter. schreef: Het heeft te maken met de hardheid van de lak en de hechting van de blanke laklaag.
Ik vind tot nu toe de Volvo lakken niet hard, laten zich allemaal makkelijk corrigeren.
Feit is natuurlijk ook dat je op grijs weinig of niets ziet, zet er maar eens een correctielamp op @Mart, ik denk dat je schrikt
Ik heb geen idee trouwens of onyx black een inscription lak is of niet, feit is wel dat het in ieder bij mij een zachte variant is.

Volgens een poetskenner is deze lak hard. Je ziet er idd. weinig op.
Maar ik heb zelf geen ervaring met de hardheidsverschillen.

Netjes weer maat!

Forrest schreef: Netjes weer maat!

Thanks
Hij is weer strak, maar voor hoelang??????

Beginnen we gewoon weer opnieuw