Volvo-Forum.nl

Nou over mijn werk hoef ik me even geen zorgen meer te maken, kreeg net te horen dat ik niet meer daarheen hoef, balen, maar het is niet anders, snel weer op zoek naar werk dichter in de buurt.

Ik heb al zitten denken om, als hij weer goed rijdt hem naar Scandcar te rijden en hem daar na te laten kijken. Ik heb diverse spullen liggen zoals een koker en dergelijke, maar daar is ie nog niet rot. Alleen twee gaten helemaal achterin de bak bij de wielkasten. Daarvoor gaat hij binnenkort naar iemand tie die dat voor me zou maken (vrienden dienstje, ik zijn pc, hij mijn laswerk)

Tja, als de auto boven mijn budget uit gaat komen vor onderhoud en reparatie dan kies ik echt voor mijn gezin. Alleen woon ik in een dorp waar auto eigenlijk heel noodzakelijk is, dus wielen moet ik op de een of andere manier zien te houden.
Als het ook maar enigsinds haalbaar is wil ik mijn beestje aanhouden en in de toekomst een paar wielen erbij, maar dat gaat nu nog even niet lukken.

Eerst zorgen dat hij oke is en dan kan ik verder kijken en besluiten wat ik ga doen. Ik zal dan in elk geval foto's plaatsen van hem.

Vergis je niet in het kopen van een ander 'klein' autootje. Naast de standaard kosten als verzekering en MRB gaan die kleine autootjes ook regelmatig kapot..

Ik zou gewoon lekker rijden! Roest is niet zo erg, zolang hij maar technisch okee is!

@Boele,

darom dat ik hem eerst wil laten nakijken door een volvo persoon eer ik een beslissing neem. Ik heb geen zin de ellende van een ander te kopen, dan ben ik net zo ver als nu, alleen dan met een duurdere en kleinere auto per maand.
Ik wil en kan best veel zelf en met hulp van hier en at vrienden moet het goed gaan komen, die hoop blijf ik nog even houden.

Heb het van de condensator ook doorgegeven aan Johan, de garagehouder, die zei al, alles wat je aan info krijgt stuur maar door kunnen we samen ons voordeel mee doen. Dus......

Boele schreef:Vergis je niet in het kopen van een ander 'klein' autootje. Naast de standaard kosten als verzekering en MRB gaan die kleine autootjes ook regelmatig kapot..

Ik zou gewoon lekker rijden! Roest is niet zo erg, zolang hij maar technisch okee is!

Als je de tijd neemt en je huiswerk doet kun je voor weinig een leuk klein autootje nemen die iets meer dan een 10 euro in de maand in de MRB zit en een de verzekering is ook een lachertje als de auto 15 jaar is, oke je betaald benzine maar daarin tegen rijd ie ook weer zuiniger als een volvo 145 op gas. Zo heeft mijn schoonvader voor 750 euro een citroen saxo gekocht van 1995 om de restauratie tijd van 145 te overbruggen. 10 maanden in gereden en verkocht voor 750 euro. Simpel wagentje alles is nog te koop en te halen op de sloop.

Alleen zit Swiep met 2 kinderen en honden. Kinderen vervoeren gaat nog maar 2 honden wordt zeuren.

Ik zou mezelf een limit geven wat de kosten aan de 145 betreft als dit boven de 500 euro zou zijn om hem in ieder geval technisch goed te krijgen zou ik de boel op MP zetten en die 500 plus de opbrengst van de 145 en donor gebruiken voor een betrouwbaarder vervoermiddel.

Ik wacht nu gewoon even af wat het allemaal gaat doen. Als het haalbaar blijft blijf ik volvo rijden (verslaafd???)
Eerst zien dat hij weer bolt en dan kijk ik rustig verder wat ik kan en wil doen. Als hij technisch in orde is ben ik al een heel eind.

Een duidelijk geval van zware koorts veroorzaakt door het Volvo virus. Gevaarlijk want zwaar resistent!

oeps..... nou maar hopen dat mijn Volvo Swiebkoorts heeft hihihi en zich snel laat opknappen

Volvo virus kom je nooit meer van af , dat blijft sluimeren .

hoe staat het er ondertussen voor?

Ik heb vanmiddag gebeld en hij begint morgen weer aan mijn beestje. Hij had een motor die hij moest omleggen in een amerikaan. ik wist ervan, en omdat ik toch mijn ban kwijt ben, heb ik gezegd doe maar rustig aan. Morgen hoop ik meer te horen.

Sjips, nog niets gehoord. Geen nieuws is goed nieuws hopen we maar pfffffffffffff

En nu?

Kreeg vanmorgen een mailtje dat hij er deze week aan verder gaat. Ook een beetje mijn eigen schuld, ik zei dat hij het rustig aan kon doen, dat ik hem niet dringend meer nodig had nu

Krijgt dat ding niet tegelijk gas en benzine binnen?

Geen idee, Toen ik er mee gereden had zoop hij benzine en stonk gewoon naar de benzine of hij teveel kreeg en steeds verzoop. Daarom staat ie ook weer terug

Zo ik heb hem net opgehaald. Hij start weer en loopt redelijk.

Hoog in toerental stationair en in zijn 1 schakel ik over in zijn 2 dan zakt het toerental naar in mijn oren normaal.

Echt stotteren doet ie niet maar loopt me optrekken ook niet soepel.

Johan heeft de nieuwe contactpunten moeten vervangen , die waren verbrand. (door het knallen en het niet goed afgesteld staan??)
Hij heeft de contactpunten uit de ontsteking van de donor-volvo schoon gemaakt en erin gezet. hij zou weer moeten starten, maar op gas niet zoals eerst, alsof het blok moeite heeft hem op gang te krijgen.

Ik hoor netjes een tik voor het starten, dus de verdamper zal het niet zijn denk ik.

Ook zit er en zware tik in het blok, maar niet verontrustend (had ie al langer)
Ik ga dadelijk ff een rit maken, hopen dat het goed gaat en hem dan schoonmaken van binnen. Zaterdag moeten we naar de crematie van mijn ex-schoonvader.

Ik heb ook geinformeerd bij Johan wat het gaat kosten om desnoods een keer het blok van de donor om te leggen in deze. maar dat gaat me nu even boven mijn pet. Kosten liggen rond de 500 euro bij hem.

Zal straks even een foto maken van mijn Beestje en plaatsen.

De foto's van mijn "beest"de 145






Heb vandaag al meer ritten met hem gemaakt. Hij heeft ook braaf stationair zijn werk gedaan op de wei (water oppompen uit de beek) dus lijkt erop dat behalve het hoge toerental alles goed is tot nu toe......

Op de achtergrond in de eerste foto staat ook nog een leuk beest

Klopt
Eerst dacht ik daar is iemand van het forum lol die komt kijken (kan niet niemand heeft mijn adres zover ik weet), want die had ik hier nog nooit gezien.

Hoe doe je dat water oppompen met 145?