Volvo-Forum.nl

@diesel01 wat ik probeer te zeggen is die zogenaamde P stand (ik heb een elektronische bak), de auto gaat hier ten alle tijden in staan zodra deze uitgeschakeld wordt. De handrem kom ik ook niet aan en het vinkje staat uit bij "automatisch activeren parkeerrem" maar dat helpt dus niet. Zaakje zat muurvast na een week... Met een harde *KNAK* kwam ie van zijn plek... Daar kun je weinig aan doen als eigenaar zover ik weet, maar het verkracht wel je remsysteem. De eerste keer beetje afremmen en alles trilt en schuurt.

Nee nog niet. Dealer deed nogal moeilijk over de kosten.

Ik zoek gewoon een partij die alles oppakt en nakijkt.

diesel01 schreef: ↑13.07.2021 - 13:12

Larsvanderkaa schreef: ↑13.07.2021 - 12:41 Schijven voor zijn reeds vervangen en achter nog goed.

Na vervangen van schijven geen verbetering.

Symtom schreef: ↑12.07.2021 - 23:23

Zou dit dan niet eerder in de remschijven / blokken combinatie zitten?
Ik heb even niet meegekregen of dit al onderzocht is?

Gr

Naven ook gecontroleerd?
Zit er een slinger in de naaf dan kan de schijf wel nieuw zijn maar dan voel je de naaf in de trilling.
@J33BEE, ik zet hem alleen op de handrem wanneer hij in de P stand kan gaan hangen en de mijne staat nooit een week stil tenzij op de wintersport maar dan zet ik hem zeker niet op de handrem.
In mijn geval is zijn de schijven voor en remblokken vervangen, deze hadden een slinger en omdat ik opdracht had gegeven stond ik er op dat ook de naven gecontroleerd werden op slinger.
Volgens de monteur bestond het niet dat deze op zo'n jonge auto buiten de tolerantie lagen maar dat bleek wel het geval, ook de schijven waren krom.
Dat hele zwikkie is op mijn kosten vervangen maar ik bleef trilling voelen, dit bleek de achteras te zijn waar duidelijk afdrukken van de remblokken zichtbaar waren omdat de auto lange tijd op de handrem had gestaan.
Ook dat hele zwikkie is op eigen conto vervangen en heb inmiddels ook al weer rondom remblokken vervangen voor Brembo, auto is nu perfect trillingvrij en het zat bij mij dus in de naven en remschijven.

Mijn V90 D5 GT gaat in de p stand van de bak niet automatisch op de parkeerrem(elektronische handrem), die moet ik er zelf op zetten.
Ik wil wel geloven dat hij na een week stilstand vast zit, helemaal wanneer het vochtig en koud is.
Kan zijn hoor dat het een nieuwe instelling is dat bij stilstand van nieuwere Volvo's automatisch de parkeerrem(handrem) er op getrokken word.

diesel01 schreef: ↑13.07.2021 - 14:50 Mijn V90 D5 GT gaat in de p stand van de bak niet automatisch op de parkeerrem(elektronische handrem), die moet ik er zelf op zetten.
Ik wil wel geloven dat hij na een week stilstand vast zit, helemaal wanneer het vochtig en koud is.
Kan zijn hoor dat het een nieuwe instelling is dat bij stilstand van nieuwere Volvo's automatisch de parkeerrem(handrem) er op getrokken word.

Het uitvinken van "automatisch activeren parkeerrem" zou normaliter betekenen dat dit (ook) in de P stand niet zou mogen gebeuren lijkt me? Wat de P stand dan wel precies aantrekt qua remmen, weet ik ook niet. Vast zat ie zeker en nog steeds voelt het soms alsof ie daar een tik van heeft gehad als ik 'm langzaam vooruit laat rollen. Klinkt gewoon niet 100% alsof je schuurpapier hebt overdreven gezegd Gelukkig geen trillen verder.

J33Bee schreef: ↑13.07.2021 - 14:54

diesel01 schreef: ↑13.07.2021 - 14:50 Mijn V90 D5 GT gaat in de p stand van de bak niet automatisch op de parkeerrem(elektronische handrem), die moet ik er zelf op zetten.
Ik wil wel geloven dat hij na een week stilstand vast zit, helemaal wanneer het vochtig en koud is.
Kan zijn hoor dat het een nieuwe instelling is dat bij stilstand van nieuwere Volvo's automatisch de parkeerrem(handrem) er op getrokken word.

Het uitvinken van "automatisch activeren parkeerrem" zou normaliter betekenen dat dit (ook) in de P stand niet zou mogen gebeuren lijkt me? Wat de P stand dan wel precies aantrekt qua remmen, weet ik ook niet. Vast zat ie zeker en nog steeds voelt het soms alsof ie daar een tik van heeft gehad als ik 'm langzaam vooruit laat rollen. Klinkt gewoon niet 100% alsof je schuurpapier hebt overdreven gezegd

Mooi man, zo'n automerk dat voor zijn klanten gaat nadenken, harder als 180 nein verboten, auto parkeren automatisch parkeerrem erop, dat gaat nog een dingetje worden met veel zout en vochtigheid.

Mooi man, zo'n automerk dat voor zijn klanten gaat nadenken, harder als 180 nein verboten, auto parkeren automatisch parkeerrem erop, dat gaat nog een dingetje worden met veel zout en vochtigheid.

Ik mag hopen dat alle automerken dat doen...
Als t je niet bevalt, zoek je toch een ander model/merk? pfff

Automatische activering
De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd:

- wanneer u de auto hebt uitgeschakeld en de instelling voor automatische activering van de parkeerrem geactiveerd is op het middendisplay.
- wanneer u schakelstand P kiest op een steile helling
- als de functie Auto hold (automatische rembij stilstand) geactiveerd is en
• de auto enige tijd (5–10 minuten) stilgestaan heeft
• de auto wordt afgezet
• de bestuurder uitstapt

Het voorkomen van activatie van de parkeerrem in dagelijkse omstandigheden lijkt dus eenvoudig.

EraZor schreef: ↑13.07.2021 - 16:21

Mooi man, zo'n automerk dat voor zijn klanten gaat nadenken, harder als 180 nein verboten, auto parkeren automatisch parkeerrem erop, dat gaat nog een dingetje worden met veel zout en vochtigheid.

Ik mag hopen dat alle automerken dat doen...
Als t je niet bevalt, zoek je toch een ander model/merk? pfff

Constructief, daar hebben de mensen echt wat aan die trillingen in hun auto hebben.

diesel01 schreef: ↑13.07.2021 - 17:50

EraZor schreef: ↑13.07.2021 - 16:21

Mooi man, zo'n automerk dat voor zijn klanten gaat nadenken, harder als 180 nein verboten, auto parkeren automatisch parkeerrem erop, dat gaat nog een dingetje worden met veel zout en vochtigheid.

Ik mag hopen dat alle automerken dat doen...
Als t je niet bevalt, zoek je toch een ander model/merk? pfff

Constructief, daar hebben de mensen echt wat aan die trillingen in hun auto hebben.

Ik reageerde specifiek op jouw minstens zo onconstructieve post.

@symtom: ik heb je als het goed is een PB gestuurd voor wat nadere info betreft de modificatie.

Hoor graag van je

raspaardje schreef: ↑13.07.2021 - 17:03 Automatische activering
De parkeerrem wordt automatisch geactiveerd:

- wanneer u de auto hebt uitgeschakeld en de instelling voor automatische activering van de parkeerrem geactiveerd is op het middendisplay.
- wanneer u schakelstand P kiest op een steile helling
- als de functie Auto hold (automatische rembij stilstand) geactiveerd is en
• de auto enige tijd (5–10 minuten) stilgestaan heeft
• de auto wordt afgezet
• de bestuurder uitstapt

Het voorkomen van activatie van de parkeerrem in dagelijkse omstandigheden lijkt dus eenvoudig.

Klaarblijkelijk niet want uitgevinkt stond mijn auto na een week kneitervast op de parking met flinke trillingen tot gevolg tijdens de 1e remacties. De P stand gaat met de elektronische bak _altijd_ geactiveerd worden zodra je de auto uitschakelt. De auto stond niet op een helling. Autohold staat hier ook uit. De vraag is dus; gaat de parkeerrem er ten alle tijden op in de P stand van de elektronische bak of niet. Geen idee hoe te testen cq. uit te sluiten overigens. De auto door de versnelling proberen te duwen wellicht

Elektronische bak is voorbehouden aan specifieke motoriseringen?

Bovenstaande opsomming komt iig uit een instructieboekje MY2019.

raspaardje schreef: ↑13.07.2021 - 20:12 Elektronische bak is voorbehouden aan specifieke motoriseringen?

Bovenstaande opsomming komt iig uit een instructieboekje MY2019.

Dat is vanaf de B-reeks motoren sowieso het geval, dus wellicht wijkt dat af van jouw MY19. Zal mijn boekje eens checken.

EraZor schreef: ↑13.07.2021 - 18:22

diesel01 schreef: ↑13.07.2021 - 17:50

EraZor schreef: ↑13.07.2021 - 16:21 Ik mag hopen dat alle automerken dat doen...
Als t je niet bevalt, zoek je toch een ander model/merk? pfff

Constructief, daar hebben de mensen echt wat aan die trillingen in hun auto hebben.

Ik reageerde specifiek op jouw minstens zo onconstructieve post.

Heb je verder nog iets toe te voegen aan mijn tegels over wat te doen bij trillingen en hoe het opgelost kan worden?
Schijnbaar lees je mee en zodra er iets word gezegd over het Volvo wat jou niet aanstaat dan moet er gereageerd worden.
Dus ja constructief met soms een sneer naar de feminisering binnen Volvo, want zo zie ik het wanneer bedrijven voor klanten gaan nadenken en domme regels bedenken, waardoor er voor mij geen Volvo MY20> komt.

Goeiedag,
Ik zal mij kort even voorstellen. Leaserijder uit België sinds 22/01/2019 van een Volvo V60 D3 en sinds dag 1 last van trillend stuur en chassis.
Ik volg dit forum al een tijdje en heb dankzij de bijdrage van Symtom zijn oplossing ook kunnen meedelen aan mijn garagist met name de nieuwe draagarmrubbers alsook 2 nieuwe kogelgewrichten.
Heel veel over en weer gemaild met de leasemaatschappij die weinig hulp bood (Werken samen met Volvo België voor de hun lease-aanbod) en ook van Volvo België uit ondermaatse "expertise".
Het is wraakroepend dat Volvo zelf deze oplossing niet voorstelt aan hun klanten en hen bewust onnodig op kosten jaagt door het gepruts van dealers.
Kortom, na 120.000km eindelijk zo goed als trillingsvrij.
BEDANKT.

Goed nieuws, JBUV60!

@Symtom Rij je nog steeds trillingsvrij?

Mooi nieuws ja!

JBUV60 schreef: ↑10.09.2021 - 12:47 Goeiedag,
Ik zal mij kort even voorstellen. Leaserijder uit België sinds 22/01/2019 van een Volvo V60 D3 en sinds dag 1 last van trillend stuur en chassis.
Ik volg dit forum al een tijdje en heb dankzij de bijdrage van Symtom zijn oplossing ook kunnen meedelen aan mijn garagist met name de nieuwe draagarmrubbers alsook 2 nieuwe kogelgewrichten.
Heel veel over en weer gemaild met de leasemaatschappij die weinig hulp bood (Werken samen met Volvo België voor de hun lease-aanbod) en ook van Volvo België uit ondermaatse "expertise".
Het is wraakroepend dat Volvo zelf deze oplossing niet voorstelt aan hun klanten en hen bewust onnodig op kosten jaagt door het gepruts van dealers.
Kortom, na 120.000km eindelijk zo goed als trillingsvrij.
BEDANKT.

Mooi dat je nu trillingvrij rijdt! Heel goed nieuws dat er toch een oplossing voor dit probleem lijkt te zijn. Er is aan de wielen en banden verder niets gedaan? Dus 'alleen' de draagarmen voor (en kogelgewrichten) vervangen? (dit om te weten dat de oude draagarmrubbers echt de oorzaak zijn).
Dank je,

Ab

Blijft toch intrigerend waarom er ook V60’s rond rijden (in mijn geval my19) zonder enige trilling en zonder modificatie…..
(Zonder wederom ‘off topic’ reacties ‘uit te willen lokken’…., want die kennen we nu onderhand wel)

Goeiedag iedereen,

Initieel werden enkel de aangepaste draagarmrubbers vervangen. Dit loste het trillingsprobleem naar mijn aanvoelen voor 90% op. De week erna werden de kogelgewrichten ook vervangen. Deze werden de week ervoor niet op tijd geleverd. Ook werden er 4 nieuwe Continental Premium Contact 6 gemonteerd. Dit was op aanraden van kwakkelexpert leasemaatschappij. In augustus 2020 werd namelijk tijdens expertise reeds aangetoond dat de banden/wielen niet de oorzaak waren (test met set wielen van ander voertuig).
Ik heb na deze aanpassingen een lange rit van 1,5 tot 2 uur op de snelweg gereden en had geen last meer van tinteling in de handen. Dus de lichamelijke klachten zijn voorbij
De garage meldde mij ook dat er een slag in 1 van de velgen zou zitten! De velgen/banden zijn al tientallen keren gehunterd en niemand had ooit iets opgemerkt. Ik ben dan naar een gespecialiseerde bandencentrale geweest waar is vastgesteld dat alle velgen mooi rond zijn maar dat 2 van de banden niet mooi rond draaien en niet goed gemonteerd zijn!!!. Zo zie je maar dat je voor elk onderdeel toch een specialist nodig hebt om deze correct te monteren. En van deze laatste categorie zijn er jammer genoeg te weinig.
Groeten