Volvo-Forum.nl

zit die D5 diesel-voorverwarming nu ook nog in de my'08
geimporteerde volvo's aus die heimat?

je snapt het dus nog niet!

Ik snap je heel goed hoor, maar je vertelt het pas duidelijk in je post van Zo 28 Nov, 2010 10:17 pm. In de eerdere post was je zelf onduidelijk, dus daarom was het niet ondenkbaar dat men het niet begreep.

nou,volgens mij was ik wel degelijk duidelijk.
enkele post terug,reageerde ik op de vraag van @ivo philips,die vroeg
of de standkachel ook funtioneerde als hulpverwarming om de motor te helpen
opwarmen.
mijn antwoord was:onder de 7gr hoort de standkachel vanzelf aan te slaan, om zo de koelvloeistof
zo snel mogelijk te helpen te verwarmen.
eenmaal op temp. slaat hij dan uit.
lijkt mij vrij duidelijk toch?
dus waarom jij,@VolvoRob mijn eerdere post onduidelijk vind,is mij
een raadsel.
mischien iets met goed lezen of zo?
:roll:

Stony667 schreef:Het schijnt dat in elke diesel volvo al een standkachel standaard zit ingebouwd, deze kunnen ze activeren doormiddel van een software update. (heb dit gehoord van een maat van me die ook een v70 d5 heeft gereden) in venlo zit een bedrijf (goed bedrijf) die de kachel voor een prikkie aanslingeren!!

Dat geldt voor bepaalde merken / types. Volvo niet.

Bij de Webasto-montagekits profiteren dieselrijders dubbel! Dieselauto's zijn af fabriek uitgerust met een 'hulpverwarming' die voordelig kan worden omgebouwd tot een volwaardige standkachel. Bij deze modellen is de halve standkachel dus al ingebouwd en betaald.

http://standkachel.webasto.nl/fileadmin ... adekit.pdf

Misschien bedoelen ze dit?

dus waarom jij,@VolvoRob mijn eerdere post onduidelijk vind,is mij
een raadsel.
mischien iets met goed lezen of zo?

Nee toppertje, iets met het door elkaar gebruiken van hulpverwarming en standkachel. Je verklaring dat die twee gelijk zijn komt later pas. Ook iets met goed lezen of zo.

...

@Plc: je hebt gelijk, ik zou me moeten beheersen.....

VolvoRob schreef:@Plc: je hebt gelijk, ik zou me moeten beheersen.....

eigenlijk heb je wel gelijk,ik ga me er
niet meer druk over maken.

Nou mooi, zand er over, klaar.

toppertje schreef: mijn antwoord was:onder de 7gr hoort de standkachel vanzelf aan te slaan, om zo de koelvloeistof
zo snel mogelijk te helpen te verwarmen.
eenmaal op temp. slaat hij dan uit.

:shock: Ik moet met de billen bloot toppertje.
Ik was afgelopen weekend in Frankrijk. Hartstikke koud.
Had de standverwarming niet vantevoren aangezet. Toen ik de auto starte en wegreed dacht ik getik te horen van het relais van het pompje dat de diesel naar de standverwarming stuwt. Dacht aan jou verhaal en stopte de auto om te horen of de standverwarming brandde. En inderdaad hij deed het. Hij helpt dus mee om de motor sneller op temperatuur te krijgen en bijkomend voordeel. De interieur temperatuur is ook sneller bereikt.
JE HEBT GELIJK !!!!!!!!!!!!

sportief van je,dat je toegeeft dat ik gelijk had.(al wist ik dat zelf al)

Ik had dus ook gelijk, en het waren niet de kaboutertjes (zie eerdere posts)

Ivo Philips schreef:Ik had dus ook gelijk, en het waren niet de kaboutertjes (zie eerdere posts)

mischien hebben deze kaboutertjes de standkachel van @volvorob
wel gesaboteerd,bij hem sloeg de kachel namelijk nooit
vanzelf aan als het koud is.

@Toppertje: inkoppertje

VolvoRob schreef:@Toppertje: inkoppertje

haha,je hebt gelijk,ik wachtte er op.
maaruh,"no heart feelings" hoor.

maar even serieus,als het zo als nu koud is,en je start s,morgens
je auto een keer zonder dat je de standkachel geprogrameerd
hebt,voel dan eens na een paar kilometer voor bij je li-voorwiel
of de standkachel dan wel doet.
hij behoort dit nl. wel te doen.
ben benieuwd.

Ik ga er op letten, wordt vervolgd......

Standkachel installeren kost dus zo'n 1500 euro bij dealer?
En kan op ieder model incl de R ?

crackedtooth schreef:Standkachel installeren kost dus zo'n 1500 euro bij dealer?
En kan op ieder model incl de R ?

een R is dan wel bijzonder,maar ook weer niet zo bijzonder
dat het niet kan op een R,

toppertje schreef:

crackedtooth schreef:Standkachel installeren kost dus zo'n 1500 euro bij dealer?
En kan op ieder model incl de R ?

een R is dan wel bijzonder,maar ook weer niet zo bijzonder
dat het niet kan op een R,

ik dacht misschien aan ruimtegebrek oid ivm aanwezige turbo , koeler etc