Volvo-Forum.nl

rsnhakan schreef:Bluetooth unit? Wat bedoel je?

Jullie hebben niet zo'n knop?

Nee is bij de MY09's geintregreerd in het Infotaiment systeem

Paul schreef:Nee is bij de MY09's geintregreerd in het Infotaiment systeem

Ik las het al in mijn topic

Ontopic maar :razz:

Vanochtend voor de 2e keer getankt, 900 km op 54 liter liter, oftwel een dikke 1 op 16,5 . Tuurlijk, ik rijd nog steeds rustig (begin wel wat meer gas te geven als de motor lekker warm is), maar vind het voor een nieuwe auto met 1800 km op de teller een nette score! We gaan zien hoe het zal gaan als ik het gas wat dieper mag gaan intrappen .

Verder ben ik helemaal lyrisch over de iPod-adapter en de ingebouwde Bluetooth-carkit. Wat een fijne opties!

Oftewel een dik tevreden man

Zo, dat is een net verbruik (voor een D5). Haal ik ternauwernood met m'n 1.6D... 1800 km's al, dat loopt weer lekker op!

Netjes hoor dat verbruik! En dat voor een 5-cylinder Wacht maar tot je je rechtervoet mag gebruiken

Koots, waar tank jij eigenlijk, en wat tank je? (V-power?)

En even een vraag voor mij: wat voor diesel zat er bij ons in de auto, bij de aflevering?

Hoe moeten wij nou weten wat er bij jou in de auto zat aan diesel?

Maar het lijkt me normale Diesel, kost ze alleen maar extra geld...

Km-stand is inmiddels dik 2000

Gemiddelde snelheid volgens de BC is 88 km/h, gemiddeld verbruik 6.4 l/100km. We gaan nu zo zachtjes aan de motor maar eens een beetje los rijden

@Hakan: ik tank meestal langs de A1, bijna altijd gewone diesel.

Je gemiddelde snelheid is aardig hoog

Tot hoeveel toeren ben je nu al geweest?

Let the fun begin. Hoelang moet je de motor eigenlijk inrijden?

Denk een paar duizend kilometer? 10-20?

Kom nu maximaal tot 2600 toeren, ga nu langzaam maar zeker wat sneller naar dat toerental toe.

@kmser: de dealer drukte me op het hart het zeker de eerste 1000 km rustig aan te doen. Denk dat ik nu wel at harder zou kunnen gaan, maar we nemen het risico maar niet he . Gewoon rustig zo verder, en steeds een stukje steviger.

@Hakan: nee joh, geen 20.000! Gewoon de eerste 2-3000 km rustig aan, en de motor altijd netjes warmrijden. Verder ALTIJD na een rit de motor een paar seconden stationair laten lopen, zodat de turbo uit kan razen en dan ook nog gesmeerd wordt. Motor uit = oliepomp stopt = geen smering meer voor de turbo = niet leuk voor de turbo.

Koots schreef:@Hakan: nee joh, geen 20.000! Gewoon de eerste 2-3000 km rustig aan, en de motor altijd netjes warmrijden. Verder ALTIJD na een rit de motor een paar seconden stationair laten lopen, zodat de turbo uit kan razen en dan ook nog gesmeerd wordt. Motor uit = oliepomp stopt = geen smering meer voor de turbo = niet leuk voor de turbo.

Is dat stationair laten lopen van de auto na een rit bij alle turbo motoren? Of alleen bij de D5? Dus anders zou ik het ook moeten doen bij mijn T5?
Hebben ze nooit gezegd

Ireentje schreef:
Is dat stationair laten lopen van de auto na een rit bij alle turbo motoren? Of alleen bij de D5? Dus anders zou ik het ook moeten doen bij mijn T5?
Hebben ze nooit gezegd

In principe niet, maar als jij de turbo flink op zijn donder hebt gegeven, dan is het verstandig om de laatste 5-10 minuten van de rit rustig aan te doen. Als dit niet tot de opties behoort, laat de auto dan nog even een paar minuten stationair draaien.
Even de turbo de tijd gunnen om de hitte af te voeren via de rondpompende olie

De autoverkoper die mijn vriendin haar 480 GT Turbo verkocht, zei ook niets over het afkoelen. Hij stond mij ook wat glazig aan te kijken toen ik hem vertelde waarom je dat zou moeten doen

Laat die van mij ook altijd nog even nadraaien, vind de turbo wel zo fijn.

Hoe weten jullie dat? Misschien vind de turbo het juist leuk

rsnhakan schreef:Hoe weten jullie dat? Misschien vind de turbo het juist leuk

Als je een kokende turbo niet laat afkoelen, dan krijg je in de afkoelende lagers onder andere spanningsverschillen, met kapotte lagers als gevolg.

Vertrouw ons, dat vindt een turbo niet leuk

rsnhakan schreef:Hoe weten jullie dat? Misschien vind de turbo het juist leuk

Hakan, nu even serieus...