Volvo-Forum.nl

En om nog meer verwarring te zaaien...

check out the pics of the cancelled XC50 in that booklet!

Volvo brengt vijfdeurs V30
redactie
Volvo komt met een extra model aan de onderzijde van haar programma. De Zweden bereiden momenteel een vijfdeurs V30 voor. De auto zou volgens Automotive News inmiddels geschrapt zijn, maar Volvo ontkent in Autovisie 18 van 28 augustus dat de ontwikkeling ervan zou zijn gestaakt. Het automagazine onthult tevens dat de auto niet de C30 als basis heeft.

De V30 krijgt andere techniek dan de C30. Met het vijfdeurs model gebruikt Volvo al componenten van de volgende generatie Ford Focus, aldus Autovisie. "Het wordt dus geen afgeleide van de huidige C30," zo bericht het blad. "De V30 wordt groter dan de C30 en is bijvoorbeeld net iets groter dan een Audi A3 Sportback." De auto staat ingeschaald voor introductie in 2010. De V30 moet voor Volvo een deel van de S40-rijders opvangen, aangezien er geen vervanger voor dat sedan-model staat gepland. De V50 groeit tevens, waardoor er binnen het gamma meer ruimte ontstaat voor de V30.

Volvo introduceert als relatief klein merk een nieuw model per jaar. Dit jaar staat in het teken van de XC90. In 2010 wordt dat de V30. Komend jaar brengt het Zweedse merk eindelijk de langverwachte opvolger van de S60. Eind 2009 moet de vierdeurs sedan in de showroom staan. Autovisie schrijft dat op de autoshow in Detroit (januari) een studiemodel verschijnt, als voorloper van de productie-auto die we in Genève waarschijnlijk kunnen begroeten. Volvo heeft de ontwikkeling van de S60 eerder uitgesteld. Het bedrijf gaf prioriteit aan de XC60 om te profiteren van de SUV's en Cross-over hype

autotelegraaf

'' Dit jaar staat in het teken van de XC90. In 2010 wordt dat de V30 ''?

Ik neem aan de XC60?

Ja, dat viel mij ook op. Zal wel een tikfoutje zijn.
Maar in dat stukje staan eigenlijk allemaal 'feitjes' die wij hier al lang wisten.
Maar ja, dit is dan ook het Volvo-Forum

michel-C30 schreef:Eind 2009 moet de vierdeurs sedan in de showroom staan.

Dat is snel.. Dan moeten ze er al proto's van gemaakt hebben lijkt mij. Of het is een S80 minus een paar cm..

Johann schreef:

michel-C30 schreef:Eind 2009 moet de vierdeurs sedan in de showroom staan.

Dat is snel.. Dan moeten ze er al proto's van gemaakt hebben lijkt mij. Of het is een S80 minus een paar cm..

Het lijkt me eerder vooral Wishful thinking.

Toch knap dat we dan inderdaad nog geen Proto's hebben gezien!

Eerder deze week was er op KanaalZ de aankondiging dat Volvo Gent de opvolger van de S60 is toegewezen, die in één klap de S40 én S60 zou vervangen. Waar blijft de huidige V50 dan? Misschien is de V30 een teaser hoe een mogelijkse vervanger van de V50 er kan gaan uitzien...

De S40 en S60 zijn Sedans (in het Vlaams klopt die S niet want dan heet het een Berline als ik het goed heb)

Het is denkbaar dat er dus weer een S komt die groter is dan de S40 (die eigenlijk als wat te klein beoordeeld wordt) De V50 zal m.i. dus gewoon nog blijven.

Sedan of berline, dit blijft voor ons eender hoor, we hebben niet echt een specifieke voorkeur.

En die nieuwe S60 dan? Als die over een jaar moet komen zijn er dan al dingen over bekend? Ben erg benieuwd wat Volvo met die daklijn van de S60 gaat doen, want juist die maakt de lijn van de huidige S60 tot een geslaagd ontwerp. Erg mooi! Maar praktisch? Nee verre van dat.

Ik lees dus net in dat andere topic dat er dus wél een nieuwe S60 komt, lekker verwarrend allemaal. De productie van de S40 zou dan stop gezet worden. Enige uitbreiding die ik me dan dus voor zou kunnen stellen tzt is een C30 mét kont die je dan dus ofwel C30 kunt blijven noemen maar eigenlijk is herintroductie van de type aanduding S40 dan wel beter/handiger. Belangrijk is wel dat het een 3-deurs sedan/coupe blijft. En denk niet dat dit per definitie een mislukking is. Seat heeft de Cordoba als 3-deurs in de markt en ik moet zeggen, dat is niet eens een lelijk model. Hij zou het dan op kunnen gaan nemen tegen bijvoorbeeld de BMW 3-serie coupé. Markt?

Ben schreef:De S40 en S60 zijn Sedans (in het Vlaams klopt die S niet want dan heet het een Berline als ik het goed heb)

Het is denkbaar dat er dus weer een S komt die groter is dan de S40 (die eigenlijk als wat te klein beoordeeld wordt) De V50 zal m.i. dus gewoon nog blijven.

En de V staat voor Versatile, dacht ik. Nu zijn we net aan het uitkijken om de C70 (die nu nog de avatar is) te vervangen door een nieuwe C70 2.0D powershift voor de vrouw en tijdens het gesprek liet de verkoper de verzuchting vallen bij het pijnlijke onderwerp koffer dat de V50 eigenlijk ook een maatje groter zou moeten zijn want “door het ontbreken van zo’n model missen we veel verkoop”. Zelf rij ik met een V70 van 2002 en die komt ook aan vervanging toe. Vandaar. Maar om hier bij het onderwerp te blijven; de V50 staat op het platform van de S40. En als die laatste wegvalt lijkt het logisch dat op datzelfde ‘nieuwe S60’ platform ook een ‘V’ wordt gebouwd. Is productietechnisch nogal economisch verantwoord en beantwoord ineens aan de verzuchting van de verkoopsmensen. Net doordat de nieuwe V70 weeral gegroeid is in lengte én prijs zou zo’n nieuwe V tevens een perfecte vervanger zijn voor die van mij.

In het algemeen wordt de opvolger van een model meestal groter. Dat is bij veel merken zo. Kijk naar de Golf I, die kleiner is dan de Polo van nu.
Ook de V70 wordt een maatje groter. Het lijkt logisch dat de V50 richting V70 opschuift. En dan zou een V30 daar onder kunnen komen.

In mijn ogen is de V50 nu ook net iets te klein. Was voor mij destijds de reden om van de V40 (ook niet groot) niet over te stappen naar de V50 maar voor een V70 te kiezen.

Mischien ziet hij er zo uit?

Is een shop.

tja het blijft gissen hé. :tongue8:

Dat neusje mogen ze van mij 1 op 1 wel overnemen. Helaas Volvo kennende zal dat wel weer anders uitpakken. Het verschil tussen de XC60 concept en eindproduct is ook minder positief uitgevallen.

Auk schreef:Is een shop.

zou je denken?