Volvo-Forum.nl

Ger, ff gegoogled en het is 28 cent p/km, waarvan 9 cent belast. Dus netto minimaal 23,5 cent. Die 18/19 cent is woon- werkverkeer.
Die 23,5 cent is geen vetpot, maar zit je wel lekker ontspannen en 100 x veiliger in je eigen leer, dan zo'n K Polo.

Alleen heeft Ger in de Polo nog altijd wat "werkmateriaal" dat de V70 niet heeft.

De V70 rijdt natuurlijk altijd prettiger dan een Polo en misschien is een deel van het "werkmateriaal" wel mee te nemen in de Volvo.

Bij die club waar Ger werkt hebben ze toch ook van die mooie Volvo's? Andere afdeling misschien maar beetje uitwisselen kan geen kwaad......

Maar dan maakt Ger geen kilometers met zijn eigen V70 en daar ging het juist om

Even voor de weet, de kilometers die de V70 maakt zijn in hoofdzaak privé en een beetje woon-werk. Maar dat geheel brengt ons toch op 30 k op jaar basis.

AlexV70 schreef: Ger, ff gegoogled en het is 28 cent p/km, waarvan 9 cent belast. Dus netto minimaal 23,5 cent. Die 18/19 cent is woon- werkverkeer.
Die 23,5 cent is geen vetpot, maar zit je wel lekker ontspannen en 100 x veiliger in je eigen leer, dan zo'n K Polo.

Je mag wel € 1,- per km betalen, maar alles boven de €0,19 per km is belast en daar houdt je dus ongeveer 60% van over...

Man, hou op en schei maar uit. De V70 heeft de afgelopen 20.000 km (jaar) zo ongeveer 40 cent per kilometer gekost, exclusief afschrijving, regulier onderhoud en brandstof. Dat zijn dus puur de reparaties geweest.

Ja, inderdaad. Dan ben je wel heel erg gek met je auto en liefde maakt blind.

Hoeveel van je collega's, vrienden of bekenden kunnen zeggen dat ze een fijne en ruime auto rijden omdat ze blind zijn geworden?

Dan ben ik liever blind en gek met mijn eigen Volvo dan in een te kleine auto te moeten rijden. Ik heb overigens niets te kiezen, het is mijn Volvo of lopen/fietsen.

Gents, er is toch een verschil in gebruik van de auto's? Ik rijd ook alleen maar privé auto's. Mocht er iets zakelijks zijn, kan ik of even tanken op kosten van de werkgever of ik kan gebruik maken van een auto van de werkgever. Stel dat ik met de privé auto zakelijk een rit maak, rij ik rustig van a naar b. Als Ger zakelijk een rit maakt, kan hij om diverse redenen genoodzaakt worden een rijstijl te gebruiken die je niet graag met je eigen auto hanteert. Tenzij je aan een Polo met vier pitten (drie onder de kap en één op het dak) probeert te ontkomen.

Zekers, maar Ger gaf zelf aan niet voor 18ct te willen rijden, wat impliceert dat hij die keuze wel heeft.
Waarbij ik daar gemakshalve dan van uit ga dat dat om ritten gaat om je van A naar B te verplaatsen (zoals genoemde vergadering) en niet om bijv. te surveilleren.
Ik zou mij Volvo ook niet gaan gebruiken als 'werkpaard'

Ik heb de keuze wel om ritten met mijn eigen auto te maken maar:

* Voor het reguliere werk een "no go". Eigen auto mist enige specifieke uitrusting.
* Voor een rit naar een cursus of vergadering in den lande zou het kunnen.
Ware het niet dat ik onderweg van A naar B gewoon aan het werk ben en niet te beroerd ben om daar waar nodig er eentje aan de kant te zetten en al dan niet te voorzien van een. .......
Waarbij het gemis van stelling -1- dan weer om de hoek komt kijken.

Wat je eigenlijk nu zegt is dat je geen reële keus hebt door je werkzaamheden, is goed te begrijpen.

Fout, ik heb wel keus maar bij optie 2 zit ik me onderweg op te vreten door alles wat ik zie maar dan even niets aan kan doen.

Dus is het geen reële keus denk ik zo.

Omdat een agent een eed heeft afgelegd mag hij/zij toch gegevens opschrijven en thuis alsnog de bon in orde maken?

Doe ik niet aan tenzij het echt niet anders kan. Ik ben van de oude stempel: aan de kant, prent, preek.
Dat gezeik van de jonge garde met een kennelijke angst voor de confrontatie doe ik niet aan en om het Han te spreken:
"Vake bin ie te bange"

Een gesprek is vaak effectiever dan een verbaal in de bus, zeker als de acceptgiro na weken pas komt.

ha ha, ik hoorde eens van iemand die ook staande was gehouden omdat hij te hard reed. Kreeg ook een preek. Waarop zijn reactie was - schiet nu maar even op met dat proces verbaal, ik reed natuurlijk niet voor niets te hard, dat was omdat ik haast had