Volvo-Forum.nl

Msuidgeest schreef: Voorgaande jaren dacht ik nog aan de oprechtheid van BNN maar bij de commerciëlen gaat het alleen om geld. Daar heb ik in beginsel geen moeite mee maar het ligt er altijd zo dik boven op.

Hahahha, sorry Mark maar bij de commerciëlen houden ze hun eigen broek op, de publieke doet dit met belasting geld waarbij er door presentatoren €455.000 en €502,968 word getoucheerd.
http://www.geenstijl.nl/mt/archieven/20 ... l#comments
Als ik droeftoeter Pauw "lekker verschillig zie doen" heb ik al gegeten en gedronken.
L.lletje rosewater Fillemon die het onverantwoord vind dat Katja Schuurman een bijzondere kijk op leven en dood heeft en met telefoon in de hand haar Porsche de sporen geeft, is even vergeten dat juist hij bij spuiten en slikken alle soorten harddrug heeft geprobeerd.
En jong volwassenen (15/25jaar) adviezen gaf hoe ze het beste hun drugs konden nemen om een zo groot mogelijke kick te krijgen.

Al met al hebben er maar 732.000 mensen naar de chauffeur gekeken. Bij BNN waren dat er altijd 2 of 3 keer zoveel. Overigens is BNN een jongerenzender. En dat zie je aan de programmering.

Maar even over die Jeroen Pauw: die is 25 jaar geleden begonnen bij RTL4 als nieuwslezer. Maar na een aantal jaren is hij toch maar naar de publieken gekomen. Dat zal toch ook niet voor niets zijn. En wie kent Jack Spijkerman nog? Bij de VARA had hij miljoenen kijkers en gaf regelmatig af op Johnie de Mol. Na Jack's beroemde overstap naar Talpa ging het hard bergafwaarts ...

Trek uw conclusies.

Volgens mijn ervaring vind je onder Audirijders wel de meeste opgefokte lieden. Die denken dat de weg van hun is. Ik zou zeggen, just relax en geef elkaar de ruimte. Iemand met 104 inhalen die 100 rijdt is natuurlijk ook vragen om problemen want als het goed is leer je bij je rijles ook dat je de inhaalactie zo kort mogelijk moet houden, dus bevorder dan de doorstroming en ga er bv net 110/120 voorbij en dan weer 100 rijden. Daarvoor is onze cruisecontrol een mooie oplossing.

Msuidgeest schreef: Na Jack's beroemde overstap naar Talpa ging het hard bergafwaarts ...

Trek uw conclusies.

Talpa sux?

Talpa sux mag u zelf bepalen.

De onderstaande persoon in het filmpje valt dus zeker niet binnen het stereotype Volvo rijder

Denk sowieso dat er in veel zakelijk aantrekkelijke modellen (netjes gezegd?) wordt gereden door mensen die niet per se Volvo een warm hart toedragen. Maar hierover is genoeg geschreven op het forum. Over het filmpje, wat een aap.

Die aap had het wel afgelegd tegen de truck.... . Wie weet een goed 'leermoment' voor de aap.

Dagelijkse kost op de N34, niets bijzonders... En het gaat vaak genoeg nog goed ook, dankzij de tegenligger

Wat een mafkees is dat zeg maar gelukkig loopt het goed af voor de medeweggebruikers.

ijsga schreef: Denk sowieso dat er in veel zakelijk aantrekkelijke modellen (netjes gezegd?) wordt gereden door mensen die niet per se Volvo een warm hart toedragen.

<offtopic>
Ik voel me niet aangesproken ook al rijdt ik een zakelijk aantrekkelijk model waar ik, ondanks dat ik per ongeluk Volvo een warm hart toedraag, uitermate tevreden over ben
</offtopic>

pdreissen schreef:

ijsga schreef: Denk sowieso dat er in veel zakelijk aantrekkelijke modellen (netjes gezegd?) wordt gereden door mensen die niet per se Volvo een warm hart toedragen.

<offtopic>
Ik voel me niet aangesproken ook al rijdt ik een zakelijk aantrekkelijk model waar ik, ondanks dat ik per ongeluk Volvo een warm hart toedraag, uitermate tevreden over ben
</offtopic>

Hoe je in een Volvo terecht komt is bijzaak; het toedragen van een warm hart is hoofdzaak!

Bij toenemend aso gedrag kies ik wel voor deze auto:

Mart van der Steeg schreef: Bij toenemend aso gedrag kies ik wel voor deze auto:

Dat is een stevig voertuig, wel lastig instappen via het dak.

Wel leren bekleding maar zeker geen standkachel?

Ach dames en heren drie dingen:

1) door de belastingvoordelen zijn een hoop chauffeurs overgestapt op een Volvo (met name PIH; ik bedoel uiteraard niet wij Volvisten). Die niet kiezen zoals wij vanuit cashet naar de bijbehorend herritage uitstraling van het merk, maar vanuit de portemonnee met alle gevolgen van dien

2) de hoe gezegde "Audi" rijder is vaak in het bedrijfsleven hoog op de maatschappelijke ladder. Hierdoor zijn ze er gewend aan geraakt enigszins met voorrang behandeld te worden en denken dat dit in het dagelijks leven (zo snijden ze ook af bij de Appie of Blokker, verwachten dat de ober hen ipv jou ogenblikkelijk helpt etc) en ergo in het verkeer (dus) ook zo is, met alle gevolgen van dien

3) Door het predicaat "veiligste auto ter wereld" willen sommige chauffeurs weleens de grenzen opzoeken en overheen gaan (T5, R (design), D5jes en ander snellere modellen; wederom uiteraard niet wij Volvisten). Het betreft de net niet herritage kiezers, maar wel met oog voor de kwaliteiten die Volvo aan het grotere publiek brengt, met alle gevolgen van dien....

LtStone: Chapeau, u is een ware vriend gelet op uw visie op het geheel.

Helemaal mee eens, het is altijd goed om een duidelijk standpunt in te nemen.

Moest wel even grinniken om #2. Zo had ik het nog niet bekeken, lijkt me heel aannemelijk.

Uitzonderingen bevestigen de regel want zo heb ik een aantal A6 en A8 rijders als klant en wanneer wij allemaal zo relaxt zijn als deze mensen was er nooit haat en nijd meer.
Maandagmorgen kreeg ik voorrang van een oudere heer in een spiksplinternieuwe A8 bij de autowash...