Volvo-Forum.nl

Bijgaand de aanbieding van de velgen

Ik vind de Tatjanavelgen het mooist

hier staan ze ook, alleen deze drie zitten zijn als accessoireset verkrijgbaar voor 2350,-:


meer info

Weet iemand welke band er standaard om de 17"zit?
Ik wil namelijk graag het prijsverschil weten tussen de 18"band en de 17"band.

Bedankt.

Bogiebiker schreef:welke 18 inch wielen zijn het die ze aanbieden ??

Ik kreeg het attached handige overzicht met mogelijke wielen voor de V60 PIH van mijn dealer

djaspars schreef:

Bogiebiker schreef:welke 18 inch wielen zijn het die ze aanbieden ??

Ik kreeg het attached handige overzicht met mogelijke wielen voor de V60 PIH van mijn dealer

Kosten deze allemaal € 2.350,-?

Walter schreef:

IV39 schreef:@ Walter, hoe schat jij de kans in dat dit ook nog voor mijn auto kan gelden? Levering in 2013, ik kan mijn auto namelijk nog wijzigen. Het staat natuurlijk in de prijslijst vanaf 01-01-2014.

Geen idee, zou ik eens bij een collega na moet vragen. Maar de berichten melden er niets over

tot 2014 alleen als accessoire, 18" kan nog niet af fabriek

IV39 schreef:

djaspars schreef:

Bogiebiker schreef:welke 18 inch wielen zijn het die ze aanbieden ??

Ik kreeg het attached handige overzicht met mogelijke wielen voor de V60 PIH van mijn dealer

Kosten deze allemaal € 2.350,-?

nee, had mijn post even eerder al aangepast. Deze 3 wel:

Walter schreef:

Walter schreef:

IV39 schreef:@ Walter, hoe schat jij de kans in dat dit ook nog voor mijn auto kan gelden? Levering in 2013, ik kan mijn auto namelijk nog wijzigen. Het staat natuurlijk in de prijslijst vanaf 01-01-2014.

Geen idee, zou ik eens bij een collega na moet vragen. Maar de berichten melden er niets over

tot 2014 alleen als accessoire, 18" kan nog niet af fabriek

IV39 schreef:

djaspars schreef:
Ik kreeg het attached handige overzicht met mogelijke wielen voor de V60 PIH van mijn dealer

Kosten deze allemaal € 2.350,-?

nee, had mijn post even eerder al aangepast. Deze 3 wel:

Bedankt voor je informatie.
Ik heb geen verstand van autofabrieken etc. maar wat zou een reden kunnen zijn dat 18"nu al niet af fabriek kan?

geen idee, misschien ivm toelevering van de velg/band combi bij de fabriek. De accessoiresets worden in Nederland samengesteld en dan aan de dealers geleverd. Komen dus niet als velg/band combi uit Zweden.

Ik ben als bezitter van een MY2013 eigenlijk wel heeeeeel erg nieuwsgierig waarom ze alleen goedgekeurd zijn voor MY2014? weet iemand hier meer over?
Wat zijn technisch (en dan bedoel ik niet de bumper/lampen/motorkap en overige aankleding) de verschillen?

ps buiten de modificatie aan de riem dan......

Het is ook nieuw voor de normale MY14's dat er 19inch mogelijk is. Dus volgens mij zijn er wat aanpassingen gedaan!

Hoe werkt dit op je KM-teller.

Want banden THIA 235/45 R17 zijn toch kleiner als Titania 235/45 R18

Meestal krijg je bij een grotere velg een dunnere band. Deze zijn in de prijslijst van 2014 echter beide 45 hoog, waardoor je bij de 18 inch meer afstand aflegt per omwenteling.

Weet iemand hoe ze dit werkt, als je bv zomer op 18 inch doet en winter op 17 inch, wordt dan bij elke wissel je KM-teller bijgesteld.

De afwijking zal waarschijnlijk niet standaard aangepast worden.

Ook is de afwijking niet groot.

De banden die bij aanschaf van de S80 eronder zaten waren 40 hoog, en nu zit de correcte maat eronder, 45 hoog. Hierdoor wijkt mijn teller nu nauwelijks meer af (is wel wennen)

De verschillen kan je berekenen op verschillende sites, bijvoorbeeld deze

Nu wordt standaard 235/40/18 geleverd (bv bij R-design V60). 235/45/18 vind ik persoonlijk mooier, vult beter de wielkast. Met name de achterwielkasten hebben soms te weinig vulling voor mijn gevoel, helemaal bij lichtere kleuren.

De 18" wielen staan nu ook in de prijslijst van de PIH. Dus als je bestelling nog niet definitief is, kun je voor 820 euro extra op 18" rijden!

Is dat niet de prijslijst per 1 januari 2014?

Volgens mij is dit ook de prijslijst van 1 Jan 2014 echter ga ik dit wel aan kaarten bij de dealer als Volvo beweert dat de prijzen gelijk lijven komend jaar waarom zou dat nu niet op velgen gelden ..?

Magliaveli schreef:Ik ben als bezitter van een MY2013 eigenlijk wel heeeeeel erg nieuwsgierig waarom ze alleen goedgekeurd zijn voor MY2014? weet iemand hier meer over?

Nou, daar gaan we nog een keertje

Het is hardnekkig misverstand op dit forum dat mensen lijken te denken dat Volvo velgen (of banden) moet "goedkeuren". Dat is niet zo.

Om een samengesteld product (als een auto) te mogen verkopen, moet dit product een (Europese) typegoedkeuring verkrijgen. De fabrikant laat dan een bepaalde samenstelling keuren (is voornamelijk papierwerk, geen intensieve test ofzo) en als voor die samenstelling een goedkeuring is verleend, dan mag de fabrikant het product in die samenstelling verkopen c.q. aan jou afleveren.

Hoeveel MY13 worden er nog door Volvo afgeleverd denk je? Precies; 0,0.
Gaat Volvo dan een typegoedkeuring aanvragen voor MY13 met 18 inch? Nee, natuurlijk niet, want ze hebben die goedkeuring nergens voor nodig.

Vergelijkbaar:
Mag Volvo jou een MY14 leveren met 19 inch?
Nee, dat mogen ze niet, daar hebben ze geen typegoedkeuring voor aangevraagd.
Wat mag wel?
Dat de dealer je de auto aflevert op 17 of 18, jij een rondje rond het pand rijdt en hij er 19 inch onder schroeft (wel met een paar modificaties trouwens, anders kunnen ze aanlopen).

Dus, schroef gewoon 18 inch onder je MY13, daar was en is niemand op tegen.

Rob Bakker schreef:De afwijking zal waarschijnlijk niet standaard aangepast worden.

Ook is de afwijking niet groot.

De banden die bij aanschaf van de S80 eronder zaten waren 40 hoog, en nu zit de correcte maat eronder, 45 hoog. Hierdoor wijkt mijn teller nu nauwelijks meer af (is wel wennen)

De verschillen kan je berekenen op verschillende sites, bijvoorbeeld deze

Redelijk off-topic, maar voor zover niet bekend, het tweede getal van de banden maat, bv. xxx/40, xxx/45, xxx/50 etc, geeft de hoogte van de zijwang (1) van de band (rubber dus) als percentage van de breedte van het loopvlak. Bv. 205/55 is dus 205 mm breedt en 55% van 205 = 112,75 mm hoog.. Vandaar ook hoe breder de band, hoe kleiner normaal gesproken het tweede getal oftewel het percentage.
Enkel de 40 zegt dus niet veel zonder de breedte.

OT: Bij de PIH vermoed ik dat de geadviseerde 18" maat (235/45) iets met comfort te doen heeft, 235/40 zal als te platt en hard worden gezien, zeer icm de voorgeschreven hoge load index.
De bijna 4% verschil tussen 235/45/17 en 235/45/18 is ruim meer dan de max 2% die normaal geadviseerd wordt. Daarnaast zou qua omtrek 235/40/18 logischer zijn, die verschilt nl maar 0,3% in omtrek.

En het is zeker niet de eerste keer dat Volvo zoiets ivm comfort doet. De V40 classic had als Sports Edition om die reden ook 215/45/17 affabriek, wat afwijkt van de 215/40/17 de beter met de tot dan toe geleverde 16" en 15" banden strookte.

Het rijdt inderdaad stuk comfortabler dan een S60 Rdesign met 18inch.

In Amerika werd deze maat altijd al gebruikt voor R-designs las ik ergens.