Volvo-Forum.nl

Het veerstysteem is erg leuk ja. Ben zelf alleen niet zo'n type voor franse auto's. En dacht altijd dat mijn schoonvader dat ook niet was.
Maar het scheelt nu natuurlijk wel een behoorlijke duit in de wegenbelasting.

En daar gaat het de meeste mensen tegenwoordig om.
Zo goedkoop mogelijk.

Sommigen kijken dan niet verder.
Want ze weten vaak niet wat de onderhoudskosten zijn.

Maar sommigen hebben er heel goed over nagedacht.
Die willen niet anders meer.

En zo heeft ieder z'n eigen smaak en keuzes.

Richard S schreef:Het veerstysteem is erg leuk ja. Ben zelf alleen niet zo'n type voor franse auto's. En dacht altijd dat mijn schoonvader dat ook niet was.
Maar het scheelt nu natuurlijk wel een behoorlijke duit in de wegenbelasting.

Twee auto's goedkoper dan één? En zeker ook twee keer zo zuinig?

Er was er sowieso een kleine bijgekomen. Dus als je dan de xc met een c5 vergelijkt scheelt dat behoorlijk ja. En de c5 is wel een stuk zuiniger lijkt me. Die xc verbruikte behoorlijk Maar wat wil je met zo'n motor erin

Een Volvo S en V 40 zijn toch ook Frans?Die oudere types.
De diesels in ieder geval.

De motoren ja, de electronica nee.
En de electronica is juist het zwakke punt van de Franse auto's. Zelfs al zitten er componenten van Bosch in, dan nóg weten ze het te verprutsen door zwakke draadverbindingen die na een tijdje lekstroom geven.
Veel Franse auto's zijn moeilijk aan de praat te krijgen na een paar dagen stilstand in vochtig weer.

Electronica is een pot nat,allemaal Bosch, Cibie.siemens,Valeo.
Kom je in alle merken tegen,dus daar zal het niet aan liggen denk ik.
Ook bij Volvo.

Ramon&Ramon schreef:Een Volvo S en V 40 zijn toch ook Frans?Die oudere types.
De diesels in ieder geval.

Die laatste zin is de enige juiste.
Op de 1.8 I van Mitshubishi na (GDI), zijn de benzinemotoren gewoon een eigen VOLVO ontwerp. Ontwikkeld vanuit de 5 cylinder en die weer vanuit de 6 cylinder uit de 960 en S80

Ach wat maakt het uit er is nogaltijd Spa en Fruit ...

Nee, de waarheid mag/moet verkondigd worden. : :-k

En zo is het maar net.

Jij ging er van uit dat ik dat niet wist?:)
Na 26 jaar Volvo?Misschien toch de ouderdom die toeslaat.:):)

Ramon&Ramon schreef:Electronica is een pot nat,allemaal Bosch, Cibie.siemens,Valeo.
Kom je in alle merken tegen,dus daar zal het niet aan liggen denk ik.
Ook bij Volvo.

Je vergeet één ding:
de draadverbindingen en de nationaliteit van de handjes die het spul er in zetten. Dat zijn namelijk Fransen...

Anders zouden immers alle Europese auto's electrisch / electronisch gezien even goed moeten zijn, en dat is dus niet zo...

Volvo,s worden door Belgen in elkaar gezet,die spreken volgens mij ook Frans,althans de meesten.

Grapjas. :razz:
Zeg het dan ook zo. :rainbowafro:

Ramon&Ramon schreef:Volvo,s worden door Belgen in elkaar gezet,die spreken volgens mij ook Frans,althans de meesten.

Man man!!

op welke planeet woon jij....!

:?

En wat is er mis met Fransen eigenlijk? Ik heb zelf een Peugeot 206, niks mis mee!

Even weer on-topic. De auto's zijn afgeleverd en zien er op zich leuk uit. De c5 heeft wel heel veel knopjes Wat ik op zich wel heel leuk vind. Rijd ook goed. Maar ja ik vind het persoonlijk net iets missen t.o.v. een volvo.

Mooi.
Ik hoop dat ze er blij mee zijn.

Maar een van de redenen dat ik niet zo van nieuwe auto's hou is dat ze zoveel knopjes hebben. Gelukkig is VOLVO daar tot op heden redelijk beschaafd mee gebleven.
Maar niets ten nadele van die Citroëns. Met name zo'n C5 zoeft over de weg. (Maar 'k vind hem persoonlijk niet mooi.)

Doe mij maar een Trabant!