Volvo-Forum.nl

Bedankt voor de hulp.
Ik was er al een beetje bang voor dat het een mysterieus stinkgeval was.

Het stinkend verbrand rubber probleem is opgelost.
Midden november is de achterste pot van de uitlaat vervangen. Als ik alles goed na ga is toen ook de stank begonnen. Ik heb eens goed naar de uitlaat gekeken op er iets bovenop lag dat de stank kon veroorzaken. Er lag niets op de uitlaat, maar het viel mij op dat de uitlaatpijp ver naar binnen stond. Als je een rechte lijn trok vanuit de uitlaatpijp dan eindigde die lijn binnen in de achterste bumper.
Ik heb toen een aluminium plaatje met cable ties aan de uitlaat bevestigd zodanig dat de uitlaatgassen niet in de bumper konden komen. En…. de stank was weg, ook bij fors rijden.
Ik heb nu als definitieve oplossing een roestvrijstalen sierstuk aan de uitlaat bevestigd. Deze is net lang genoeg om te zorgen dat de gassen niet in de bumper geblazen worden.
Probleem eindelijk opgelost!

Als ik jouw goed begrijp wordt de rubber brandlucht veroorzaakt doordat de hitte van de uitlaatgassen een deel van de bumper laten "smelten"?
Kon je dit ook zien aan de bumper?

De bumper is niet gesmolten, er zijn ook geen beschadigingen of vervormingen te zien. De stank zal veroorzaakt worden door iets wat zich binnen de bumperschaal bevindt. Al zou ik niet weten wat.

@bugbyte, wil je over een paar weken nog even laten weten of stank is weg gebleven?

Ben ook erg benieuwd of de stank weg blijft.

Bij onze XC70 heb ik ook na een "sportief ritje" last van verbrand rubber lucht.

Is bij mij zeker niet de bumper rijd met de T5 en een dieseleinddemper :silly: hiervan staat het achterpijpje recht naar beneden en toch laat ik hem lekker ruiken als er even goed mee gereden :onfire: is .

hadico schreef:Is bij mij zeker niet de bumper rijd met de T5 en een dieseleinddemper :silly: hiervan staat het achterpijpje recht naar beneden en toch laat ik hem lekker ruiken als er even goed mee gereden :onfire: is .

En zelfs jij bent er nog niet achter wat die rubber-brandlucht veroorzaakt?

Ophangrubbers :fart:

Je zou voor de grap eens kunnen proberen wat er gebeurd als je die tijdelijk vervangt door een stalen constructie. Als je dan na sportief rijden niks ruikt dan is het duidelijk!

hadico schreef:Ophangrubbers

Ik blijf het vreemd vinden.
Zou een ander type (misschien merk) geen soulaas bieden?

Balen, na bijna een week zonder stank was de bekende geur er vandaag weer. Misschien toch de ophangrubbers?

Ik heb me erbij neergelegd.
Teveel variabele om te ontdekken.

Vaste factor is dat na stevig aanpreken motor er zeker een reukbommetje na de stop zich manifisteert.

het zij zo

Ik heb mij er nog niet bij neergelegd. Het is wel opmerkelijk dat het zich zowel bij diesel als bij benzineversies voordoet. Moet dus iets zijn in de achtertrein. Ook opmerkelijk dat de geur naar 10-20 minuten weg is.
Mogelijkheden:
Haldex. (olie)
Uitlaaat hitte in de bumper -> getest is het niet
Iets wat door de uitlaat heet wordt en gaat stinken, -> Rubbers, iets boven de uitlaat op het chassis.
Kortom, er zijn nog mogelijke oorzaken om te onderzoeken.

De olie van de Haldex lijkt mij niet want dan zou de olie er uit moeten lopen. De boel zal dan vrij snel vastlopen want er zit minder dan een halve liter olie in!

mijn xc70 van 2001 heeft hetzelfde probleem.
af en toe een rubberlucht linksachter. ik heb een benzineversie.
ben al eens aan het zoeken geweest maar kan ook niet precies zeggen waar het vandaan komt.

Ik heb drie weken geleden een soort brandlucht geroken, wat meer leek op koppelingsplaten. Geur kwam eerst uit de kast LA en later rond de motor. In de afgelopen dagen is de auto schokkerig gaan rijden en uiteindelijk startte de auto niet meer. Bij het uitschakelen van de EGR unit startte de auto wel, maar dan heb je geen vermogen meer (max 40 km/pu). Na 1,5 dag onderzoek bleek de nokashoeksensor het lootje gelegd te hebben. Geen idee wat de relatie is met de EGR unit. Iemand?

Heeft iemand hier ooit een definitieve oorzaak voor gevonden? Ik heb het ook namelijk....

En ook ik ervaar een rubberbrandlucht...
Ook heb ik bij koud weer een rammelend geluid vanonder de auto. Metaal op metaal en neemt in frequentie toe met de snelheid maar stopt als ik geen gas geef en freewheel als het ware.
Lucht is rechtdoor en gerammel is linksvoor. Bij warm weer, zo boven de 4 graden, geen gerammel.
Rubberlucht altijd na een langere rit.

Denk eens aan de uitlaat..
Ik heb het ook en na een snelle rit waarbij ik het laatste stukje minder rijwind koeling heb dan geurt het als een roosje naar rubber.
Zet daarom ook nooit een warme auto met hete uitlaat in het hoge droge gras.