Volvo-Forum.nl

Hey Bart!

Lees het verhaal nu pas! Ook net een paar dagen terug van vakantie en nu het forum aan het doorspitten.

Wat zul je blij zijn inderdaad dat je in een Volvo zat! Die Nissan is dus duidelijk ook 3x niks. Gelukkig zijn er geen gewonden gevallen!

Fijn ook om te horen dat hij gerepareerd kan en gaat worden! Je gaat je er na een tijdje toch aan hechten.

Succes met het herstel en je hebt hopelijk geen last meer van je nek?

Groetjes, Robbie

@Carfreak: ik heb pa aangeraden voor de nieuwe neus te gaan, en eventueel na te vragen wat er mogelijk is met de inbouw van xenon-lampen.

@Robbie: thanks! Nek geeft zo goed als geen problemen meer, en ik geloof dat de hele familie nu snapt waarom ik een Volvo-promotor ben

Verstandig Bart! Je kunt bij onze S60 zien dat de nieuwe koplampen toch een hele verbetering zijn!

Als je er Xenon in kan krijgen...doen!! Ik ben er zo enorm blij mee. Wat een licht!

Het is technisch wel mogelijk om er een 2005 neus op te zetten.... maar dan is de auto niet meer origineel en bij verkoop zal er eerder gesproken worden over schade en achterhaald worden dat het om een oude kreukelaar gaat!

Pa is vandaag even langs gereden om alles door te spreken, en hij schrok toch wel van de schade. Chassisbalk aan 1 kant krom, die zagen ze eraf en vervangen ze met een nieuw stuk. Verder radiateur, intercooler en airco-condensator kapot, evenals motorkap (ja, echt waar ) en spatborden. Ook moet de auto op de richtbank.

Complete reparatie gaat ongeveer 3 weken duren. Heb al tegen pa gezegd dat hij hem ter zijner tijd maar weer bij Scholten moet inruilen, ze garanderen namelijk dat ze dezelfde prijs geven als voor een V70 die geen schade heeft gehad.

Als het goed gebeurt is vind eigenlijk geen enkele dealer het erg en zal er niet met een raar oog naar kijken. Zolang de motor en dat soort dingen niet zijn verplaatst zijn het geen groote zorgen. Plaatwerk is meestal wel wat bij te stellen.

Voor andere V70-ers zou ik ook gewoon bij andere dealers kijken. Misschien kan Scholten deze namelijk wegkopen bij die dealer en aan jou verkopen voor hun vraagprijs . Succes!

Denkt hij straks nog met plezier in de auto te kunnen rijden? Persoonlijk zou ik een dergelijke auto niet meer willen.... stuk chasis balk eraan lassen is atlijd minder goed dan origineel en uit 1 stuk.

Denkt hij straks nog met plezier in de auto te kunnen rijden? Persoonlijk zou ik een dergelijke auto niet meer willen.... stuk chasis balk eraan lassen is atlijd minder goed dan origineel en uit 1 stuk.

Als het goed gelast en gericht wordt is er niks mis mee. De hele auto hangt van de lasnaden/puntlasjes aan elkaar. Ik denk dat je als eigenaar/bezitter van een goed herstelde schadeauto ook nog steeds plezier kunt hebben. Het wordt anders als je een dubieuze uit de handel herstelde schadeauto koopt die qua plaatwerk mooi strak is maar onderhuids nog zo krom als een is. Nu weet je waar je aan toe bent. Misschien kan je vader een deal maken met de schadehersteller over de onderdelen die ze gebruiken b.v motorkap/bumper uit de sloop en van het uit gespaarde bedrag de hele auto laten spuiten. Staat ie weer mooi strak in de lak.

Black 2.4T awd schreef:

Denkt hij straks nog met plezier in de auto te kunnen rijden? Persoonlijk zou ik een dergelijke auto niet meer willen.... stuk chasis balk eraan lassen is atlijd minder goed dan origineel en uit 1 stuk.

Als het goed gelast en gericht wordt is er niks mis mee. De hele auto hangt van de lasnaden/puntlasjes aan elkaar. Ik denk dat je als eigenaar/bezitter van een goed herstelde schadeauto ook nog steeds plezier kunt hebben. Het wordt anders als je een dubieuze uit de handel herstelde schadeauto koopt die qua plaatwerk mooi strak is maar onderhuids nog zo krom als een is. Nu weet je waar je aan toe bent. Misschien kan je vader een deal maken met de schadehersteller over de onderdelen die ze gebruiken b.v motorkap/bumper uit de sloop en van het uit gespaarde bedrag de hele auto laten spuiten. Staat ie weer mooi strak in de lak.

Precies, we weten dat de auto goed gerepareerd gaat worden, al schrok hij wel van de kromme chassisbalk. Maar ja, niets aan te doen, niet total loss = geen dagwaarde van de auto = geen "nieuwe" V70...

nog nieuws? al gemaakt? Foto's?

sjessus wat een verhaal, je kan tegenwoordig niet eens meer ff op vakantie... Bart, zoals je al zei weet je nu waarom de Toyota eruit is gegaan... En vwb die almera, ik vind dat er niet eens zo gek uit zien. Ja, hij is helemaal opgevouwen maar volgens mij heeft de kreukelzone zijn werk goed gedaan. Heel de kont is netjes verharmonicatiseerd en de zitruimte ziet er redelijk goed uit.

Carfreak schreef:nog nieuws? al gemaakt? Foto's?

De V70 is nog niet gemaakt, dat ging zeker 3 weken duren.. Voorlopig tuffen ze lekker rond in de Aygo van moeders

@Walter: dat was een van de eerste dingen waar ik aan dacht nadat we weer een beetje gekalmeerd waren, en waar mijn vrouw nu ook helemaal van overtuigd is.

Laatste nieuws: volgende week woensdag kan pa de V70 weer ophalen. Aangezien de hele voorkant er toch aflag, heeft hij meteen de distributieriem laten vervangen . Ben benieuwd, foto's volgen z.s.m.

Krijgt de auto heldere/xenon lampen?

Heeft pa helaas niet meer doorgegeven... Heb het wel een paar keer gemeld. We zullen zien, is voor pa ook niet belangrijk..

Vandaag heeft pa de V70 weer opgehaald, en hij is weer als nieuw. Rijdt als tevoren, en alle afspraken zijn perfect nagekomen. Hulde aan Henk Scholten te Arnhem!

Zo na 2 maanden?

Paul schreef:Zo na 2 maanden?

Tja, laat hulde dan maar weg.
Als je er zo lang over doet, krijgt iedereen het goed!

Tja, duurde natuurlijk ook even voordat alles duidelijk was met de verzekering en er daadwerkelijk begonnen werd met de reparatie. Verder heeft pa zelf gezegd dat ze het rustig aan konden doen, en er is ook meteen een grote beurt uitgevoerd. Feit is ook dat de auto er erger aan toe was dan dat ze op het eerste gezicht dachten (bv. die kromme chassisbalk).