Volvo-Forum.nl

Nicovs schreef: ↑02.06.2022 - 09:39 Bij mijn V60 modeljaar 2022 gaat het stuur trillen vanaf ongeveer 115km. Het is niet alsof er een flinke onbalans in zit, maar het is met langere afstanden irritant. Ook na opnieuw balanceren blijft het er in zitten. Ik 19 inch met michelin banden en heb er nu 15.000km mee gereden.
Wat ik nu hoor is dat de V60 extreem gevoelig zou zijn voor oneffenheden in het wegdek.
Weet niet wat ik nu nog kan doen.
Iemand een idee?

Goeiedag, beste optie is draagrmrubbers laten vernieuwen met nieuw model (zit meer rubber in) zie ook de posts hierboven. Daarna de wielen laten uitbalanceren bij een specialist. Ik ben bij Soupape in Reet (Rumst) langsgeweest (vragen naar Jimmy, hij kent de problematiek). Dit werkte voor mij. Ik was na 120.000km eindelijk redelijjk trillingsvrij en kan nu 1,5h snelweg rijden zonder tintelingen in de handen. Groeten. PS De Volvo-garages beschikken wel (verplicht) over de Hunter Road Force bandentoestel maar de meesten kunnen er niet mee werken.

Weten we reeds vanaf wanneer die nieuwe draagarmrubbers werden toegepast?
Ik heb verleden weekend 2x een iets wat langere trip gemaakt richting Nederland, en de trilling is dan echt merkbaar op het strak asfalt daar.
Voor mijn woon-werk verkeer rij ik over de Belgische A12, beton, en dan heb ik het niet.
Ik heb ook de indruk dat het sneller begint te trillen indien ik op benzine rij ipv van elektrisch (pure mode)

Even een update,
Rijd nu ongeveer 3 jaar met originele 18inch met Pirelli P7.
Nooit zonder trillingen geweest, zoals eerder hier gemeld,
Banden zijn bijna aan vervanging toe, had nieuwe Michelin PS4 besteld inclusief nieuwe OZ leggera
8x19 ,banden 235/40.Vorige week gaan afhalen, resultaat:rijd voor geen meter, immense verticale
trillingen, alles wat los hangt, of staat in interieur ,zie je trillen,ook heel veel kabaal.
Tot 100 km/u rijd ie zijdezacht, daarboven breekt de hel los.
Mijn uitstekende bandenman heeft alles gecheckt, tot driemaal toe,nul verandering.
Ik terug naar huis met mijn origineel spul,zijn nu Pirelli P Zero Rosso besteld, morgen opnieuw
gaan opleggen, ben er niet meer gerust in,Als het niet goed komt smijt ik men V60 T6 buiten,ben
het na 3 jaar trillen echt wel moe,ik hou jullie op de hoogte van het resultaat morgen?




grtn Eddy

Eddy,

Ik begrijp je gevoel.
Laat ik voorop stellen, ik ben een autoliefhebber en voel vrijwel alles en voor de garagist een lastige.
Wat voor een ander misschien acceptabel is, is voor mij een brok ergernis. De auto is ook mijn hobby.
Ik heb dit onderwerp hier helemaal doorgespit en tot de conclusie gekomen dat het niet aan mij ligt maar dat het ook niet goed gaat komen.
Ik heb mijn auto ingeruild voor een demo BMW 3 touring volledig M en met heel veel lekkers ingeruild.
Ik slaap weer lekker en stap met een big smile uit als ik gereden heb.
De volvo V60 is echt een prachtige auto maar blijkbaar toch niet geschikt voor mij.

Nicovs schreef: ↑26.07.2022 - 15:46 Eddy,

Ik begrijp je gevoel.
Laat ik voorop stellen, ik ben een autoliefhebber en voel vrijwel alles en voor de garagist een lastige.
Wat voor een ander misschien acceptabel is, is voor mij een brok ergernis. De auto is ook mijn hobby.
Ik heb dit onderwerp hier helemaal doorgespit en tot de conclusie gekomen dat het niet aan mij ligt maar dat het ook niet goed gaat komen.
Ik heb mijn auto ingeruild voor een demo BMW 3 touring volledig M en met heel veel lekkers ingeruild.
Ik slaap weer lekker en stap met een big smile uit als ik gereden heb.
De volvo V60 is echt een prachtige auto maar blijkbaar toch niet geschikt voor mij.

Jammer om te horen, maar de BMW 3 Touring is natuurlijk ook een prachtige wagen.
Ik ben dit topic nu een kleine drie jaar geleden (3 augustus 2019) gestart omdat het getril bij mij ook maar niet weg te krijgen was, ook niet na vier nieuwe banden en balanceren met de Hunter Road Force, waarbij ook geverifieerd werd dat de hoogteslag van elke band binnen de Volvo specificatie moest vallen. Dat hielp dus ook niet.

Toen heeft de dealer de vier wielen een voor een gewisseld vanuit een V60 die niet trilde, en dus na elk wiel opnieuw rijden (wat een werk!!). En jawel, nog een wiel gaf een trilling in de wagen. Toen is daar opnieuw een nieuwe band op geplaatst en nauwkeurig gebalanceerd. Dat was september 2019. Weg trillingen, maar niet op alle wegen. Vooral in Duitsland was de wagen trillingvrij bij elke snelheid en belading. Op Nederlandse wegen soms wel, soms niet. Wanneer het trilt (dat is dus echt afhankelijk van het wegdek), dan alleen tussen 120-140 km/u en voornamelijk in het stuur.

Ik zie overigens dat je een modeljaar 2022 hebt (gehad). Dan zouden toch die vernieuwde draagarmrubbers (voor) er op moeten zitten. Tja, de dealer had het moeten oplossen. Nu zijn ze een klant kwijt.

In ieder geval veel probleemloos rijplezier met de BMW!

En zo is het nu nog steeds 38k km later.

Inderdaad zou ik de nieuwe draagarm rubbers moeten hebben. Maar toch last.
Maar goed voor mij is het voorbij.
Ik vond het leuk om de onderwerpen te volgen en misschien blijf ik dat wel doen.

Beste,
gisteren pirellis opgelegd, resultaat iets beter, maar mijlenver slechter als originele banden.
En die waren al niet te genieten, besluit staat vast;Volvo V60 T6Awd Polestar gaat eruit.
Keuze voor vervanger is moeilijk,een nieuwe XC40 heeft een veel te lange levertijd, een sedan of
estate is voor mij taboe geworden, rest alleen nog een bijna nieuwe SUV volvo met luchtvering
rondom,(er is in België zelfs niks in voorraad nieuw).
Als ik geen goede prijs krijg van men huidige wagen bij Volvo,word het een BMW M240i,bij BMW is
er wel voldoende voorraad aan nieuwe wagens.
Bedoeling is ,dat ik terug met de glimlach achter stuur zit,die trillingen houden je als het ware
steeds in de ban,je blijft er ongewild mee bezigen dat kan toch niet de bedoeling zijn.
Ik wil genieten van het rijden.
Hopelijk kom ik tot een vergelijk met de volvodealer,anders komt er een eind aan 43 jaar
Volvorijden,17 stuks in totaal.

grtn Eddy

eddy3 schreef: ↑28.07.2022 - 23:26 Beste,
gisteren pirellis opgelegd, resultaat iets beter, maar mijlenver slechter als originele banden.
En die waren al niet te genieten, besluit staat vast;Volvo V60 T6Awd Polestar gaat eruit.
Keuze voor vervanger is moeilijk,een nieuwe XC40 heeft een veel te lange levertijd, een sedan of
estate is voor mij taboe geworden, rest alleen nog een bijna nieuwe SUV volvo met luchtvering
rondom,(er is in België zelfs niks in voorraad nieuw).
Als ik geen goede prijs krijg van men huidige wagen bij Volvo,word het een BMW M240i,bij BMW is
er wel voldoende voorraad aan nieuwe wagens.
Bedoeling is ,dat ik terug met de glimlach achter stuur zit,die trillingen houden je als het ware
steeds in de ban,je blijft er ongewild mee bezigen dat kan toch niet de bedoeling zijn.
Ik wil genieten van het rijden.
Hopelijk kom ik tot een vergelijk met de volvodealer,anders komt er een eind aan 43 jaar
Volvorijden,17 stuks in totaal.

grtn Eddy

Je zou als laatste poging bij je dealer om die nieuwe draagarmrubbers kunnen vragen, en, perfect laten balanceren en hoogteslag banden bepalen met de Hunter Roadforce (door de Volvo dealer). PS: heeft (b.v.) chefmonteur van de werkplaats samen met jou gereden, en zo ja wat constateert die?

In ieder geval succes!

Mij achtervolgt jouw ervaring in de nieuwe 90 serie. Mijn vorige auto, een V90 verpeste het rijplezier door trilling. Bomvolle auto, echt een plaatje, maar de problemen rondom trillen gaf het duwtje. Nu een S90, idem dito. Een aantal andere S/V modellen gereden, na 110km/u hetzelfde fenomeen. Ik heb steeds in de verkeerde auto’s gereden geloof ik. Nu bij de S90 stoor ik mij aan afrol geluiden. Was bij de V overigens ook aanwezig. Na 14 Volvo’s vind ik het nu niet leuk meer….Ik ga kijken ‘hoe nu verder’….

C30BlackStone schreef: ↑29.07.2022 - 20:01 Mij achtervolgt jouw ervaring in de nieuwe 90 serie. Mijn vorige auto, een V90 verpeste het rijplezier door trilling. Bomvolle auto, echt een plaatje, maar de problemen rondom trillen gaf het duwtje. Nu een S90, idem dito. Een aantal andere S/V modellen gereden, na 110km/u hetzelfde fenomeen. Ik heb steeds in de verkeerde auto’s gereden geloof ik. Nu bij de S90 stoor ik mij aan afrol geluiden. Was bij de V overigens ook aanwezig. Na 14 Volvo’s vind ik het nu niet leuk meer….Ik ga kijken ‘hoe nu verder’….

Terug naar 18" of 17" velgen? Banden met een hogere wang vangen misschien de miniscule onnauwkeurigheid beter op, met minder geluid als resultaat.

Ik heb nu 18 inch velgen maat en Michelin banden. De 17 inch versie proberen is een goede tip, dat heb ik nog niet geprobeerd. Ik vind de S90 een mooie auto. Niet voor niets ben ik van de V naar een S overgestapt. Wordt vervolgd.

Ik heb destijds ( zie foto’s van de oude en nieuwe die ik gepost had ) de draagarm rubbers vervangen voor de nieuwere versie, ook een motorsteun.
Banden balanceren op roadforce met nieuwe Michelin 4S. Daarna geen trillingen meer.

Ik rij nu zelfs al een tijd met Heico spacers. 10 voor en 15 mm achter.
Ook daarmee geen trillingen.

2019 T5 S60
20 inch velgen met Michelin 4S banden.

Bovenstaande is toen door de dealer gedaan en heeft mij niks gekost.

Herhaal het hier toch nog maar eens… ik heb nimmer last gehad en tot op de dag van vandaag nog steeds niet.
Waar kan het dan aan liggen? Ik heb een T5 (dus zonder AW) en het is een MY19.
Er ligt in de zomer Pirelli onder en s winters Nokian (18”)
En, niet onbelangrijk, ik ben een ‘Piet lut’ dus als er trillingen zouden zijn zouden die mij beslist storen.

teebee schreef: ↑31.07.2022 - 00:10 Herhaal het hier toch nog maar eens… ik heb nimmer last gehad en tot op de dag van vandaag nog steeds niet.
Waar kan het dan aan liggen? Ik heb een T5 (dus zonder AW) en het is een MY19.
Er ligt in de zomer Pirelli onder en s winters Nokian (18”)
En, niet onbelangrijk, ik ben een ‘Piet lut’ dus als er trillingen zouden zijn zouden die mij beslist storen.

Ik vind het heel fijn voor Teebee dat hij nergens last van heeft.
Dat willen we toch immers allemaal!

Nicovs schreef: ↑31.07.2022 - 08:53

teebee schreef: ↑31.07.2022 - 00:10 Herhaal het hier toch nog maar eens… ik heb nimmer last gehad en tot op de dag van vandaag nog steeds niet.
Waar kan het dan aan liggen? Ik heb een T5 (dus zonder AW) en het is een MY19.
Er ligt in de zomer Pirelli onder en s winters Nokian (18”)
En, niet onbelangrijk, ik ben een ‘Piet lut’ dus als er trillingen zouden zijn zouden die mij beslist storen.

Ik vind het heel fijn voor Teebee dat hij nergens last van heeft.
Dat willen we toch immers allemaal!

Ergo, het blijft een ‘bijzonder’ verschijnsel waar vooralsnog geen vinger achter te krijgen is. Motor-rubbers, bepaalde merken banden, speciale balanceer-apparatuur, etc etc…. Het lijkt allemaal geen echte oplossing te zijn.
Feit blijft: er zijn V60’s waarbij het zich niet vertoont (ook al blijft dat voor sommigen niet/nauwelijks te geloven), maar er zijn er die de wagen er zelfs voor weg doen…..
De ‘gedogers’ laat ik even buiten beschouwing, voor zover die er al zijn (ik in ieder geval niet).

Ook hier geen trillingen, net weer terug uit Spanje met asfalt varierend van spiegelglad tot (belgisch) belabberd. Snelheden tussen 90 en 145km/h.

teebee schreef: ↑31.07.2022 - 12:50

Nicovs schreef: ↑31.07.2022 - 08:53

teebee schreef: ↑31.07.2022 - 00:10 Herhaal het hier toch nog maar eens… ik heb nimmer last gehad en tot op de dag van vandaag nog steeds niet.
Waar kan het dan aan liggen? Ik heb een T5 (dus zonder AW) en het is een MY19.
Er ligt in de zomer Pirelli onder en s winters Nokian (18”)
En, niet onbelangrijk, ik ben een ‘Piet lut’ dus als er trillingen zouden zijn zouden die mij beslist storen.

Ik vind het heel fijn voor Teebee dat hij nergens last van heeft.
Dat willen we toch immers allemaal!

Ergo, het blijft een ‘bijzonder’ verschijnsel waar vooralsnog geen vinger achter te krijgen is. Motor-rubbers, bepaalde merken banden, speciale balanceer-apparatuur, etc etc…. Het lijkt allemaal geen echte oplossing te zijn.
Feit blijft: er zijn V60’s waarbij het zich niet vertoont (ook al blijft dat voor sommigen niet/nauwelijks te geloven), maar er zijn er die de wagen er zelfs voor weg doen…..
De ‘gedogers’ laat ik even buiten beschouwing, voor zover die er al zijn (ik in ieder geval niet).

..ik ben dus zo een "gedoger", omdat er flinke stukken weg zijn (m.n. in Duitsland) waar de wagen totaal niet trilt, bij geen enkele snelheid. Maar er zijn ook veel stukken snelweg waar het stuur flink trilt bij 120-140 km/u. Bij mijn vorige wagen (S60 1e generatie) had ik dat zeker niet, die was gewoon overal stil.
Als er nieuwe banden op moeten (ergens volgend jaar) dan zal ik nog eens bij mijzelf te rade gaan wat te doen; wellicht die nieuwe draagarm(rubbers) voor. Of eerst aan dealer vragen met welke banden zij de beste niet-tril ervaring hebben en dat eerst proberen.

Het heeft gewoon te maken met het concept van de auto.
Ik heb het ook soms. Net 4000km vakantie Spanje gereden. In Spanje voel je het uiteraard niet en in België ook niet.
Op de Franse tol soms, maar heel miniem.

De auto is bij rustig rijden extreem comfortabel, eigenlijk te als je ziet hoe die kan veranderen als je er echt voor gaat zitten.
En ik denk dat het daar zit. Een 3 serie is bij lange na niet zo comfortabel bij rustig rijden, als je ten minste een appels met appels verglijkt en een msport met 19" tegenover de v60 r design zet. Daar voel je ook van alles, veel meer de banden etc. Daar houd ik overigens ook van.
Maar de V60 heeft dit op afroep!

Trilt ie bij jullie ook op de PA? Ik heb het vermoeden van niet, maar weet het nog niet zeker.
Bij mij is het overigens heel minimaal.

teebee schreef: ↑31.07.2022 - 12:50

Nicovs schreef: ↑31.07.2022 - 08:53

teebee schreef: ↑31.07.2022 - 00:10 Herhaal het hier toch nog maar eens… ik heb nimmer last gehad en tot op de dag van vandaag nog steeds niet.
Waar kan het dan aan liggen? Ik heb een T5 (dus zonder AW) en het is een MY19.
Er ligt in de zomer Pirelli onder en s winters Nokian (18”)
En, niet onbelangrijk, ik ben een ‘Piet lut’ dus als er trillingen zouden zijn zouden die mij beslist storen.

Ik vind het heel fijn voor Teebee dat hij nergens last van heeft.
Dat willen we toch immers allemaal!

Ergo, het blijft een ‘bijzonder’ verschijnsel waar vooralsnog geen vinger achter te krijgen is. Motor-rubbers, bepaalde merken banden, speciale balanceer-apparatuur, etc etc…. Het lijkt allemaal geen echte oplossing te zijn.
Feit blijft: er zijn V60’s waarbij het zich niet vertoont (ook al blijft dat voor sommigen niet/nauwelijks te geloven), maar er zijn er die de wagen er zelfs voor weg doen…..
De ‘gedogers’ laat ik even buiten beschouwing, voor zover die er al zijn (ik in ieder geval niet).

idem hier(v60 d3) en ik heb 4 sets wielen(ja ik weet het...) originele zomerset 18", zomerset 20", winterset in 18" en winterset 19"(v90 maten) en nergens trillen
wat ik wel opgemerkt heb: de set waar de auto is op afgeleverd zijn de achterste banden gecupt (boven de 100 een zagend geluid) ik heb deze vorige week onder de auto geplaatst om de 20" te poetsen en van een verse laag coating te voorzien en dit viel me op(hadden nog niet onder de auto gelegen maar wil ik wel ooit oprijden die banden)
ik begin te vermoeden dat het trillen vooral voorkomt bij de hybride versies als ik dit hier doorlees

Philken schreef: ↑03.08.2022 - 07:24 ik begin te vermoeden dat het trillen vooral voorkomt bij de hybride versies als ik dit hier doorlees

Nee hoor. Alle versies komen langs.