Volvo-Forum.nl

v60pih schreef:.

Als je een klapband krijgt en er ligt een te lichte loadindexband onder dan mag jij gaan bewijzen dat het daar niet door komt. Auto in de vangrail, kindertjes naar het ziekenhuis, andere auto geramd, etc..

Onnodige bangmakerij.

En vanwege al die overwegingen van Volvo heeft Heico inmiddels voor de 19 inch met 245/35/19 met LI93 TüV goedkeuring verkregen? En we hebben het over Heico he, huis-tuner van Volvo. Brengen geen zaken uit waar Volvo niet mee akkoord zou zijn.

Maar goed, zoals gezegd, monteer lekker wat je wilt. Hoe minder berijders er zijn met een PiH tot in de puntjes af, hoe liever "wij puristen" dat hebben!

Zo, vandaag een setje 18 inch Sleipner bright silver besteld met Michelin Primacy 3 235-45-98W voor € 2100,- bij de ons aller bekende forum sponsor.

Hebben we dat ook weer achter de hekken. Nu nog een laadding.

En 245-40 r19 LI 98 is dit misschien een optie voor de Bor? Of is dit te gek.

Ik zie op autotrader summum uitvoeringen op 19 inch Bor staan, ik snap er niks meer van.

s60magic schreef:En 245-40 r19 LI 98 is dit misschien een optie voor de Bor? Of is dit te gek.

Is 8mm groter in diameter, dan loopt je snelheidsmeter wel heel gelijk... Veel ruimte is er niet over bij 235/45R18 tot aan ophanging etc. volgens de trouwe forumsponsor uit Leeuwarden.

235/45R18 is gelijk (binnen 1mm) aan 235/40/R19 dus dat moet voor vrijloop en sturen geen probleem zijn.

s60magic schreef:Ik zie op autotrader summum uitvoeringen op 19 inch Bor staan, ik snap er niks meer van.

Is toch geen probleem, moet je alleen sportonderstel bestellen af fabriek en dat gaat helaas niet op een PIH. Is uitgebreid hierboven besproken, de juiste maat kan geen probleem zijn gezien de grotere 18 inch variant welke ook is toegestaan.

Optisch vind ik dat 18" met 235/40R18 vraagt om verlaging, de 235/45R18 is 2,5cm groter waardoor de wielkast 1,25 cm beter gevuld is tot aan het voorscherm en het netjes staat.

Bij keuze voor 19" zou ik altijd willen verlagen en dat is nog net niet leverbaar bij Heico, andere (KW / Koni) wellicht al wel.

Waarom bij 235-40r19 wel verlagen en bij 235-45r18 niet? Is toch dezelfde omtrek.[qu[email]ote="EV70S"]

s60magic schreef:Ik zie op autotrader summum uitvoeringen op 19 inch Bor staan, ik snap er niks meer van.

Is toch geen probleem, moet je alleen sportonderstel bestellen af fabriek en dat gaat helaas niet op een PIH. Is uitgebreid hierboven besproken, de juiste maat kan geen probleem zijn gezien de grotere 18 inch variant welke ook is toegestaan.

Optisch vind ik dat 18" met 235/40R18 vraagt om verlaging, de 235/45R18 is 2,5cm groter waardoor de wielkast 1,25 cm beter gevuld is tot aan het voorscherm en het
Bij keuze voor 19" zou ik altijd willen verlagen en dat is nog net niet leverbaar bij Heico, andere (KW / Koni) wellicht al wel.[/quote]

Heeft iemand toevallig al foto's gevonden van 2014 R-design. Ben erg benieuwd hoe die 19" Ixions er onder staan. Nu alleen maar pers foto's gezien maar dat is telkens een rode auto (niet echt mijn ding).

Gisteren even bij de dealer geweest.. Hij had een lichtblauwe met die 19"Bor's staan.. Erg mooi..

Toch aan het twijfelen voor 19" Ixions (235/40) voor de zomer en dan 18" (235/45) voor de winter..

Die achterste:

Thanx.. Real life foto's zijn toch altijd beter.. Nu nog eentje in een donkere kleur..

Nog een mooie :

De remschijven lijken wel erg klein bij 19 inch.

@SuperFunky, EV70S: Ik ben benieuwd naar de bron die meent dat 235/40R19 gaat aanlopen. Dit omdat de diameter maar een hele kleine verschil heeft met de 235/45R18. Of heeft de vering meer te verduren bij de platte banden bij de 19" formaat?

Let wel ff op levertijden van de 18" velgen, op modin iron stone zit bijv een week of 3.

Dealers bestellen de accessoires meestal pas een week voor levering.

Bluemagics schreef:@SuperFunky, EV70S: Ik ben benieuwd naar de bron die meent dat 235/40R19 gaat aanlopen. Dit omdat de diameter maar een hele kleine verschil heeft met de 235/45R18. Of heeft de vering meer te verduren bij de platte banden bij de 19" formaat?

VCC / Zweden per e-mail op vraag waarom sportonderstel verplicht bij 19 inch. Deze vraag werd niet gesteld vanuit PIH oogpunt want daarmee zou je direct een antwoord krijgen dat dit niet kan/mag, antwoord is dus gebaseerd op de MY14 S60/V60 in het algemeen.

Wat je aangeeft is correct en had ik paar items terug ook reeds geantwoord, dit zal geen enkel probleem kunnen geven op gebied van aanlopen, scheelt nog geen mm.

Persoonlijk vind ik echter bij 19 inch optisch verlagen wel 'noodzaak' om het plaatje af te hebben en de velgen tot zijn recht te laten komen.

Conclusie : een standaard S60 of V60 heeft een langere veerweg achter dan de PIH of de PIH MY14 heeft een paar kleine aanpassingen ondergaan om dit standaard mogelijk te maken.

Thans voor de info! Ik ga Alexander Lute maar weer spammen. Hoe meer geïnteresseerden hoe harder&sneller ze gaan werken bij Heico

EV70S schreef:Veel ruimte is er niet over bij 235/45R18 tot aan ophanging etc. volgens de trouwe forumsponsor uit Leeuwarden.

235/45R18 is gelijk (binnen 1mm) aan 235/40/R19 dus dat moet voor vrijloop en sturen geen probleem zijn.

Is de ruimte zo beperkt dat 245 ipv 235 niet zal passen?

JeroenV60PHID schreef:

EV70S schreef:Veel ruimte is er niet over bij 235/45R18 tot aan ophanging etc. volgens de trouwe forumsponsor uit Leeuwarden.

235/45R18 is gelijk (binnen 1mm) aan 235/40/R19 dus dat moet voor vrijloop en sturen geen probleem zijn.

Is de ruimte zo beperkt dat 245 ipv 235 niet zal passen?

Is niet alleen 10mm breedte maar daardoor ook weer 8mm in diameter groter als wiel. De kans dat het bij volledig inveren ergens aanloopt wordt vast groter. Ik durf het echt niet te zeggen hoeveel ruimte er nog is en wat veilig kan, je snelheidsmeter gaat dan wel akelig gelijk lopen want de afwijking met 235/45R18 is echt minimaal.

Onze forum sponsor vertelde mij, dat 245 te breed is voor een V60. Hij gaat meer zoeken en trekken met die brede banden.

Ik heb een winter 245/40R18 gereden op de S60 D4, veel lichter dan een PIH en geen probleem. Ook Heico raadt al jaren 245 aan maar let wel op de vele aanpassingen, zeker bij spoorverbreding etc.

Zou over de breedte qua rijden dus niet inzitten maar is ook persoonlijk hoe je een auto ervaart.